阿里巴巴和亞馬遜面臨攤牌 東南亞市場一決天下
據(jù)外媒10月23日報道,阿里巴巴和亞馬遜在中國、美國各據(jù)一方,擴張進程風生水起。目前,二者都欲爭奪國外潛在市場。雙方均在亞洲(特別是東南亞和印度)傾力投資數(shù)以億計資金,期望能復制中國轉型為世界最大網(wǎng)購市場的爆炸性成功。
據(jù)谷歌科技公司與新加坡淡馬錫主權財富基金預測,隨著新興消費者群體——年輕中產(chǎn)階級在網(wǎng)購平臺上成長壯大,東南亞電商銷售總額將于2025年達到880億美元(約5,840億元人民幣)。與此同時,據(jù)貝恩管理咨詢公司預測,印度市場也將在6次擴增后達到相似水平。
在投資方面,亞馬遜在印度斥資50億美元(約合332億元人民幣),吸引消費者購買使用其金牌服務(包括西方影視劇等)的年會員,價值99美元(約合657元人民幣)。阿里巴巴則參股印度最大移動支付平臺Paytm及其電商Paytm Mall,投資5億美元(約合33億元人民幣)。在占領市場方面,亞馬遜僅開辟了新加坡這一處,盡管業(yè)內(nèi)專家普遍相信未來將進軍其他國家市場。
阿里巴巴則將賭注下在東南亞,投入20億美元(約合133億元人民幣)以掌控東南亞地區(qū)最大的在線購物網(wǎng)站來贊達(Lazada)。來贊達僅成立5年,卻做了6國生意,去年還收購了“大紅市”。“大紅市”當?shù)亟?jīng)理維克拉姆?魯帕尼在阿里巴巴的推動下進入該地市場,說道:“目前我們漸入佳境,不斷進步”。目前,阿里巴巴在全球市場中的擴張收益頗豐,一年內(nèi),上一季度利潤幾乎翻倍,其中來贊達作用突出。不過,它和子公司“大紅市”仍舊是阿里巴巴商業(yè)帝國中體量微小、收益較少的一部分。來贊達首席執(zhí)行官馬克斯?比特納說:“電商是以規(guī)模為游戲規(guī)則的經(jīng)濟形式,我會全力以赴。中國也表示愿意給予物流供應和吸引客源方面的資金幫助”。
但地域限制也很明顯。東南亞分布著6億網(wǎng)購用戶,同時市場因政治、語言和文化因素而不同:有些像新加坡一樣現(xiàn)代化,有些則基礎設施匱乏。“菲律賓和印度尼西亞是城鄉(xiāng)與城鄉(xiāng)結合部的綜合體,并以距離水源的遠近而劃分區(qū)域。現(xiàn)金交易還很流行,當?shù)厣虡I(yè)彼此競爭。”貝恩公司東南亞合伙人麥克?布克評價道。
為保住市場,阿里巴巴先于亞馬遜在東南亞地區(qū)投資建設基礎設施,在8月成為印尼淘寶網(wǎng)站Tokopedia的小股東。不過,專家稱,亞馬遜可依靠在線觀看西方影視劇吸引年輕消費者,扳回一城。而亞馬遜運用網(wǎng)購折扣、Uber打車券等其它優(yōu)惠,讓網(wǎng)購狂流連忘返。讓利于顧客給電商開出一筆不小的賬單,覆蓋客戶價格減免、折返優(yōu)惠和擴張成本,不過也因此能保證客戶粘性。杰妮斯就是這樣的顧客,經(jīng)亞馬遜當前金牌服務介紹,她剛為女兒買了一款球型智能玩具Sphero SPRK Plus,一天內(nèi)就收到了這只只要輕點手機屏幕就能在地上自由滾動的球型機器人。“這太令人激動了!真是我的購物救星!”她評價道。
在銷售方面,亞馬遜庫存量多于銷售量,而拉贊達正如阿里巴巴在中國那樣為外部供應商提供數(shù)字化中介,直達消費者,節(jié)約成本。東南亞當?shù)匾灿幸幌盗刑厣黉N活動:越南郵局給顧客返現(xiàn)福利,馬來西亞7天便利店在寄存柜中預備商品以供挑,菲律賓來贊達在加油站提供專人運送行李快遞服務。
就物流服務方面,在新加坡的“大紅市”裝配倉庫里,工人正在裝箱打包果蔬、谷物等新鮮食品,由貨車運送到日益青睞網(wǎng)購食物的新加坡居民手中。而形成鮮明對比的是近旁墻上的海報,消費者抱怨著過熟的鱷梨、發(fā)臭的菠菜和腐爛的蜜瓜。對手亞馬遜也十分重視提升物流速度,為提升生產(chǎn)積極性和裝配效率,為工人提供電影票、代金券和高達1千美元(折合約6,600元人民幣)的現(xiàn)金獎勵。
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