時間：2017-08-03 10:29:47 點擊：次
來源：物流時代周刊 作者：Anny

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申通快遞發(fā)布公告稱,，以自有資金人民幣1.33億元對快捷快遞有限公司進(jìn)行增資,，增資完成后公司將取得快捷快遞10%的股權(quán),。

此公告一經(jīng)發(fā)布便引爆了物流圈,，不少人紛紛猜測，申通這一舉動將引發(fā)快遞業(yè)兼并整合的大潮,。其實,，早在今年初“三通一達(dá)”+順豐完成上市時就曾有人表示，接下來它們或?qū)⒂写罅康馁Y本支出,，其中一大用途便是利用資本進(jìn)行全方位兼并整合,。果不其然，繼圓通斥巨資收購先達(dá)國際后,，申通增資入股成為快捷快遞第三大股東,。

對賭式增資方式

在本次申通發(fā)布的注資公告中，快捷快遞創(chuàng)始人股東承諾,，快捷快遞2018年度,、2019年度、2020年度營業(yè)收入分別不低于30億元,、40億元,、50億元；快捷快遞2018年度,、2019年度,、2020年度凈利潤分別不低于0.2億元,、1.8億元、4億元,。換而言之,，接下來的3年時間里快捷的總凈利潤需超過6億，而且必須完成每年既定的凈利潤,。這對于快捷來說,，壓力不言而喻。

其中,，公告中還表示,，若快捷快遞于業(yè)績承諾期內(nèi)各年度累計實際實現(xiàn)的凈利潤數(shù)未達(dá)到本協(xié)議創(chuàng)始人股東承諾的相應(yīng)年度累計凈利潤數(shù)，則創(chuàng)始人股東應(yīng)就未達(dá)到承諾凈利潤的部分需以股權(quán)方式向申通快遞承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任,。

如此“對賭”式的增資,，不免讓人產(chǎn)生疑惑，如此“苛刻”的條件,，申通意欲何為,？

官方稱優(yōu)勢互補(bǔ)

在申通發(fā)布的公告中明確表示：本次投資完成以后，申通與快捷快遞將借助各自資源優(yōu)勢,，整合資源,，充分發(fā)揮協(xié)同效益。對市場上產(chǎn)品的優(yōu)勢,，時效,、成本、質(zhì)量和服務(wù)進(jìn)行綜合考慮,，通過將當(dāng)前申通快遞大小件混合的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)細(xì)化,，把運營做到中轉(zhuǎn)更快、成本更低,，中轉(zhuǎn)時效更短,、效率更高，從而實現(xiàn)公司產(chǎn)品生態(tài)運營更加高效協(xié)同,，最終促進(jìn)實現(xiàn)整體效果的最大化,。

再看快捷快遞的具體業(yè)務(wù)，它主要以3-30公斤中大件為主,，而3公斤以下的小件對快捷快遞并不具有明顯優(yōu)勢,，而且快捷擁有巨大的直營網(wǎng)點及以大貨為主導(dǎo)的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)（快捷快遞的競爭力在于完善的物流網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的信息化管理網(wǎng)絡(luò)以及靈活的終端網(wǎng)絡(luò),，三網(wǎng)合一形成整體協(xié)同效應(yīng)）,。

官方給出的這一注資原因，似乎并不能讓大家釋疑。因為相比快捷,，作為一線快遞的申通其網(wǎng)絡(luò)布局更健全,、產(chǎn)品服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。此次增資入股是否還另有目的,？值得玩味,。

兩年前申通與天天快遞的“聯(lián)姻”，當(dāng)時雙方高調(diào)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,，表示將結(jié)合各自的資源優(yōu)勢及未來規(guī)劃,，實現(xiàn)“1+1>2”的發(fā)展效應(yīng)。雙方“聯(lián)姻”后,，雖然仍是兩家公司,，但管理層已相互打通。其實,，早在2012年申通便斥資1.6億元從海航集團(tuán)手中購得天天快遞60%股權(quán),，成為天天快遞實際控股方。

然而,，就在2017年初,，申通以42.5億巨資分兩次賣出天天快遞全部股份，天天快遞再次易主,。低價買進(jìn)來,，高價賣出去，短短幾年申通賺了個盆滿缽滿,。

此次增資快捷快遞的消息一出不免讓人聯(lián)想,，難不成申通又想“故技重施”？不管是否真如此,，在申通敲鐘上市之際，其掌門人陳德軍就表示,，上市之后,，申通將著重向主體產(chǎn)業(yè)和資本運作兩個方向發(fā)展。“上市并不是申通快遞的最終目的,，而是以上市為契機(jī)讓企業(yè)更好地發(fā)展,，一個企業(yè)要做大做強(qiáng)，勢必要走向資本市場,，并通過資本化手段兼并重組一些小的快遞公司,，最終實現(xiàn)行業(yè)健康有序發(fā)展。”所以,，對于此次申通注資一家二線快遞企業(yè)或許就是申通兼并重組方向上的一個選擇,，而其也早就為此做好了籌劃和準(zhǔn)備。

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