共享農(nóng)場是噱頭還是風口?
最近幾年,共享經(jīng)濟的理念火遍全國,共享單車、共享農(nóng)機都受到市場的青睞。那么,大家有沒有想過,把共享經(jīng)濟理念和農(nóng)場相融合,做成“共享農(nóng)場”,會擦出怎樣的火花呢?共享農(nóng)場是個啥?有發(fā)展前景么?
“忽如一夜春風來,共享模式遍地開”。2017年的共享大戲火爆上演,越來越多的行業(yè)爭相蹭上共享的IP。從各種黃、藍、白、紅的小車遍布街頭巷尾開始,接踵而至的是共享充電寶、共享雨傘、共享電動車等等。各種共享衍生品和產(chǎn)業(yè)紛紛進入這個行業(yè),改變了我們的生活方式和觀念,也給不少行業(yè)的發(fā)展注入了新鮮的血液。
說起這股潮流,農(nóng)業(yè)還真沒有out,其實說是共享模式的推動者。隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,共享農(nóng)業(yè)的模式也逐漸受到了政策的青睞,前期財政部已下發(fā)《關(guān)于開展田園綜合體建設(shè)試點工作的通知》,確定今年要在18個省份開展田園綜合體建設(shè)試點,也吹響了共享農(nóng)業(yè)即將進入黃金發(fā)展期的號角。
建設(shè)共享農(nóng)莊對農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來的助推作用是不言而喻的。在建設(shè)過程中,因地制宜地去借鑒其他地區(qū)的案例也是很有必要的。這樣的例子有很多。
事實上,“共享農(nóng)莊”模式的雛形,很早在美國出現(xiàn)。在美國南加州,有一個名為“艾米的農(nóng)場”,由六十多歲的南迪和她三十歲的女兒自1997年開始共同經(jīng)營。作為美國的“農(nóng)家樂”,六十畝的農(nóng)場由兩個女人打理,顯然是十分困難,所以她們干脆把農(nóng)場弄成開放式,隨性經(jīng)營。有多開放呢?
四個“隨便”——門隨便進、活兒隨便干、菜隨便摘、錢隨便給。
菜園里時不時有某種蔬菜可以供人們隨便采摘,不要錢。小菜店里的果蔬、蛋類、冰箱里的肉類,還有農(nóng)場加工的奶酪、果醬等標著價格,旁邊放一個盒子,誰買東西就自己把錢擱在盒子里,自己找零錢,也可以用旁邊的移動刷卡機自己刷卡。
同時農(nóng)場與學校合作,推出一系列的親子科普教育,就是這么一個近乎“理想化”的農(nóng)莊,現(xiàn)在的每年凈入大概25萬美元。人們驅(qū)車來這,為的是免費的蔬菜嗎?絕對不是,他們?yōu)榈氖窃谔镩g收獲的樂趣、眼見為實的食品安全感。
在中國,“共享農(nóng)場”不僅可以做到農(nóng)場與游客的分享,還可以做到農(nóng)場與農(nóng)民的分享。
這什么意思呢?
就是政府會把閑置、荒廢的農(nóng)房、田地、山地、林地資源利用起來,通過吸引各類資本,修建現(xiàn)代化的農(nóng)場。而農(nóng)民可以通過各種形式參與進來,分享農(nóng)場的經(jīng)營成果。
選擇一批基礎(chǔ)條件較好的農(nóng)業(yè)基地,創(chuàng)建各具特色的共享農(nóng)莊,為消費者提供土地租賃等多種形式的訂制服務,培育農(nóng)旅融合發(fā)展新業(yè)態(tài),提升農(nóng)業(yè)綜合效益。
也就是說,通過“共享”,讓城里人、游客也參與到農(nóng)場的運營中來,享受到農(nóng)耕的樂趣,也讓農(nóng)民享受到收益。
隨著電商農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、共享農(nóng)業(yè)等農(nóng)業(yè)主力發(fā)展模式日漸走紅,未來涉農(nóng)資源將得到進一步的整合,并且更有利于農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建,在此基礎(chǔ)上,農(nóng)業(yè)共享形式也更加多樣化,共享帶來的助推力也將會大幅提升。
當共享農(nóng)業(yè)的項目實現(xiàn)了遍地開花,充分把握了電商及共享機遇的農(nóng)民,真的可以驕傲的收下新農(nóng)民的榮譽稱號了。
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應
- ·商務部財務司負責人解讀《關(guān)于加強商務和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次