時間：2017-05-18 09:47:01 點擊：次
來源：南方日報 作者：鐘嘯 李季蔚

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現(xiàn)在該公司現(xiàn)在正嘗試逐漸走出廣東,，謀劃全國范圍內(nèi)的布局，“現(xiàn)在想要快速擴張,，在國內(nèi)其他城市采取加盟的模式,，來‘批量復(fù)制’東莞模式，從而實現(xiàn)整體規(guī)模擴張,。”洪副經(jīng)理表示,，要想完成對整套體系的管控，必須在每個市場的中心地區(qū)建立起自己的生產(chǎn)和管控體系,，“目前,，我們在上海已有站點加盟了，公司旨在通過上海本地的資源來實現(xiàn)上海地區(qū)的配送和產(chǎn)品質(zhì)量保證,。這一模式,，也正是借鑒了目前趨于成熟的東莞經(jīng)營經(jīng)驗。”

而另一方面,，在農(nóng)業(yè)其他領(lǐng)域游走的參與者也都有著入局的計劃,。一度熱衷于微博蔬菜營銷的小馬駒農(nóng)莊也準(zhǔn)備全面轉(zhuǎn)入農(nóng)產(chǎn)品電商的龐大市場,。據(jù)公司負(fù)責(zé)人劉榮介紹，小馬駒農(nóng)莊將與清遠(yuǎn)市清新區(qū)有關(guān)部門實現(xiàn)合作,，共建生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品的電商平臺,。

“小馬駒農(nóng)莊要做的是一套結(jié)合鄉(xiāng)村旅游和農(nóng)產(chǎn)品體驗消費的經(jīng)營模式。”據(jù)劉榮介紹,，他正在搭建的立體發(fā)展框架中電商平臺是一個核心,，但包含的模式顯然更為多元，小馬駒將在清遠(yuǎn)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)形象中心,、專業(yè)合作社,，建設(shè)精品客棧農(nóng)家樂，并在廣州等多個市場進行品牌推廣,。

有人前進有人倒下物流成本仍是瓶頸

不過,，農(nóng)產(chǎn)品電商這條路上，也有跌倒的人,。業(yè)內(nèi)一家專營蔬菜網(wǎng)上銷售的電商企業(yè)就在快速成長之后,，開始走向萎縮。“農(nóng)產(chǎn)品的生鮮市場并不好做,，公司成立到現(xiàn)在,，產(chǎn)品一直‘叫座’，但其實在經(jīng)營上就沒能扭轉(zhuǎn)持續(xù)虧損的狀態(tài),。”據(jù)該公司公關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，公司走的是高端生鮮配送思路，產(chǎn)品品質(zhì)遠(yuǎn)高于市面產(chǎn)品,，但面對高企的價格,，消費者的購買欲卻一直未能有效激發(fā)，“特別是今年整體社會高端消費萎縮,，導(dǎo)致公司的財務(wù)狀況不斷惡化,，不得不進行大的結(jié)構(gòu)調(diào)整，電商部,、市場部將陸續(xù)被砍掉,。”

這位負(fù)責(zé)人表示公司經(jīng)營的困局既有內(nèi)部管理上的不當(dāng)，也有高定價帶來的消費困境,，而導(dǎo)致公司產(chǎn)品定價始終高于市場的關(guān)鍵原因除了自身產(chǎn)品品質(zhì)管控的原因外,，也有物流及保鮮成本過高的原因。“為了保證產(chǎn)品的生鮮度,，我們的物流成本不斷升高,，而市場擴張的越大，這種失血就越明顯,，我們到現(xiàn)在都無法解決這一問題,。”這名負(fù)責(zé)人表示,，公司正在尋找各種融資渠道來恢復(fù)公司的運營活力。

而這一問題也并不是特例,，菜蟲網(wǎng)的負(fù)責(zé)人也表示,，公司同樣在不斷遭遇物流成本攀升的威脅。“在今年6月份的‘東莞荔枝節(jié)’上,，菜蟲網(wǎng)的銷量其實不錯,，市區(qū)內(nèi)的配送是自己完成的，效果還不錯,。但是要送到全國,，就必須借助第三方物流了。”洪副經(jīng)理表示,，“因為鮮荔枝配送所需的時間要求十分嚴(yán)格,，但第三方物流的選擇卻十分有限，目前只有順豐快遞的效果還算不錯,。不過，公司后來一算,，在一箱140多元的荔枝里,，約三分之一的價格都被順豐快遞拿走了。物流成本太高,，這甚至影響到了部分客戶的購買意向,。”

對此，新興躋身農(nóng)產(chǎn)品電商市場的小馬駒農(nóng)莊也在進行調(diào)整,，劉榮對此介紹道：“為了解決生鮮配送的高成本問題,，小馬駒農(nóng)莊在電商平臺上的銷售準(zhǔn)備以干貨為主，就不主打鮮肉了,。同樣的,，白菜不賣，改賣菜干,，以此類推,。”這樣的定位調(diào)整，無疑將在很大程度上減輕物流,、保鮮的成本壓力,。

業(yè)內(nèi)人士坦言，即使是京東入局,，目前也無法完全解決農(nóng)產(chǎn)品的物流,、保鮮和標(biāo)準(zhǔn)化等問題。

“京東雖憑借強大的資本力量和已有物流經(jīng)驗建立起了全國物流網(wǎng)絡(luò),，但是除了一些耐于儲存的商品可實現(xiàn)全國配送,，其他生鮮食品的配送也只能按計劃逐步分區(qū)推進,。”一位業(yè)內(nèi)人士就表示，京東的初期配送范圍恐怕只能從重點城市做起,，視情況再逐步推進,，部分商品在一開始肯定也只能開通北京、上海,、廣州等大城市,。

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