物流人必須知道的10個“零”
物流不是你想做,,想做就能做,。做物流的人必須對自己認(rèn)識很清楚,知道自己長處和短處,知道如何把握機會,,怎樣做事才能更有效果,,否則所有的辛苦也僅僅是辛苦,,到最后一切都等于零,。
有貨量沒利潤等于零
如果說貨量是衡量物流公司業(yè)績的標(biāo)桿,那么利潤就是標(biāo)桿上的標(biāo)尺,。僅僅完成貨量任務(wù)是不夠的,,只有實現(xiàn)利潤基礎(chǔ)上的貨量才能算真正的貨量,只有既能完成利潤又能保證貨量的物流人員,,才能算優(yōu)秀的物流人員,。
有價值沒利用等于零
物流管理者必須會算賬,貨物運費的合理性是價值,,甚至公司價值也是價值,,只有合理利用價值、充分發(fā)揮每個物流人,、每件貨物,、每一分錢的價值,甚至從無價值中挖出價值來,,才能創(chuàng)造更高的價值,。
有布置沒監(jiān)督等于零
物流工作要有布置、有落實,、還要有監(jiān)督,,只有通過監(jiān)督總結(jié),才可能從總結(jié)中發(fā)現(xiàn)問題,、處理問題,、總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn),,才可能在最后把工作開展得更好,。
有發(fā)現(xiàn)沒處理等于零
面對瞬息萬變的物流市場,任何計劃在實施過程中小小的疏忽都有可能導(dǎo)致整個行動的失敗,。所以,,除了完美的計劃、細(xì)節(jié)的把握及時地實施外,,還需要對過程中發(fā)現(xiàn)的每一個小問題進行處理,、彌補,,以防“千里之堤潰于蟻穴”。
有操作不靈活等于零
物流重在創(chuàng)新,,人無我有,,人有我優(yōu),切忌生搬硬套,,經(jīng)驗主義,,面對靈活易變的市場,只有靈活變通的操作,,才可能制勝。
有計劃沒行動等于零
計劃只是執(zhí)行的前提,,而行動才是執(zhí)行的真諦,,如果計劃不能通過行動去實踐與總結(jié),任何完美的計劃都只能是一個永不能實現(xiàn)的童話,。所以說,,物流創(chuàng)新的關(guān)鍵不是制定多么完美的方案,而是即刻行動,。
有工作沒努力等于零
金融危機下每位物流人要學(xué)會珍惜,,學(xué)會感恩,珍惜當(dāng)前的機會,。千里之行,、始于足下,懂得把握機會的人才會笑到最后,,有了工作如果不努力去做,,金飯碗也會變成泥飯碗。
有能力沒表現(xiàn)等于零
每個物流人都有自己的長處,,知曉自己的長處并通過實踐讓自己的價值得以讓他人認(rèn)同,,獲取更大的發(fā)展空間。所以,,如果自認(rèn)為是匹千里馬,,請先日行千里路,在展現(xiàn)自己能力的同時,,伯樂也會出現(xiàn),。千萬記住:潛在優(yōu)勢只有發(fā)揮出來才能成為優(yōu)勢,,否則就會變成包袱,。
有機會沒爭取等于零
物流工作中會遇到市場上涌現(xiàn)的種種機會,這是物流人培養(yǎng)和鍛煉自己能力的一個良機,,你只需要比別人多想一點,、多做一點,,就能爭取機會、把握機會,、實現(xiàn)自我價值,。
有進步?jīng)]持續(xù)等于零
每個物流人都積極謀求進步,持續(xù)的進步將使團隊不斷成長,。“無功就是過,,功小也是過”,如果進步?jīng)]有持續(xù),、或有一點小進步就原地不動,,最終的命運只能是末位淘汰。
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