時間：2016-11-07 10:38:23 點擊：次
來源：三湘都市報 作者：楊田風(fēng)

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除了順豐，圓通、申通等快遞公司也開始發(fā)力空運(yùn)。數(shù)據(jù)顯示，今年各快遞公司調(diào)集100多架飛機(jī)解決“雙十一”當(dāng)天貨運(yùn)問題，“空戰(zhàn)”規(guī)模空前。

有著“快遞業(yè)春運(yùn)”之稱的“雙十一”要來了，經(jīng)過幾年的洗禮，快遞業(yè)似乎已經(jīng)熟悉了“套路”：招人、買車、升級設(shè)備，有條不紊。今年，在陸續(xù)得到資本市場的巨量資金注入后，“不差錢”的快遞企業(yè)更淡定了，“雙十一”他們直接將“戰(zhàn)場”擺在了空中。

“雙十一”將至，快遞公司淡定

幾年前的“雙十一”，快遞業(yè)都會被貼上爆倉、延遲、破損等標(biāo)簽，隨著“雙十一”的常態(tài)化發(fā)展，快遞業(yè)“打一仗進(jìn)一步”，在“物流大戰(zhàn)”的洗禮下變得越來越淡定，本報記者前兩日在實地走訪時就深有感觸。

申通快遞芙蓉北路片區(qū)經(jīng)理王志干了6年的快遞行業(yè)，對初次經(jīng)歷網(wǎng)購節(jié)的猝不及防仍然記憶猶新，“那幾年，‘雙十一’來臨前1個月，就開始焦頭爛額，如臨大敵”，他告訴記者，“雙十一”最重要的準(zhǔn)備就是租車、招人，“運(yùn)力配備、人員協(xié)調(diào)、路線安排都得提前規(guī)劃好，否則鐵定爆倉、延遲，各種手忙腳亂”，如今相隔“雙十一”只一周時間，王志站點的人力和物力還未完全到位，“不急咧，都已經(jīng)預(yù)訂好了，具體要根據(jù)包裹的預(yù)測數(shù)量，再決定請幾個人，租幾輛車”，顯然，他已經(jīng)是輕車熟路了。

湖南申通快遞中轉(zhuǎn)部經(jīng)理朱海軍在接受記者采訪時也顯得頗為淡定，“今年就是新買了20臺車，‘雙十一’前將配備到位，其他工作和去年差不多。”

湖南郵政速遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人黃河介紹，公司今年新增了幾百個攬投部，人數(shù)也相應(yīng)增加了約兩千人，這對快遞“最后一公里”服務(wù)有非常大的提升。

湖南順豐速運(yùn)公共事務(wù)部李衛(wèi)華也表示，公司提前兩個月就開始補(bǔ)人、補(bǔ)車、設(shè)備升級改造、資源調(diào)配，各項備戰(zhàn)工作有條不紊。

國家郵政局介紹，今年全行業(yè)將有268萬名一線人員投入到“雙十一”的快遞服務(wù)當(dāng)中，較去年增長超過50%，干線車輛增長59%。

啟用航線資源，布局空中戰(zhàn)斗

從去年的“雙十一”情況來看，快遞業(yè)整體表現(xiàn)尚佳，行業(yè)預(yù)測，今年“雙十一”的最高日處理量將超2億件，迎來新的歷史高點，今年的快遞業(yè)能從容應(yīng)付嗎？尤其是隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的發(fā)展能跟上步伐嗎？顯然，提高運(yùn)輸效率將成為各大企業(yè)要面臨的問題。突破點在哪里？

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