時(shí)間：2017-02-20 09:01:36 點(diǎn)擊：次
來源：商業(yè)觀察家 作者：

條評(píng)論打印收藏

一些市場(chǎng)人士對(duì)《商業(yè)觀察家》稱，如果當(dāng)時(shí)阿里巴巴能成功收購 1 號(hào)店，京東的商超業(yè)務(wù)可能“過不了長(zhǎng)江”。

百聯(lián)集團(tuán)在去年 5 月 19 日正式上線i百聯(lián)，開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。

第二：物業(yè)優(yōu)勢(shì)

低成本的流通渠道價(jià)值

百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有超過 3300 家門店。囊括從 10 萬平米級(jí)購物中心到過萬平米大賣場(chǎng)，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。

這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。

成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”，你占據(jù)了，別人就進(jìn)不來了。后進(jìn)的，所付出的成本代價(jià)則是非常昂貴的。

上海作為中國城市化進(jìn)程領(lǐng)先的一線城市，也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進(jìn)入。因此，有價(jià)值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的。

比如，即便是山姆會(huì)員店，在當(dāng)下中國市場(chǎng)顯示了非常好競(jìng)爭(zhēng)力的零售商，其上海第二店的開設(shè)也是長(zhǎng)期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店，CEO 給內(nèi)部拓展團(tuán)隊(duì)壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。

百聯(lián)集團(tuán)的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對(duì)上海有購買力消費(fèi)群體的全覆蓋，通過這些門店，可以嘗試更多有價(jià)值的線上線下融合舉措。

在商圈范圍可以跟購物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進(jìn)百聯(lián)。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標(biāo)超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。

比如，可以把貨“存在”大賣場(chǎng)，讓大賣場(chǎng)配送社區(qū)店、便利店，通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。

因此，百聯(lián)集團(tuán)之于阿里巴巴的價(jià)值，即是流量入口價(jià)值，也是低成本的流通渠道價(jià)值。

而阿里巴巴之于百聯(lián)集團(tuán)的價(jià)值，則是為百聯(lián)集團(tuán)插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)的滲透率。

阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、線上流量基礎(chǔ)，以及對(duì)年輕群體消費(fèi)行為的洞悉與掌握，是百聯(lián)集團(tuán)所需要的。

雙方若有深入合作達(dá)成，在成本端的融合，會(huì)讓雙方成為上海市場(chǎng)更強(qiáng)大的存在。

第三：倉

打造區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)門檻

百聯(lián)集團(tuán)在上海擁有一個(gè) 10 萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看，相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號(hào)”（一期）。

這意味著什么？

不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號(hào)”，在一線城市上海，則更“渺茫”。因?yàn)橐呀?jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。

擁有這樣大體量倉配資源，意味著對(duì)區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)的更好掌控。“倉”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開設(shè)，對(duì)商品毛利擁有更大掌控力，同時(shí)杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價(jià)值的用戶體驗(yàn)等等。

倉也能讓零售商打造區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)門檻。建一個(gè)倉需要幾年周期，磨合運(yùn)營又需要幾年。時(shí)間成本會(huì)帶來先發(fā)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而拉升競(jìng)爭(zhēng)門檻。

很多零售企業(yè)進(jìn)入不了上海，部分原因也正是缺乏倉配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐，甚至一些企業(yè)會(huì)在上海周邊城市尋找倉配資源，但物流半徑的擴(kuò)大也意味著成本的提升。

百聯(lián)集團(tuán)于上海的中央倉，以及過萬平米體量的門店倉，如大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢(shì)，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

 2/2   首頁 上一頁 1 2