時間：2017-06-22 10:52:22 點擊：次
來源：億邦 作者：億邦

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在看到一篇分析文章中寫到“電商平臺和物流企業(yè)普遍性矛盾沖突”時，九曳供應(yīng)鏈創(chuàng)始人、CEO張冰在朋友圈中分析稱：“無論聯(lián)邦和亞馬遜，還是X豐和X鳥……最終都是供應(yīng)鏈之戰(zhàn)，鏈主之爭。九曳供應(yīng)鏈定

位于“生鮮冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)鏈運營企業(yè)”。2017年初，九曳方面對外宣布，已獲得遠(yuǎn)洋投資集團的2億元B輪融資。同時該公司披露，已于2016年8月獲得中融鼎興（中融信托旗下）領(lǐng)投，德同資本（2015年11月數(shù)千萬元投資九曳A輪）跟投的6000萬元A+輪融資。 

此外，創(chuàng)始人、CEO張冰（花名“九曳”）擁有13年物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾任三星電氣華北區(qū)RDC北京分公司經(jīng)理、阿里巴巴天貓物流部宅配經(jīng)理等職務(wù)，并主導(dǎo)菜鳥網(wǎng)絡(luò)冷鏈物流體系。

供應(yīng)鏈鏈主（Chain Leader）通常指的是在整個供應(yīng)鏈中，占據(jù)了優(yōu)勢地位，對整個供應(yīng)鏈或者供應(yīng)鏈中的大部分企業(yè)的資源配置和應(yīng)用，具有較強的直接或間接影響力，而且對整個供應(yīng)鏈的價值實現(xiàn)予以最強烈關(guān)注，具備提升整個供應(yīng)鏈績效重任的核心企業(yè)。

通過三個方面，對于鏈主型企業(yè)做出分析：

第一，能夠成為鏈主企業(yè)的，大都是處于供應(yīng)鏈下游，接近消費市場，但同時又在品牌影響力、研發(fā)能力、營銷手段等方面具有超強實力的終端產(chǎn)品制造商。比如，對于快速消費品，沃爾瑪成為當(dāng)仁不讓的鏈主；對于家用電器，索尼、松下、海爾、美的都可能成為鏈主企業(yè)；對于汽車，豐田、福特、大眾則成為了鏈主企業(yè)；對于IT產(chǎn)品，英特爾、蘋果、戴爾、聯(lián)想則肩負(fù)起了鏈主的重任。這些企業(yè)，即擁有強大的品牌影響力，也具有無與倫比的核心競爭力，同時也有能力對整個供應(yīng)鏈的資源配置施以直接或間接的影響力，從而保證供應(yīng)鏈績效地提升。

第二，現(xiàn)代零售業(yè)時代，產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)從單個企業(yè)彼此之間的競爭擴大到整個供應(yīng)鏈之間的競爭。因此，供應(yīng)鏈的績效如何，甚至能夠決定供應(yīng)鏈中大部分企業(yè)的生死存亡。因此，如何促進供應(yīng)鏈的整體績效的提升，成為鏈中企業(yè)都非常關(guān)注的問題。這時候，鏈主企業(yè)的誕生則有助于供應(yīng)鏈資源的整合，幫助績效地提升。例如：豐田的汽車產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)和對手福特供應(yīng)鏈之間的競爭很大程度上取決于豐田和福特的供應(yīng)鏈管理能力。沃爾瑪最終擊敗凱爾瑪，靠的就是沃爾瑪?shù)某瑥姽?yīng)鏈整合能力。

第三，兩個獅群之間的較量，取決于獅王的實力。而一個獅群中獅王的誕生，則是靠獅群內(nèi)部的雄獅彼此較量而產(chǎn)生出來的。如同這個叢林法則一樣，鏈主的誕生也是供應(yīng)鏈中各企業(yè)博弈的結(jié)果。任何一個企業(yè)，如果想在供應(yīng)鏈中脫穎而出成為鏈主，必須要具備足夠的耐心，專注于打造自己的核心競爭力。