時(shí)間：2017-10-24 09:41:10 點(diǎn)擊：次
來源：北京商報(bào) 作者：吳文治 ，曲英杰

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高附加值產(chǎn)品成突破點(diǎn)

據(jù)9月5日發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》顯示,，2016年,，我國包裝箱總使用量約86億個(gè)，其中超過70%的快件和包裹來自電商,，2016年,，天貓“雙11”包裹數(shù)達(dá)到6.57億件，據(jù)中國快遞協(xié)會(huì)預(yù)測,，2017年“雙11”期間,，全行業(yè)快遞處理量預(yù)計(jì)超過10億件,。

快遞專家趙小敏認(rèn)為,，從長遠(yuǎn)來看，綠色,、環(huán)保,、智能是大勢所趨，伴隨著快遞行業(yè)的巨頭相繼完成上市,，在環(huán)保,、企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面正面臨更多的要求，與此同時(shí),，原紙價(jià)格上漲,、輿論壓力等都倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式，最終形成一個(gè)多贏的局面。

趙小敏認(rèn)為,，從企業(yè)的角度著手,，效果往往更好。即使多方受益,，在多方達(dá)成共識(shí)之前,，誰承擔(dān)成本，成為不可回避的問題,。此前,，快遞包裝回收推廣時(shí)，回收率較低,，難以達(dá)成循環(huán),，消費(fèi)者嫌費(fèi)事、快遞員嫌費(fèi)時(shí),，兩頭遇冷的尷尬讓快遞包裝回收前景并不樂觀,。未來成本如何解決，數(shù)據(jù)如何掌控和回采,，如何解決定制化類別的產(chǎn)品物流包裝,，仍需找到破解之道。

國家郵政局發(fā)展研究中心研究員,、物流學(xué)博士方璽則表示,，環(huán)保快遞箱的使用,，將提升商品運(yùn)送過程中的安全穩(wěn)定性,，為消費(fèi)者提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；根據(jù)邊際成本遞減理論,，環(huán)保紙箱的循環(huán)次數(shù)越多,，單次使用成本越低，因此,，如何增加紙箱循環(huán)次數(shù),，是更值得探討的問題。 

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