時(shí)間：2016-11-22 10:54:53 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：華夏經(jīng)緯網(wǎng) 作者：

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快遞企業(yè)經(jīng)常會(huì)遇到這樣的尷尬：快遞服務(wù)車輛被交警查扣、送快遞找不到人、智能投遞柜數(shù)量少且容量小……近日，山西省出臺(tái)支持快遞業(yè)發(fā)展的若干措施，提出杜絕對(duì)快遞服務(wù)車輛亂收費(fèi)、亂罰款，確保安全、暢通的情況下在市區(qū)禁行或禁停路段臨時(shí)通行、停靠及作業(yè)，推進(jìn)快遞公共投遞服務(wù)站建設(shè)等。

這些支持快遞業(yè)發(fā)展的新辦法，能否破解快遞“最后一公里”難題？

快遞“老難題”：車被查扣，找不到人

11月16日早晨7點(diǎn)多，山西一家快遞公司負(fù)責(zé)人就收到了通報(bào)：該公司的一輛快遞電動(dòng)三輪車被交警查扣。

最近一個(gè)多月來(lái)，這家快遞公司已有8輛快遞服務(wù)車輛被查扣。這家公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，既耽誤了派件速度，又面臨經(jīng)濟(jì)處罰，“雙11”忙碌的同時(shí)增添新煩惱。

也有快遞公司稱，因送貨地方遍布大街小巷，快遞員有時(shí)不得不將車停在一些禁停路段。

令快遞企業(yè)和網(wǎng)購(gòu)群體都“頭疼”的，還有終端快遞服務(wù)設(shè)施的缺乏。快遞員張旭說(shuō)，快遞多的時(shí)候都沒處放，找不到人只能放在便利店，或者交給保安。即便一些小區(qū)有智能投遞柜，但數(shù)量少、容量小，依然要靠“擺攤”打電話。

也有市民抱怨，快遞不快、服務(wù)也不好。太原市學(xué)府苑小區(qū)的住戶王先生說(shuō)，他常接到快遞小哥電話說(shuō)投遞柜滿了，不得不下樓跑步取件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

新規(guī)新辦法：力求破解“最后一公里”難題

山西省近日出臺(tái)新規(guī)，對(duì)破解快遞服務(wù)“最后一公里”難題進(jìn)行探索。新規(guī)明確，公安交管部門和交通運(yùn)輸部門在確保安全的前提下，要為快遞服務(wù)車輛提供通行和事故處理便利，杜絕亂收費(fèi)、亂罰款及額外附加義務(wù)；符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的快遞服務(wù)車輛，經(jīng)公安交管部門核準(zhǔn)后，可在確保安全、暢通的情況下在市區(qū)禁行或禁停路段臨時(shí)通行、停靠及作業(yè)等。

針對(duì)快遞公共投遞服務(wù)站建設(shè)缺失現(xiàn)狀，新規(guī)明確，新建工業(yè)廠房、商業(yè)樓房、居民小區(qū)和城市改造項(xiàng)目應(yīng)預(yù)留快遞公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)用地或用房；支持快遞企業(yè)利用單位傳達(dá)室或服務(wù)中心、社區(qū)物業(yè)、超市便利店等場(chǎng)所或?qū)I(yè)第三方機(jī)構(gòu)設(shè)置快遞公共服務(wù)站。

有專家認(rèn)為，山西省此次出臺(tái)相關(guān)措施必要、及時(shí)。山西大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授耿曄強(qiáng)說(shuō)，快遞車輛在馬路上穿梭，不僅速度快，還不遵守交通規(guī)則，非常不安全，但不能因此只是一律禁止或一味地處罰。推進(jìn)投遞服務(wù)站建設(shè)，可以提高物流速度，讓人們享受到方便快捷的快遞服務(wù)。

業(yè)內(nèi)看好新辦法：期待措施落實(shí)到位

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