時(shí)間：2017-11-01 11:43:38 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：《法治周末》 作者：平影影

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目前，電商巨頭、快遞企業(yè)在環(huán)保、企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面正面臨著更多的要求，與此同時(shí)，原紙價(jià)格上漲、輿論壓力等都在倒逼電商企業(yè)、快遞行業(yè)改革，采用更為綠色可循環(huán)的物流方式

共享快遞盒來(lái)了。

在10月16日舉行的蘇寧易購(gòu)O2O購(gòu)物節(jié)發(fā)布會(huì)上，蘇寧易購(gòu)方面宣布，“雙11”期間，蘇寧物流將投放20萬(wàn)個(gè)共享快遞盒，用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門(mén)服務(wù)，預(yù)計(jì)將覆蓋包括北京、成都、南京、廣州等13座城市。

據(jù)悉，蘇寧目前使用的共享快遞盒由普通PP材料(聚丙烯，是最常見(jiàn)的微波爐用塑料之一)制成，單個(gè)制作成本在25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上。

蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍介紹：“如果全行業(yè)排名前列的快遞公司全部使用共享快遞盒，那么在此次‘雙11’期間，快遞行業(yè)可以為中國(guó)省下46.3個(gè)小興安嶺。”

雖然在共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人們對(duì)一切共享概念已經(jīng)見(jiàn)怪不怪。但共享快遞盒的出現(xiàn)，還是引發(fā)了不少人的好奇：共享快遞盒如何實(shí)現(xiàn)？未來(lái)是否會(huì)成為行業(yè)主流？

成本減少約95%

實(shí)際上，早在2017年4月，蘇寧物流就在北京、上海等8個(gè)城市推出了共享快遞盒行動(dòng)計(jì)劃。

共享快遞盒行動(dòng)，即在末端投遞環(huán)節(jié)使用可循環(huán)的包裝箱代替紙箱，減少一次性紙箱的投放量，截至10月，蘇寧共投放了5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒。據(jù)了解，消費(fèi)者對(duì)收到的快遞開(kāi)箱驗(yàn)貨后，就可以將共享快遞盒交給快遞員進(jìn)行回收，快遞員會(huì)將回收的共享快遞盒送到快遞點(diǎn)，隨后被返回倉(cāng)庫(kù)。

在管理方面，共享快遞盒的推薦包裝、回收管理、路由查詢都是系統(tǒng)統(tǒng)一管理的，根據(jù)商品品類投放，適用于3C、母嬰、快消易碎品。

今年“雙11”，共享快遞盒行動(dòng)的范圍擴(kuò)大，從北京、上海等8個(gè)城市擴(kuò)展到13個(gè)城市，共享快遞盒產(chǎn)品也在持續(xù)升級(jí)，除標(biāo)準(zhǔn)和可折疊兩種型號(hào)外，采用新型材質(zhì)的共享快遞盒也在研發(fā)中。

法治周末記者了解到，在投入使用PP材質(zhì)的共享快遞箱后，蘇寧快遞包裝成本已有所下降。據(jù)了解，與蘇寧共享快遞盒同等規(guī)格的單個(gè)瓦楞紙箱成本在0.6元左右，單個(gè)蘇寧共享快遞盒25元，可循環(huán)使用1000次，單次0.025元，成本可減少95%左右。

截至10月，蘇寧所投放的5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒已累計(jì)節(jié)約了650萬(wàn)個(gè)快遞盒，總成本減少68%。到2018年蘇寧預(yù)計(jì)投入共享快遞盒總數(shù)達(dá)20萬(wàn)個(gè)，所節(jié)約的成本將達(dá)到百萬(wàn)元級(jí)別。

“可折疊漂流箱是共享快遞盒的主要實(shí)現(xiàn)方式之一，未來(lái)我們希望和包括物流領(lǐng)域、上游供應(yīng)商、包裝提供商等多個(gè)方面的合作伙伴，一起來(lái)推動(dòng)在末端投遞領(lǐng)域的快遞盒共享。”蘇寧方面稱，目前共享快遞盒的成本方面遵循“誰(shuí)發(fā)起誰(shuí)承擔(dān)”，由蘇寧易購(gòu)承擔(dān)成本。

最難的是在各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2016年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當(dāng)于年人均快遞使用量近23件。2015年，中國(guó)消耗了99.22億個(gè)包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個(gè)塑料袋。其中膠帶的長(zhǎng)度可繞地球赤道425圈。

有數(shù)據(jù)表明，有55.6%的消費(fèi)者在拿到快件后便將包裝丟棄。目前，我國(guó)快遞業(yè)中紙板和塑料的實(shí)際回收率不到10%，我國(guó)包裝物的總體回收率不到20%，而在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，紙板類包裝物回收利用率約45%。

除了環(huán)保上的考量，瓦楞紙(快遞盒的原材料)價(jià)格大幅上漲也是共享快遞盒出現(xiàn)的重要原因之一。

記者在采訪中了解到，今年受原料成本增加等因素影響，紙箱價(jià)格一路走高，上游的原紙從去年最高5100多元/噸，已漲到目前的6400元/噸。有淘寶上賣(mài)家透露，紙箱價(jià)格較去年上漲約一倍。

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