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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【會(huì)員專稿】雙壹接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪,,談基層網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展模式

時(shí)間:2017-03-07 10:46:57 點(diǎn)擊:
來源:中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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 近日,經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)就快遞基層網(wǎng)點(diǎn)未來發(fā)展模式采訪了雙壹咨詢創(chuàng)始人兼首席咨詢顧問龔福照,,全文請(qǐng)點(diǎn)擊文末左下角閱讀原文,。

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2月以來,“通達(dá)系”交出的上市以來首份年度業(yè)績(jī)格外亮眼,。“三通一達(dá)”(指中通,、圓通、申通,、韻達(dá))的凈利潤(rùn)飆升,。其中圓通速遞預(yù)告預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為13.514.5億元,較2015年同期凈利潤(rùn)相比,,增長(zhǎng)88.2%-102.1%,;韻達(dá)股份業(yè)績(jī)快報(bào)公布利潤(rùn)總額為16.05億元,同比增長(zhǎng)97.97%,。營(yíng)業(yè)收入上,圓通早在前三季度就已實(shí)現(xiàn)114億元,,申通快遞,、中通快遞也紛紛接近百億,。

但亮眼的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后卻頻現(xiàn)末端網(wǎng)點(diǎn)、快遞員與公司總部爆發(fā)矛盾,。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者近期多方采訪調(diào)查了解到,,隨著“通達(dá)系”相繼上市,業(yè)績(jī)與利潤(rùn)透明化之后,,上市公司快速增長(zhǎng)的利潤(rùn)與末端網(wǎng)點(diǎn)每況愈下的經(jīng)營(yíng)對(duì)比越發(fā)明顯,。

針對(duì)這一現(xiàn)象,經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者采訪了雙壹咨詢總經(jīng)理龔福照,。

龔福照認(rèn)為這一現(xiàn)象說到底還是利潤(rùn)平衡的問題:“上市以后,,大家看到總部的利潤(rùn)很高,并且保持持續(xù)增長(zhǎng),,但是基層,,隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,利潤(rùn)越來越薄,,越來越多的網(wǎng)點(diǎn)陷入虧損的困境,。原來期盼總部上市以后能夠改善基層待遇、優(yōu)化基層的生存環(huán)境,,但是上市以后發(fā)現(xiàn)總部有那么高的利潤(rùn),,并且對(duì)基層的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格了,基層的境況不僅沒有得到改善,,反而是惡化了,,上市前的巨大的期望就會(huì)變成很大的失望,這就觸發(fā)了基層對(duì)總部的對(duì)立情緒,。”

“總部對(duì)于很多網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量考核非常大,,達(dá)不到任務(wù)就罰款,最后好多網(wǎng)點(diǎn)賺的利潤(rùn)都被罰款罰去了?,F(xiàn)在快遞發(fā)件量有一個(gè)集中的趨勢(shì),,越來越多的網(wǎng)點(diǎn)收不到多少件,基本就是派件,,很多網(wǎng)點(diǎn)是靠派費(fèi)生存,,如果派費(fèi)很低,考核標(biāo)準(zhǔn)又很嚴(yán),,那么它們的資金鏈就會(huì)非常緊張的,,最后倒掉了。對(duì)于基層網(wǎng)點(diǎn)而言,,死的成本,、代價(jià)是很高的,辛辛苦苦多少年的積蓄化為烏有。所以對(duì)于總部來說,,要想防止網(wǎng)點(diǎn)倒掉,,派費(fèi)就要向網(wǎng)點(diǎn)傾斜。”龔福照直言,。

“從數(shù)據(jù)上看,,基層確實(shí)挺好的,業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng),,派件簽收率也能到到標(biāo)準(zhǔn),。但總部看不到數(shù)據(jù)背后的基層,他們的所思所想,,他們承受的壓力,,他們的心態(tài)變化,這個(gè)總部是很難了解的,。”龔福照認(rèn)為,,這個(gè)情況很容易導(dǎo)致總部的決策跟基層的實(shí)際情況相悖,總部跟基層網(wǎng)點(diǎn)的溝通或者信息機(jī)制沒有很好地建立,。

在今天,,“通達(dá)系”問題的核心是利潤(rùn)的分配,未來人工的成本會(huì)越來越高,,而且越來越難招到人,。“末端都是建立在目前的操作模式上,那就是對(duì)人工的高度依賴,。所以末端靠人工的這種配送模式,,我覺得難以持續(xù),未來不是說轉(zhuǎn)到自營(yíng)就能解決這個(gè)問題,,將來順豐也好,,京東也好,依然會(huì)面臨用工荒的問題,。”龔福照稱,。

龔福照預(yù)測(cè):“末端將來一定會(huì)有多種的解決方案,智能化只是一個(gè)解決方案,,智能化的解決方案代表就是智能快遞柜,。快遞將來也可能會(huì)有另外一種方案,,比如快遞超市,,每一個(gè)小區(qū)里面都會(huì)建立一個(gè)快遞超市,將來的快遞就送在超市里面,,你自己來取,,那么快遞就會(huì)由行商變成坐商,減少了末端對(duì)人力的依賴,也會(huì)提高服務(wù)的穩(wěn)定性,。”

雙壹咨詢——中國(guó)快遞,、物流,、電商研究第一品牌北京雙壹管理咨詢有限公司是中國(guó)快遞,、物流、電商研究第一品牌,。公司自成立以來一直聚焦快遞,、物流、電商領(lǐng)域,,精耕細(xì)作,,幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)。雙壹咨詢是商務(wù)部電商與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市評(píng)估機(jī)構(gòu),,是上海市郵政管理局指定的外部專家機(jī)構(gòu),,是青浦區(qū)政府的戰(zhàn)略合作伙伴單位,是中國(guó)電商物流聯(lián)盟會(huì)員單位,!先后為菜鳥網(wǎng)絡(luò),、傳化物流、順豐,、中通,、圓通、申通等企業(yè)提供咨詢服務(wù),。想更多了解雙壹咨詢行業(yè)研究成果,,請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“雙壹咨詢”,或者登陸雙壹官方網(wǎng)站www.shuangyi11.com,。

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