時間：2017-06-13 08:59:14 點擊：次
來源：上海證券報 作者：

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今年以來,，車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷,。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展,，新能源物流車已站上風(fēng)口,。傳化智聯(lián)（002010）綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，新能源汽車2017年的補(bǔ)貼政策對純電動物流車的推廣有利,，預(yù)計今年新能源物流車進(jìn)入一個新的發(fā)展階段,，相對2016年將會有較大增量。

隨著城市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加快,，不少產(chǎn)業(yè)鏈公司已將發(fā)力點轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域,，從電商大佬京東，到物流巨頭菜鳥,，再到汽車圈內(nèi)的一眾上市公司,，無一不在推動著自己的新能源物流車計劃,。

記者梳理發(fā)現(xiàn),，今年工信部已發(fā)布的五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,，新能源專用車分別為36款、37款,、142款,、158款、91款,，占比分別約為19%,、18%、22%,、35%,、29%。在前五批累計1782款車型中,，新能源客車,、新能源專用車、新能源乘用車的占比分別為62.57%,、26.04%,、11.39%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，從前五批推薦目錄來看,，客車仍為政策推廣的主要車型，同時,，受物流行業(yè)新能源車推廣進(jìn)程加快的影響,，新能源專用車的車型繼續(xù)呈上升態(tài)勢。

三元鋰電池唱主角

日前,，工信部發(fā)布的2017年第五批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,，共有309款新能源車入選，其中,，新能源客車有189款,，占總數(shù)的61.16%；新能源專用車有91款,，占比達(dá)到29.45%,；新能源乘用車有29款，占比為9.39%,。值得一提的是,，本批推薦目錄中的純電動專用車主要以純電動物流車為主，數(shù)量達(dá)到79款,，占新能源專用車的87%,。

從配套電池類型來看,，在新能源專用車和新能源乘用車領(lǐng)域，三元鋰電池依舊是主角,。在91款新能源專用車中,，搭載三元鋰電池的有67款，占比達(dá)到73.63%,；在29款新能源乘用車上,，搭載三元鋰電池的有22款，占比達(dá)到75.86%,。擴(kuò)大到前五批目錄來看,，在累計464款入選的新能源專用車中，搭載三元鋰電池的共計312款,，占比達(dá)67.24%,；在累計203款入選的新能源乘用車?yán)铮钶d三元鋰電池的共計140款,，占比達(dá)68.96%,。

汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為，隨著政策的逐步明朗,，純電動物流車產(chǎn)銷將同比大幅增長,，而純電動物流車市場的放量也將拉動三元鋰電池需求的增長。因為,，三元鋰材料電池具有能量密度高,、循環(huán)壽命長、成本低等優(yōu)點,，更能滿足純電動物流車的需求,。

在三元鋰材料路線逐漸成為主流的情況下，入選的新能源專用車的續(xù)航里程,、搭載電池系統(tǒng)能量密度均有所提升,。據(jù)高工鋰電方面統(tǒng)計，第五批目錄中,，純電動專用車?yán)m(xù)航里程主要集中在200km至300km,，有52款，占比達(dá)到57.14%,；300km以上的車型則有11款(最高達(dá)385km),，占比為12.09%。電池能量密度上,，本批目錄中,，有57款車型的電池能量密度在100至120Wh/kg之間，120Wh/kg以上的車型也有25款,。

搶先布局電動物流車

綜合看今年的五批推薦目錄,，東風(fēng)汽車（600006）無疑成為純電動專用車車型的產(chǎn)出大戶,，其車型數(shù)量多次居于目錄榜首。此外,，湖北新楚風(fēng),、南京金龍等也多次上榜。

今年以來,，車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷,。5月份,，江特電機(jī)（002176）公告稱,，全資子公司九龍汽車與珠海銀隆全資子公司廣通汽車簽訂26.55億元的采購合同，自采購合同簽署之日起的一年內(nèi),，廣通汽車擬采購九龍汽車生產(chǎn)的純電動艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車,。之后，一微新能源與江淮汽車（600418）就新能源純電動物流車簽訂了獨家運(yùn)營渠道商合作協(xié)議,，并簽署了2017年度車輛采購意向合同書,，計劃采購5000臺新能源純電動物流車。

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