時(shí)間：2017-08-29 09:36:12 點(diǎn)擊：次
來源：國(guó)務(wù)院辦公廳 作者：

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（十九）加強(qiáng)物流裝載單元化建設(shè),。加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)的配套銜接,。推廣1200mm×1000mm標(biāo)準(zhǔn)托盤和600mm×400mm包裝基礎(chǔ)模數(shù)，從商貿(mào)領(lǐng)域向制造業(yè)領(lǐng)域延伸,，促進(jìn)包裝箱,、托盤,、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等上下游設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)裝載單元器具的循環(huán)共用,，做好與相關(guān)運(yùn)輸工具的銜接，提升物流效率,，降低包裝,、搬倒等成本。（商務(wù)部,、工業(yè)和信息化部,、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家郵政局,、中國(guó)鐵路總公司,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委負(fù)責(zé)）

（二十）推進(jìn)物流車輛標(biāo)準(zhǔn)化。加大車輛運(yùn)輸車治理工作力度,，2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰,。保持治理超限超載運(yùn)輸工作的延續(xù)性，合理確定過渡期和實(shí)施步驟,，適時(shí)啟動(dòng)不合規(guī)平板半掛車等車型專項(xiàng)治理工作,，分階段有序推進(jìn)車型替代和分批退出，保護(hù)合法運(yùn)輸主體的正當(dāng)權(quán)益,，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)公平有序競(jìng)爭(zhēng),。推廣使用中置軸汽車列車等先進(jìn)車型，促進(jìn)貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化,、輕量化,。（交通運(yùn)輸部、公安部,、工業(yè)和信息化部,、各省級(jí)人民政府負(fù)責(zé)）

五、深化聯(lián)動(dòng)融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

（二十一）推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,。研究制定推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展的政策措施,，大力支持第三方物流發(fā)展，對(duì)接制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求,，提供精細(xì)化,、專業(yè)化物流服務(wù)，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)制造企業(yè)將自營(yíng)物流面向社會(huì)提供公共物流服務(wù),。（國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部,、國(guó)家郵政局負(fù)責(zé)）

（二十二）加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā),。結(jié)合智能制造專項(xiàng)和試點(diǎn)示范項(xiàng)目，推動(dòng)關(guān)鍵物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化,，推廣應(yīng)用智能物流裝備,。鼓勵(lì)物流機(jī)器人、自動(dòng)分揀設(shè)備等新型裝備研發(fā)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用,。（工業(yè)和信息化部,、國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)）支持具備條件的物流企業(yè)申報(bào)高新技術(shù)企業(yè)。（科技部負(fù)責(zé)）

（二十三）提升制造業(yè)物流管理水平,。建立制造業(yè)物流成本核算制度,，分行業(yè)逐步建立物流成本對(duì)標(biāo)體系，引導(dǎo)企業(yè)對(duì)物流成本進(jìn)行精細(xì)化管理,，提高物流管理水平,。（國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)）

六,、打通信息互聯(lián)渠道,，發(fā)揮信息共享效用

（二十四）加強(qiáng)物流數(shù)據(jù)開放共享。推進(jìn)公路,、鐵路,、航空、水運(yùn),、郵政及公安,、工商、海關(guān),、質(zhì)檢等領(lǐng)域相關(guān)物流數(shù)據(jù)開放共享,，向社會(huì)公開相關(guān)數(shù)據(jù)資源，依托國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)等,，為行業(yè)企業(yè)查詢和組織開展物流活動(dòng)提供便利,。結(jié)合大數(shù)據(jù)應(yīng)用專項(xiàng)，開展物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用示范，為提升物流資源配置效率提供基礎(chǔ)支撐,。結(jié)合物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的修訂,，推動(dòng)各物流園區(qū)之間實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)通兼容。（各有關(guān)部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）

（二十五）推動(dòng)物流活動(dòng)信息化,、數(shù)據(jù)化,。依托部門、行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),，推動(dòng)跨地區(qū)、跨行業(yè)物流信息互聯(lián)共享,。推廣應(yīng)用電子運(yùn)單,、電子倉單、電子面單等電子化單證,。積極支持基于大數(shù)據(jù)的運(yùn)輸配載,、跟蹤監(jiān)測(cè)、庫存監(jiān)控等第三方物流信息平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展,。（國(guó)家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)）

（二十六）建立健全物流行業(yè)信用體系。研究制定對(duì)運(yùn)輸物流行業(yè)嚴(yán)重違法失信市場(chǎng)主體及有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄,，對(duì)失信企業(yè)在行政審批,、資質(zhì)認(rèn)定、銀行貸款,、工程招投標(biāo),、債券發(fā)行等方面依法予以限制，構(gòu)建守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制,。（國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同相關(guān)部門,、行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)）

七、推進(jìn)體制機(jī)制改革,，營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)商環(huán)境

（二十七）探索開展物流領(lǐng)域綜合改革試點(diǎn),。順應(yīng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，選取部分省市開展物流降本增效綜合改革試點(diǎn),，深入推進(jìn)物流領(lǐng)域大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新，打破地方保護(hù)和行業(yè)壟斷,，破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙,。探索建立物流領(lǐng)域?qū)徟马?xiàng)的“單一窗口”，降低制度性交易成本,。強(qiáng)化科技創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，促進(jìn)物流新業(yè)態(tài),、新模式發(fā)展,，形成可復(fù)制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),。（國(guó)家發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)）

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