再現(xiàn)失聯(lián)爆倉 快遞加盟不如自營么
因工資未準時發(fā)放,百世快遞廣州番禹某快遞點出現(xiàn)“爆倉”,,3000多快件積壓無人派送,,使得周邊大型樓盤的部分居民收件受到影響。現(xiàn)如今,,通達系都采取的是加盟機制,,而快遞網(wǎng)點多次爆發(fā)跑路事件,表明目前的加盟體制始終是一大隱患,。
日前,,廣州番禹某快遞網(wǎng)點出現(xiàn)“爆倉”,積壓快件多達3000件,,使得周邊大型樓盤部分居民受到影響,。據(jù)媒體報道,番禺區(qū)勞動保障監(jiān)察綜合執(zhí)法大隊已介入調(diào)查,,且為了防止快遞被盜,,網(wǎng)點已被關(guān)閉。對此,,北京商報記者聯(lián)系百世快遞,,百世快遞表示,關(guān)于近日廣州番禺一網(wǎng)點出現(xiàn)相關(guān)負責人失聯(lián)的情況已進行調(diào)查,,經(jīng)過協(xié)調(diào),,該網(wǎng)點負責人已于5月22日主動聯(lián)系公司總部,并結(jié)清了拖欠網(wǎng)點快遞員3月份,、4月份的工資,。目前,,新的負責人已經(jīng)到崗,網(wǎng)點已經(jīng)正常營運,。
無獨有偶,,此前圓通速遞寶雞橋南分部也出現(xiàn)過“爆倉”情況,導致4000多件快遞堆積成山,;2015年12月,,申通快遞三林分公司也因推遲發(fā)放員工工資,導致近80名派件員集體停工,,堆積快件數(shù)量近20000件,。除此之外,中通,、韻達都發(fā)生過類似問題,,似乎快遞老板的跑路以及拖欠工資行為已成常態(tài)。
此前,,億邦動力網(wǎng)獨立顧問葉志榮曾對記者表示,,通達系都采取的加盟機制,整個鏈條的管理是通過簽訂合同的利益綁定,,加之通過罰款的措施維系整個體系的運行,,但這個約束并不牢固。現(xiàn)在中通,、圓通都已上市,,申通、韻達也即將上市,,加盟的體制始終是個隱患,。而快遞專家趙小敏認為,,去年是快遞企業(yè)上市的一年,,而今年是出事的一年。“在用人成本越來越高的情況下,,許多網(wǎng)點都頂不住了,,整個資金鏈也就斷開了。而快遞企業(yè)總部對市場的判斷也存在問題,,加盟商與股東之間既是股東關(guān)系又是投資者關(guān)系,,加盟商借用快遞品牌加盟,就完全代表這個企業(yè),,出了事情快遞總部要承擔直接責任,。”
趙小敏表示,目前加盟商的結(jié)構(gòu)層級過于復雜,,政策層層下來傳達不到,,從而導致很多問題的出現(xiàn),。所以快遞企業(yè)要弱化層級結(jié)構(gòu),與加盟商之間保持更密切的聯(lián)系,,減少加盟商數(shù)量,,認真考慮地區(qū)的加盟飽和度,完善新舊替換機制,,從新認識品牌的影響力,。趙小敏還表示,如果未來快遞企業(yè)繼續(xù)我行我素,,下半年快遞旺季來臨時,,可能會出現(xiàn)更嚴重的問題。
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