10家快遞接入監(jiān)管:實名制監(jiān)管升級 隱私如何確保,?
據(jù)了解,今年4月開始,,全國153個城市啟動了實名收寄信息系統(tǒng)推廣應(yīng)用試點工作,。截至6月底,國家郵政局實名信息監(jiān)管平臺共接入郵政EMS,、順豐,、申通、中通,、圓通,、韻達、百世等主要品牌寄遞企業(yè)數(shù)量達10家,,占行業(yè)業(yè)務(wù)總量約90%,。
“國家版‘實名收寄’系統(tǒng)實施下來是一整套流程,而非單一環(huán)節(jié),,利于提升行業(yè)的規(guī)范化,。”國家快遞協(xié)會副秘書長邵鐘林表示,這也是此次快遞實名制區(qū)別于以往的主要不同,。
但這并不意味著快遞實名制就可以輕松落地,。“身份證驗貨、包裹檢測等增加了快遞員的工作環(huán)節(jié),,降低了快遞效率,,企業(yè)業(yè)務(wù)量會相應(yīng)降低,與之對應(yīng)卻是因配備更多的快遞員和檢驗設(shè)施設(shè)備等所帶來的成本上升,。一增一減之間無疑加重了企業(yè)的運營負擔,。”中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,推行效果直接受制于企業(yè)與國家郵政局之間的博弈,。
盡管快遞公司均向本報記者表示對實名制的支持,,但記者走訪廣州市內(nèi)郵政EMS、順豐,、“三通一達”,、百世等多家快遞公司的部分網(wǎng)點,僅郵政EMS,、順豐,、申通要求寄件必須出示身份證件。
一位不愿具名的快遞分片區(qū)負責人向本報記者表示,,“一線派件員工一天派件在100單~400單間,,若實行實名制驗證會導(dǎo)致每天派單件數(shù)減少10%左右。即便部分消費者配合出具了有效證件,,但快遞員是否具備甄別假證件的能力也存疑惑,。”
保障信息安全成關(guān)鍵
“消費者也因擔憂信息安全而對快遞實名制心存戒備。”中國物流協(xié)會特約研究員楊達卿認為,快遞實名制的推行看似是快遞企業(yè)與主管部門,、消費者與快遞企業(yè)之間的雙重博弈,,但對信息安全的不信任才是關(guān)鍵所在。
國家版“實名收寄”系統(tǒng)采集的用戶實名制信息最終統(tǒng)一上傳至國家郵政局信息監(jiān)管平臺,,且呈單向封閉流動,,并且用戶信息僅在快遞員終端停留30秒。但楊達卿指出,,“這種通過壓縮信息在快遞員手中停留的時間可較大程度規(guī)避信息因流經(jīng)多環(huán)節(jié)而存在的信息泄露,。但信息只要流經(jīng)快遞員,就存在消費者信息安全泄露的可能,。”
“快遞實名制信息流經(jīng)快遞企業(yè)之際,,必須警惕企業(yè)內(nèi)外部利用消費者信息聯(lián)合套利的行為。這也要求快遞企業(yè)提升信息安全意識并建立內(nèi)控機制,。”趙小敏坦言,,類似案件一旦發(fā)生不僅要追責當事人,還應(yīng)追責至企業(yè)主體,,直至吊銷其經(jīng)營許可證,。
“盡管主體是企業(yè),但因快遞業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈深層次延伸,,企業(yè)對于消費者的信息讀取的渠道是多元化的,,消費者數(shù)據(jù)并非僅在快遞渠道流轉(zhuǎn),而是在物流生態(tài)中流轉(zhuǎn),。”楊達卿稱,,快遞實名制核心的信息安全治理是一項系統(tǒng)性工程,寄望國家版“實名收寄”系統(tǒng)的全國推行來實現(xiàn)消費者信息的安全未免太過樂觀,。
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