時(shí)間：2016-11-09 09:24:19 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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今年雙十一期間，快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)10億，將是對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的再次大考，而效率成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

雙十一電商平臺(tái)激戰(zhàn)正酣，在一天的銷(xiāo)售額即將過(guò)千億的的情況下，雙十一據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的初步預(yù)測(cè)，今年雙11期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過(guò)10.5億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。

經(jīng)過(guò)8年發(fā)展，雙十一從獨(dú)樂(lè)了變成眾樂(lè)樂(lè)，從價(jià)格戰(zhàn)變?yōu)槠焚|(zhì)戰(zhàn)。然而伴隨著消費(fèi)升級(jí)，服務(wù)升級(jí)也變得至關(guān)重要，各家絞盡腦汁、用盡資源造勢(shì)狂歡的最終落腳點(diǎn)還是商品的“最后一公里”。為此，效率成為電商的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵點(diǎn)。

快遞大戰(zhàn)：搶人、加車(chē)、增航線(xiàn)

此前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合各大快遞企業(yè)公布了今年雙11的備戰(zhàn)情況。據(jù)預(yù)測(cè)，全行業(yè)將有268萬(wàn)名一線(xiàn)人員投入到雙11快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%，干線(xiàn)車(chē)輛增長(zhǎng)59%，航空運(yùn)力增長(zhǎng)40%左右。

除了菜鳥(niǎo)物流，京東集團(tuán)副總裁、京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人傅兵也發(fā)布了包括9大城市聯(lián)合提速、增加40條運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)干線(xiàn)、首次引進(jìn)機(jī)器人設(shè)備、五億資金補(bǔ)貼商家等7項(xiàng)措施在內(nèi)的京東雙11物流戰(zhàn)略。

潮科技：大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)

雖然搶人、加車(chē)、增航線(xiàn)，可以在配送上提升效率，但面對(duì)巨大的快遞包裹，今年雙十一爆倉(cāng)現(xiàn)象會(huì)不會(huì)再度出現(xiàn)?其實(shí)面對(duì)洶涌而來(lái)的包裹，各大快遞公司早早開(kāi)始準(zhǔn)備：設(shè)備升級(jí)、智慧物流、聚單直發(fā)、末端眾包……它們的追求已經(jīng)不僅僅是應(yīng)對(duì)高峰期的單量，而是用炫酷的科技手段武裝自己，進(jìn)化到新的形態(tài)。

大數(shù)據(jù)與自動(dòng)化成為新形態(tài)的關(guān)鍵詞。據(jù)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)方面介紹，過(guò)去是按照訂單產(chǎn)生的時(shí)間順序出訂單，現(xiàn)在基于大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和云計(jì)算，可以按照目的地進(jìn)行訂單分配，這一分配環(huán)節(jié)在商家端訂單產(chǎn)生后即可實(shí)現(xiàn)。

除了大數(shù)據(jù)智能分配訂單，為了提高分揀效率，快遞公司都在“雙11”前便啟用了全自動(dòng)化分揀設(shè)備。以順風(fēng)為例，據(jù)介紹，順豐北京物流園的全自動(dòng)化分揀設(shè)備在8月份啟動(dòng)，每小時(shí)可處理4萬(wàn)余件，比原來(lái)用人工提高一倍。

快遞，誰(shuí)的天下

國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)在2007年到2015年迎來(lái)了一波驚人的漲勢(shì)，但當(dāng)行業(yè)漸漸走向興盛時(shí)拐點(diǎn)也隨之出現(xiàn)，雖然業(yè)務(wù)量在不斷攀升但平均單價(jià)卻在下滑。

分析認(rèn)為，隨著民營(yíng)企業(yè)扎堆上市，中國(guó)快遞業(yè)將迎來(lái)兩到三年的內(nèi)斗，各家快遞公司都會(huì)犧牲利潤(rùn)、爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額、滿(mǎn)足客戶(hù)需求，并且大力發(fā)展跨境物流市場(chǎng)。