電商+快遞未來成新業(yè)態(tài) 重構快遞業(yè)格局
2016年是快遞業(yè)上市元年,，2017年一開年，快遞行業(yè)又加速進入資本時代,。1月3日,，蘇寧云商集團股份有限公司(002024.SZ)發(fā)布公告，旗下子公司江蘇蘇寧物流有限公司收購估值42.5億的天天快遞有限公司全部股份,。
天天快遞作為二線快遞企業(yè)翹楚,，尚且以42億身價委身蘇寧物流，其余眾多中小快遞公司在行業(yè)增速趨緩的情況下,，生存更艱,，或許很難再有獨立上市機會。“二三線快遞企業(yè)多轉向收購方尋求變現了,。”中國物流學會特約研究員楊達卿認為,，快遞競爭格局或因此走向新生態(tài)競爭。
電商+快遞新生態(tài)
天天快遞董事長奚春陽此舉引起快遞行業(yè)不小的震驚,。要知道,，做過兩輪融資，目標直指上市的天天快遞,，口徑一直是在這兩年奔向資本市場,。如今，天天快遞“確實”完成了上市目標,，方式卻是借道蘇寧云商,。
按照蘇寧云商的公告，此次收購分兩次完成,，2016年12月30日,，蘇寧以現金出資人民幣29.75億元收購天天快遞70%股份;剩余的30%的股份作價12.75億元，將在交割完成后12個月內完成,。
蘇寧物流并購天天快遞的邏輯不難猜測,，蘇寧的物流近幾年駛入高速發(fā)展通道，通過近20年的持續(xù)投入,，已經開始進入厚積薄發(fā)的收獲階段,。蘇寧目前已經擁有8大全國物流中心，47個區(qū)域物流中心，365個城市配送中心,，6267個末端快遞網點,。根據蘇寧云商2016年三季度財報，蘇寧云商通過加快物流社會化運作,，以服務供應商,、菜鳥業(yè)務為重點，實現社會化物流收入同比411.11%增長,。蘇寧物流全面開放以來,，運營成效顯著，目前已有1000多家企業(yè)接入蘇寧物流云系統,，由蘇寧物流來提供倉配一體業(yè)務,。消費者在天貓購買3C類商品，都是蘇寧快遞在配送,。此外,，蘇寧物流還為美的、志高,、夏普等企業(yè)以及大部分蘇寧易購平臺商戶提供一對一的物流解決方案,，涵蓋家電、超市,、酒水,、家裝等多個行業(yè)。
徐勇認為,，電商平臺的快速發(fā)展,，需要強有力的物流解決方案作為后援支持，尤其是以往薄弱的末端配送環(huán)節(jié),，若蘇寧持續(xù)自己加碼快遞網絡的布局,，不僅速度慢投資大，不如收購現成的快遞網點做補充,。
天天快遞在行業(yè)內實力不俗,，網絡遍布國內300多個地級市和2800多個縣，在全國擁有61個分撥中心,，其中35個為直營分撥中心,，超過10000個配送網點，開通超過1800條運營線路,。尤為重要的是其業(yè)績狀況良好,。天天快遞2015年營業(yè)收入較2014年增長50.6%，顯著快于申通,、圓通,、韻達等公司28.8%的平均收入增幅;2016年全年預計完成票件量約12.6億件，過去兩年復合增長率57.30%。因此,，雙方寄望于2017年邁入日件量超千萬的“千萬俱樂部”,，成功躋身快遞第一集團軍。
對蘇寧來說,，整合的蘇寧物流網絡將依托于蘇寧物流平臺和天天完善的快遞網絡及成熟的快遞物流能力,，進一步打造物流云，通過全網物流數據對消費需求,、前端采購,、供應鏈等環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，提升蘇寧互聯網零售的核心能力,。
楊達卿認為,，蘇寧并購天天快遞更深層原因是生態(tài)競爭。蘇寧2015年引資阿里作為第二大股東,，顯示電商、傳統零售,、快遞的多元融合走向生態(tài)化競爭,。為保持生態(tài)圈的相對獨立，蘇寧這類二級平臺,，會加速網絡布局,，從一級生態(tài)里贏得更大陣營。
徐勇則認為,，蘇寧與天天快遞的重組,，提供了一個“電商+快遞”的范本，在“四通一達”上市之后,，擁有資金實力的一線快遞企業(yè)將會加速碾壓中等規(guī)模的二三線快遞企業(yè),，后者的融資愈發(fā)困難，輸血造血匱乏之下生存也會更加困難,，或是被清洗出局或是被并購已然成為趨勢,。加盟模式的快遞企業(yè)或許可以向類似蘇寧一樣的電商平臺靠攏，與之形成互補,，這或是未來快遞企業(yè)新一輪資本化的途徑,。
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