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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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國(guó)內(nèi)快遞增速放緩 快遞企業(yè)加碼布局海外業(yè)務(wù)

時(shí)間:2017-05-12 15:42:01 點(diǎn)擊:
來(lái)源:南方都市報(bào) 作者:

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國(guó)家郵政局日前通報(bào)2017年一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比增速分別下降了24.9和14.7個(gè)百分點(diǎn),增速放緩,快遞巨頭紛紛加碼布局國(guó)際快遞業(yè)求突圍。5月9日,圓通速遞公告稱,以現(xiàn)金方式收購(gòu)香港聯(lián)交所主板上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股有限公司2.5582億股股份,對(duì)價(jià)為10.4111616億元港幣(折合每股4.0698元港幣)。

南都記者了解到,目前海外市場(chǎng)依舊是被國(guó)際快遞三巨頭壟斷。

圓通擬收購(gòu)國(guó)際貨運(yùn)商

通過(guò)此次收購(gòu),圓通速遞獲得了“先達(dá)國(guó)際”61.87%的股份,但本次收購(gòu)尚需向國(guó)家商務(wù)部提交經(jīng)營(yíng)者集中反壟斷審查,獲得國(guó)家發(fā)改會(huì)或其他具有相應(yīng)審批權(quán)限的商務(wù)、外匯管理等部門(mén)備案及登記,并取得相關(guān)的供貨商、債權(quán)人、客戶和其他各方的同意。

圓通大手筆收購(gòu),主要是看中先達(dá)海外布局優(yōu)勢(shì),中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為,先達(dá)是優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流資產(chǎn),在東盟等新興市場(chǎng)有網(wǎng)絡(luò)資源,加之先達(dá)是港交所上市公司,對(duì)急于國(guó)際突圍的圓通來(lái)說(shuō),找到一個(gè)新興市場(chǎng)的抓手,獲得國(guó)際市場(chǎng)的跳板。

先達(dá)國(guó)際全球自建52個(gè)站點(diǎn)

先達(dá)國(guó)際是在國(guó)際物流貨物運(yùn)輸代理公司,主營(yíng)航空貨物運(yùn)輸代理、海運(yùn)及其他物流服務(wù),目前在全球17個(gè)國(guó)家和地區(qū)有公司實(shí)體,在全球擁有52個(gè)自建站點(diǎn),業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過(guò)150個(gè)國(guó)家,國(guó)際航線超過(guò)2000條。

在圓通董事局主席兼總裁喻渭蛟看來(lái),通過(guò)收購(gòu)先達(dá)國(guó)際,公司可獲得其遍布全球的網(wǎng)絡(luò)布局、干線運(yùn)輸能力和關(guān)務(wù)能力,“先達(dá)發(fā)展多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的本土化管理及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),快速構(gòu)建圓通國(guó)際化發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、奠定海外競(jìng)爭(zhēng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)”。

據(jù)介紹,目前,圓通速遞已陸續(xù)推出中國(guó)港澳臺(tái)、東南亞、中亞、歐洲、美洲、澳洲及韓日快遞專線產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)快件通達(dá)主要海外市場(chǎng)。

楊達(dá)卿認(rèn)為,海外倉(cāng)是先達(dá)國(guó)際的不足,“沒(méi)有智能倉(cāng)驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代物流,就沒(méi)有高效物流可言,但倉(cāng)儲(chǔ)投資回報(bào)期長(zhǎng),需要適度投資,可考慮與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)這類生態(tài)體聯(lián)合推進(jìn)”,而盈利能力方面,海外戰(zhàn)線拉長(zhǎng),但跨境電商物流普遍不對(duì)流,進(jìn)多出少,影響利潤(rùn),所以需要考慮全供應(yīng)鏈方面要效益;本土化上,國(guó)內(nèi)快遞民企缺懂海外市場(chǎng)、法規(guī)等方面國(guó)際化人才,需要補(bǔ)短板,降風(fēng)險(xiǎn)。

高端國(guó)際快遞被三巨頭壟斷

除了圓通,目前順豐、申通等多家企業(yè)也在大力拓展自己的國(guó)際業(yè)務(wù)。去年11月申通全包租賃了一架全新波音747-800全貨機(jī)從中國(guó)香港起航,飛往捷克布拉格。目前該航班每周三次單程從中國(guó)香港飛往布拉格,從中國(guó)到歐洲,從前端收件到末端派件,最快30小時(shí)內(nèi)即可完成中歐跨境收派。此前申通、中通均是先后通過(guò)收購(gòu)美國(guó)優(yōu)晟速遞、美國(guó)天馬迅達(dá)等初步布局海外,2014年韻達(dá)位于紐約的美國(guó)服務(wù)中心也正式運(yùn)營(yíng)。

據(jù)楊達(dá)卿介紹,目前國(guó)內(nèi)快遞公司在海外市場(chǎng)布局主要新興市場(chǎng)和美、日、俄、澳等環(huán)太平洋地區(qū),以跨境電商服務(wù)為主,但海外網(wǎng)絡(luò)缺乏。“申通、中通海外業(yè)務(wù)更多圍繞天貓等做電商物流,順豐依托自有跨境電商。”但中國(guó)國(guó)際高端快遞和商務(wù)件,依然由UP S、FedEx、D H L三大巨頭壟斷。

雖然如此,國(guó)內(nèi)企業(yè)布局海外初現(xiàn)成效,順豐國(guó)際2016年財(cái)報(bào)顯示,其網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋南亞、韓國(guó)及美國(guó)等華人集中的社區(qū)及業(yè)務(wù)。未來(lái)兩年國(guó)際業(yè)務(wù)服務(wù)范圍將增長(zhǎng)至260個(gè)國(guó)家及地區(qū)。國(guó)際業(yè)務(wù)現(xiàn)有客戶約9.3萬(wàn)個(gè),超百萬(wàn)客戶達(dá)120個(gè)。過(guò)去三年國(guó)際業(yè)務(wù)保持高速增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)達(dá)70%以上。2016年,順豐國(guó)際業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)309%.而EM S國(guó)際業(yè)務(wù)量也有40%以上的增長(zhǎng),國(guó)際業(yè)務(wù)已經(jīng)占整體收入近半。

楊達(dá)卿認(rèn)為,隨著電商洗牌全球貿(mào)易和零售業(yè),國(guó)際快遞市場(chǎng)發(fā)展仍會(huì)保持高速增長(zhǎng),未來(lái)三五年,是中國(guó)五大上市快遞民企通過(guò)海外收購(gòu)實(shí)現(xiàn)彎道超車的時(shí)間。

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