馬云:快遞大佬不要在乎富豪榜排名
以下是根據(jù)馬云在2017全球智慧物流峰會上的演講做的整理(節(jié)錄):
我告訴大家,一天10億只包裹,不會超過8年,估計在六七年左右就能實現(xiàn)。
未來物流背后的支撐是數(shù)據(jù),真正的物流一定是數(shù)據(jù)的溝通和流動。所以,物流必須通起來,如果各個公司、所有大的物流公司數(shù)據(jù)不能通起來,那么最后滅掉你們的一定是數(shù)據(jù)通的那些小的物流快遞公司。
我告訴大家,所有物流快遞公司要把數(shù)據(jù)當回事,把數(shù)據(jù)當回事絕不是大家霸占著數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)只有分享,只有共享和分享做得越好的企業(yè),越容易成功。電很重要,絕不等于每家企業(yè)都去建個電廠,不在于是不是自己發(fā)電,而在于你是否用好了電,是否能夠把電整合起來使用。所以,我希望大家記住,我們未來的物流公司,要成長,要靠數(shù)據(jù)、技術(shù)、人才。
你們今天對自己的員工是不負責任的,解決所謂的三金(三險一金)也好,五僅(五險一金)也好,是所有快遞公司的基本的保障。如果這么也保障不了,我相信中國快遞行業(yè)走不了三年。但是,我們解決他們未來更多的就業(yè)機會。更好地機會、更好地成長,而不僅僅是保住一份工作。
未來倉庫的概念肯定是不一樣的,快遞車的概念也不一樣。以后快遞車在我看來,剛才講的,真的就是個小目標,100萬輛車,這100萬輛車就是100萬個流動倉庫在全中國各個城市跑,我希望大家記住,新一輪全球化不是這100萬輛車,而是1億輛車、5000萬輛車的可能。
這10億只包裹,對我們今天在坐的以及今天已經(jīng)不在這的所有的物流行業(yè)的公司的挑戰(zhàn)之大,遠遠超過大家的想象,換句話說,這個小目標本身,對所有的今天所有的快遞物流行業(yè)的沖擊之大,超過大家的想象。你們的組織并沒有準備好,過去半年,我高度關(guān)注快遞物流行業(yè),我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的物流公司,組織沒有準備好、人才沒有準備好、信息技術(shù)沒有準備好、眼光格局沒有準備好。而且,淘汰的一定是你們。不是威脅大家,我記得7、8年以前,我去中國移動(微博)參加高管會議,我說了一句很刺耳的話,當時高管聽了不以為然,對我很生氣,我說中國移動互聯(lián)網(wǎng)會高速發(fā)展,但是受益的一定不是你們在座的所有中國移動、中國電信(微博)(的人)。每天10億只包裹量出來,挑戰(zhàn)最大的可能是今天坐在房間里的物流行業(yè)們,你們是否準備好眼光組織、格局、人才、技術(shù)各方面的準備。我可以明確地告訴大家,我還沒看到你們準備好的東西,但是我我看到了大批新型的物流公司將會起來。
如何讓快遞員對自己的工作有成就感、創(chuàng)新感,如果僅是靠努力、體力、加班加點,機器一定會取代你們。
希望所有的快遞公司高度投入技術(shù)研發(fā)。希望看到,事實上一定是這樣。物流公司一定是一家技術(shù)公司,一定是一家時尚公司。今天的物流公司,給人家的感覺是土不拉幾的公司。我以前開過玩笑,中國最早的物流公司就是鏢局。后來是碼頭工人,現(xiàn)在的物流公司應該是時尚的象征,是技術(shù)的代表。如果你在技術(shù)上投入,你是不會有出息的。任何公司,最后的利潤來源不是規(guī)模,而是技術(shù)。
我看到前幾年物流快遞公司之間互相競爭,互相殺價,為了獲得更大的市場。請記住,市場份額不代表利潤,這個時代已經(jīng)到來。這個時代,不是大企業(yè)獲得勝利,而是好企業(yè)獲得成功。第二,請物流公司高度關(guān)注技術(shù)人才、管理的人才、文化的人才。如果你的快遞公司今天還是靠七大姑八大姨。我沒有否定家族企業(yè)的作用,但是純粹靠家族企業(yè),你是沒辦法支撐起來的。必須引進現(xiàn)代管理,必須引進優(yōu)秀的人才。任何一個領(lǐng)域里面,有了人才,才會有一切。我發(fā)現(xiàn),快遞公司引進了不少人才,但是,我沒有看見大家為未來儲備優(yōu)秀的人才。這個速度,遠遠不夠,并且,我還是有點失望。
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