時(shí)間：2017-01-05 15:57:06 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

流傳已久的消息今天終于坐實(shí)：天天快遞100%股權(quán)估值42.5億元，江蘇蘇寧物流以現(xiàn)金出資人民幣 29.75 億元（含股權(quán)轉(zhuǎn)讓稅）收購轉(zhuǎn)讓方持有天天快遞 70%股份,。同時(shí),，在交割完成后 12 個(gè)月內(nèi)，江蘇蘇寧物流或其設(shè)立的快遞相關(guān)行業(yè)運(yùn)營公司 （以下簡稱“運(yùn)營公司）以股權(quán)方式購買屆時(shí)部分轉(zhuǎn)讓方及屆時(shí)的天天快遞全部 或部分 A 輪投資者擁有的剩余 30%股份,，對應(yīng)的轉(zhuǎn)讓價(jià)款為 12.75 億元（含股權(quán)轉(zhuǎn)讓稅）,。

就在今年6月，在天天快遞召開的媒體見面會上,，天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤還曾向外透露,，公司將盡早完成7億-8億元的B輪融資，并考慮在年底之前通過借殼上市,、新三板或者創(chuàng)業(yè)板的方式完成上市,。

如今，變數(shù)再現(xiàn),。

天天快遞主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

為什么要收購天天,？

進(jìn)一步夯實(shí)線下配送力量，提高電商平臺核心競爭力

當(dāng)下,，物流成為制約電商發(fā)展的瓶頸,。多年來，蘇寧一直通過自建物流苦練內(nèi)功,，打造O2O融合的物流體系,，為用戶提供更好的物流體驗(yàn)。據(jù)了解,，旗下的蘇寧快遞,，目前的日均量大約在350萬單，但蘇寧快遞的整體實(shí)力以及給提供的客戶體驗(yàn),，還難以與京東等電商企業(yè)抗衡,。

去年8月，阿里巴巴集團(tuán)宣布投資約283億元認(rèn)購蘇寧云商19.99%的股權(quán),，成為蘇寧云商的第二大股東,。蘇寧也以近140億元人民幣認(rèn)購不超過2780萬股的阿里新發(fā)行股份。電商巨頭老大和老三聯(lián)手,，打通線上線下,，共同狙擊老二京東。

中國電商物流以社會化物流為主,，典型代表是“三通一達(dá)”,。然而，長期以來,，社會化物流倉庫爆倉,、運(yùn)力不足、暴力分揀等問題時(shí)常發(fā)生,，物流服務(wù)水平成為阿里電商系發(fā)展的主要掣肘,。蘇寧電商借鑒京東等電商平臺自建配送物流的經(jīng)驗(yàn)，一直在努力搭建一個(gè)屬于自己能夠完全掌控的物流體系,，目的就是為了規(guī)避社會化物流的弊端,。

據(jù)了解，目前蘇寧擁有物流倉儲及相關(guān)配套總面積近500萬平方米,，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2800多個(gè)區(qū)縣城市,，擁有6000多個(gè)末端配送網(wǎng)點(diǎn)，超過 90%的覆蓋區(qū)域已實(shí)現(xiàn)次日達(dá),，其中18%的覆蓋區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)半日達(dá),。盡管蘇寧物流近年來取得了不錯的成績，但網(wǎng)絡(luò)的整體實(shí)力仍然偏弱,，自建物流速度慢,，投入成本高，面對高速發(fā)展的電商市場,，蘇寧不得不轉(zhuǎn)變策略,，尋找更快的物流發(fā)展模式。整合一家現(xiàn)有的快遞公司就成為蘇寧的重點(diǎn)考慮對象,，而天天就是合適的標(biāo)的,。

公告顯示，截至2016年6月,，天天快遞擁有721家一 級加盟商,，快遞網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)300多個(gè)地級市和2800多個(gè)縣（含縣級市、區(qū)）,，在 全國擁有61個(gè)分撥中心（35個(gè)為直營分撥中心）,，超過10000個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，開通超過1800條運(yùn)營線路,，其中經(jīng)過北京,、杭州、上海,、無錫及廣州五家一級分撥中心線路總計(jì)約580條左右,；航空線路近168條，航空貨量約占全網(wǎng)貨量的5%-8%,。天天快遞目前已在大部分省內(nèi)提供次日達(dá),、部分省際跨區(qū)提供隔日達(dá)服務(wù)；與此同時(shí),，天天快遞還在全國節(jié)點(diǎn)城市建立電商倉和專業(yè)倉,，大力發(fā)展倉配一體業(yè)務(wù),；跨境業(yè)務(wù)也在探索中，目前已在8個(gè)國家建立國際倉,，在國內(nèi)建立了3家跨境倉,。

此次，蘇寧借助收購天天,，有效地整合了天天快遞較為成熟健全的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)及末端網(wǎng)點(diǎn)資源,，進(jìn)一步增強(qiáng)了配送實(shí)力。同時(shí),，還將與天天快遞在技術(shù),、云倉、物流等方面實(shí)現(xiàn)全渠道的協(xié)同效應(yīng),。

蘇寧通過收購天天快遞,，能夠很好的強(qiáng)化蘇寧物流最后一公里配送能力。隨著線上業(yè)務(wù)的發(fā)展,，配送單量增長較快,，公司需投入較多的資金、人力等進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的拓寬與加深,，通過收購天天快遞,，可以在相對短期內(nèi)整合雙方在倉儲、干線,、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源,，提高配送效率，降低運(yùn)營成本,，進(jìn)而提高整張物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效應(yīng)和靈活性,。

天天開啟“阿里+蘇寧”雙核模式，

菜鳥網(wǎng)絡(luò)與蘇寧物流合作加速

去年雙十一,，天天快遞業(yè)務(wù)量首次突破1500萬,，位列快遞企業(yè)第二梯隊(duì)中首位。作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的快遞服務(wù)平臺,，天天快遞近些年來除了一直在謀求與資本的合作之外,，還積極與阿里、菜鳥加大合作力度,。

今年2月,，天天快遞宣布完成A輪6億元融資。融資主要用于配送網(wǎng)及分撥中心的建設(shè),，對加盟網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)助以及信息系統(tǒng)建設(shè)和升級,，以滿足業(yè)務(wù)量的快速增長需要。

3月，阿里巴巴集團(tuán)菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥聯(lián)盟,，全面提升中國電商物流體驗(yàn),，為消費(fèi)者提供包含當(dāng)日達(dá)、次日達(dá),、預(yù)約配送,、送貨上門等多種服務(wù)產(chǎn)品。天天快遞是菜鳥聯(lián)盟主要成員之一,。

4月，天天快遞與菜鳥網(wǎng)絡(luò)共同啟動“云+端”戰(zhàn)略合作,，這也是菜鳥網(wǎng)絡(luò)啟動“菜鳥聯(lián)盟”服務(wù)后首次進(jìn)行的戰(zhàn)略合作,。簽約后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將幫助天天快遞將主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)搬上物流云,，并且利用云計(jì)算促進(jìn)天天用戶端的便捷交互打通,。

早在去年9月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)就已宣布與蘇寧物流啟動全面戰(zhàn)略合作,，蘇寧物流接入菜鳥系統(tǒng),。菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流總監(jiān)段志國表示，“這次合作只是菜鳥網(wǎng)絡(luò)與蘇寧物流全面戰(zhàn)略合作啟動的開始,。”

此次收購天天,，雙壹認(rèn)為，此舉也可視為是菜鳥網(wǎng)絡(luò)與蘇寧物流的進(jìn)一步合作動作,，代表著雙方戰(zhàn)略合作進(jìn)一步深化落地,。

天天未來的走勢如何發(fā)展？

仍采用“直營+加盟”模式,，以提升消費(fèi)者體驗(yàn)為核心

雙壹認(rèn)為,，在當(dāng)前的局勢下，對于被蘇寧收購的天天快遞而言是一個(gè)非常不錯的選項(xiàng),。收購后,，原有投資方成功上岸，天天的上游貨源也會相對穩(wěn)定,，企業(yè)的生存壓力會進(jìn)一步降低,。同時(shí)，收購后,，天天接下來將會在派費(fèi),、補(bǔ)貼、罰款,、各項(xiàng)收費(fèi)等方面減輕基層網(wǎng)點(diǎn)的壓力,，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和服務(wù)質(zhì)量。

蘇寧并購天天快遞后，將致力于推進(jìn)重點(diǎn)網(wǎng)點(diǎn)的直營化,，同時(shí)提高其加盟商的服務(wù)能力,，形成自營、加盟有機(jī)結(jié)合的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,，同類區(qū)域在速度,、質(zhì)量上要領(lǐng)先競爭同行，還可以結(jié)合蘇寧特色,，以提升消費(fèi)者體驗(yàn)為核心,，將送裝一體、售后到家等服務(wù)植入物流環(huán)節(jié),，從而提升蘇寧物流的行業(yè)競爭力,。未來，整合的蘇寧物流網(wǎng)絡(luò)將依托于蘇寧物流平臺,，進(jìn)一步打造物流云,，通過全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)對消費(fèi)需求、前端采購,、供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,，提升蘇寧互聯(lián)網(wǎng)零售的核心能力。

值得注意的是,，被蘇寧收購后,，天天的經(jīng)營管理權(quán)以及更大的物流板塊仍將會有原班人馬進(jìn)行操盤！

加盟商何去何從,？

生存狀況不斷改善,，網(wǎng)絡(luò)不斷穩(wěn)定及優(yōu)化

火車跑的快，全靠車頭帶,?？偛恳字鳎瑢μ焯烊W(wǎng)的加盟商而言無疑具有重大的影響,，甚至決定著基層網(wǎng)點(diǎn)的生死,。雙壹認(rèn)為，在行業(yè)競爭激烈,、基層網(wǎng)點(diǎn)生存艱難的背景下,，蘇寧和阿里的入股，將對基層網(wǎng)點(diǎn)帶來利好,，總部將采取一系列措施來逐步改善基層網(wǎng)點(diǎn)的生存質(zhì)量,，進(jìn)一步提高全國網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和服務(wù)質(zhì)量——

最直接的有利影響主要包括：

1、業(yè)績壓力降低：在當(dāng)前競爭激烈的大背景下,，基層網(wǎng)點(diǎn)的最主要壓力就是收件的壓力,。為了完成總部制定的收件任務(wù),，很多網(wǎng)點(diǎn)不得不靠刷單、低價(jià)斂件來完成任務(wù)量,。收購后,，天天有了穩(wěn)定的貨源，將大大減少業(yè)務(wù)量考核的壓力,；

2,、盈利狀況得到改善?？偛繉⑼ㄟ^提高派費(fèi),、降低內(nèi)部成本等，改善基層網(wǎng)點(diǎn)的盈利狀況,；

3,、對服務(wù)的考核將不斷加大。在收件壓力減輕之后,，蘇寧將進(jìn)一步打造天天的服務(wù)質(zhì)量，提高管理水平,，打造強(qiáng)健,、優(yōu)質(zhì)的最后一公里配送服務(wù)。 

雙壹咨詢——中國快遞,、物流,、電商研究第一品牌

北京雙壹管理咨詢有限公司是中國快遞、物流,、電商研究第一品牌,。公司自成立以來一直聚焦快遞、物流,、電商領(lǐng)域,，精耕細(xì)作，幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長,。雙壹咨詢是商務(wù)部電商與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市評估機(jī)構(gòu),，是上海市郵政管理局指定的外部專家機(jī)構(gòu)，是青浦區(qū)政府的戰(zhàn)略合作伙伴單位,，是中國電商物流聯(lián)盟會員單位,！先后為菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化物流,、順豐,、中通、圓通,、申通等企業(yè)提供咨詢服務(wù),。想更多了解雙壹咨詢行業(yè)研究成果，請關(guān)注微信公眾號“雙壹咨詢”，或者登陸雙壹官方網(wǎng)站www.shuangyi11.com,。