時(shí)間：2016-12-06 09:16:44 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：第一物流網(wǎng) 作者：

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到2020年，印度電子商務(wù)市場(chǎng)將從2013年的110億美元增長(zhǎng)超過(guò)10倍。“因?yàn)樗拓浢赓M(fèi)，人們連一些在附近商店里可以買(mǎi)到的小東西都要網(wǎng)購(gòu)”。到2020年印度電商市場(chǎng)也超越許多發(fā)達(dá)國(guó)家，到2020年印度航空也將超越印度成為全球第二大空運(yùn)市場(chǎng)。印度也將誕生像中國(guó)順豐、圓通、申通等快遞巨頭。

長(zhǎng)期以來(lái)都囿于本土鏖戰(zhàn)的中國(guó)快遞巨頭們，睜眼看看世界吧！順豐、圓通、中通、申通、韻達(dá)等大佬，既然都已經(jīng)上市，既然已拿到了資本的錢(qián)，就別再本土市場(chǎng)“窩里斗”瞎霍霍了，別再搞“價(jià)格戰(zhàn)”這種低劣的相互自殺性襲擊了！你們不是說(shuō)天下快遞都一家么！相互自殺襲擊，手段太黑！有本事，殺出去！殺到印度快遞市場(chǎng)去，這個(gè)人口即將超越中國(guó)的新興市場(chǎng)，電商市場(chǎng)正像十年前的中國(guó)。你若不去，未來(lái)就是印度快遞巨頭殺入你們的地盤(pán)。
印度市場(chǎng)是全球快遞市場(chǎng)的第二個(gè)新大陸，若錯(cuò)過(guò)了這個(gè)機(jī)遇，中國(guó)快遞市場(chǎng)在全球的布局將錯(cuò)失重大陣地。如今美國(guó)及日本等企業(yè)和資本已經(jīng)紛紛殺入印度，馬云、雷軍等電商和科技巨頭也過(guò)去了。第一物流全媒體小編摘編商業(yè)周刊中文刊的譯文，讓大家了解一下真實(shí)的印度快遞市場(chǎng)。

阿卜杜勒·薩利姆（Abdul Saleem）把一個(gè)重達(dá)50公斤的大包背在肩上。包里面塞滿了足部按摩器、牛仔褲、廚房用具和運(yùn)動(dòng)鞋。當(dāng)時(shí)正值10月末，再過(guò)幾天就是排燈節(jié)，這也是印度每年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的高峰期。每周六個(gè)工作日的早上，薩利姆都會(huì)戴上頭盔，騎上自己的本田摩托車(chē)，匆匆駛向班加羅爾擁堵不堪的大街小巷。

薩利姆為印度最大且市值最高的電商企業(yè)Flipkart Online Services Pvt派送包裹。包括薩利姆在內(nèi)的成千上萬(wàn)的快遞員是Flipkart與國(guó)內(nèi)的Snapdeal.com以及美國(guó)巨頭亞馬遜激烈競(jìng)爭(zhēng)中的前線戰(zhàn)士。這些公司都在爭(zhēng)奪印度市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。摩根士丹利預(yù)計(jì)，到2020年，印度電子商務(wù)市場(chǎng)將從2013年的110億美元增長(zhǎng)超過(guò)10倍，達(dá)到1370億美元。Flipkart目前艱難保持著小幅領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，亞馬遜正在向印度市場(chǎng)投入數(shù)十億美元。

在全世界，電商企業(yè)都急于做好所謂“最后一公里”的最終配送環(huán)節(jié)，做到當(dāng)日送達(dá)。在美國(guó)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，訂單一般由卡車(chē)配送，還曾出現(xiàn)過(guò)用無(wú)人機(jī)送快遞的討論。在混亂不堪的印度城市和其他新興市場(chǎng)，企業(yè)會(huì)采取一切必要手段把快遞送到客戶手中——走路、騎摩托車(chē)，甚至劃船。

在大多數(shù)情況下，他們會(huì)依賴薩利姆這樣的快遞員。自從兩年前放棄了賠錢(qián)的廢鐵回收生意之后，薩利姆就開(kāi)始騎著摩托車(chē)在班加羅爾送快遞。在排燈節(jié)的購(gòu)物狂歡中，F(xiàn)lipkart的2萬(wàn)名快遞員隊(duì)伍每天要派送多達(dá)80萬(wàn)個(gè)包裹（編注：中國(guó)一線快遞企日單量都超過(guò)2000萬(wàn)單了）。沒(méi)有快遞員冒著生命危險(xiǎn)把產(chǎn)品送到客戶家門(mén)口，F(xiàn)lipkart、Snapdeal和亞馬遜的銷售增長(zhǎng)就會(huì)陷入癱瘓——就像班加羅爾的交通一樣。

“心愿大師”

薩利姆的頭銜是“心愿大師”。這是因?yàn)樗兄爝f員和客戶代表的雙重身份。薩利姆幾乎總要直接與客戶打交道，因?yàn)樵S多客戶生活在大家庭里，總有人在家。有時(shí)他們看到他會(huì)很高興。

而其他時(shí)候，他們則會(huì)在門(mén)外焦急地等待自己購(gòu)買(mǎi)的商品來(lái)治愈自己。像紐約、倫敦和香港的人們一樣，班加羅爾和其他印度城市人已經(jīng)網(wǎng)購(gòu)成癮，每天下單好多次——哪怕是一把在附近商店里就能買(mǎi)到的250盧比（約合3.7美元）的菜刀。

“如果能送貨上門(mén)，誰(shuí)愿意去擁擠忙碌的市場(chǎng)呢？”

這是一個(gè)陽(yáng)光明媚的周三，早上六點(diǎn)，薩利姆站在了上千個(gè)整齊擺放的包裹中央。這個(gè)擁擠的集散中心位于班加羅爾JP Nagar高檔社區(qū)的繁忙的主干道上。墻壁上貼著海報(bào)，警告心愿大師們不要涂抹發(fā)膠、穿破洞的牛仔褲、穿露腳趾頭的鞋，留蓋住上嘴唇的胡子，以及手指上戴超過(guò)兩枚戒指。違反上述規(guī)定會(huì)得到一次警告和一個(gè)理容工具包。

薩利姆穿著鑲橙色花邊的藍(lán)色馬球衫、藍(lán)色牛仔褲，一雙破舊的黑色鞋子。現(xiàn)年33歲的薩利姆是這個(gè)快遞中心年齡第二大的快遞員（編注：印度快遞員一樣在用年輕化隊(duì)伍，人口紅利是印度快遞業(yè)一大優(yōu)勢(shì)）。

心愿大師們聚集起來(lái)開(kāi)了個(gè)會(huì)，他們的經(jīng)理講了講公司對(duì)騷擾婦女、對(duì)待客戶態(tài)度粗魯以及偷竊商品或現(xiàn)金的零容忍政策；新聞媒體對(duì)于快遞員用磚塊替換iPhone和性侵獨(dú)自在家的女性的報(bào)道，讓整個(gè)行業(yè)蒙上了陰影。隨后，經(jīng)理囑咐他們騎車(chē)時(shí)注意安全。59位男快遞員——全部是男性，因?yàn)榕陨祥T(mén)送貨不安全——將從自動(dòng)售貨機(jī)買(mǎi)來(lái)的甜牛奶咖啡一飲而盡，把空杯子扔到了“禁止隨地吐痰”的標(biāo)語(yǔ)旁邊，然后出發(fā)。

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