時(shí)間：2016-11-07 10:38:23 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：三湘都市報(bào) 作者：楊田風(fēng)

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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)快遞80%采用公路運(yùn)輸，15%采用航空運(yùn)輸，利用其他方式運(yùn)輸?shù)牟蛔?%。顯然，陸地運(yùn)輸占了絕大頭，也遏制著快遞運(yùn)輸?shù)恼w效率。從陸地轉(zhuǎn)向天空，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的共識(shí)。尤其是隨著快遞巨頭相繼登陸資本市場(chǎng)，資本子彈充足的快遞業(yè)完全有實(shí)力掀起“空中大戰(zhàn)”，順豐快遞、中國(guó)郵政速遞EMS、圓通快遞都已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，他們紛紛表示，今年“雙十一”將通過(guò)增加貨運(yùn)包機(jī)、加密航線等方式提升空中運(yùn)力。

擁有國(guó)內(nèi)最大航運(yùn)機(jī)隊(duì)的順豐速運(yùn)，“雙十一”期間將啟用順豐航空超過(guò)100余條航線資源。湖南順豐李衛(wèi)華透露，目前，長(zhǎng)沙已有一條至杭州的全貨包機(jī)，根據(jù)今年的實(shí)際情況，還有望新增一條貨機(jī)航線，同時(shí)，還會(huì)通過(guò)包機(jī)租賃和使用客機(jī)腹艙來(lái)完成航空運(yùn)輸，“我們還會(huì)優(yōu)化線路，加大直飛減少轉(zhuǎn)飛，提高效率。”

作為快遞國(guó)家隊(duì)的EMS今年“雙十一”會(huì)通過(guò)新開(kāi)多條直達(dá)線、新增航線提升點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快遞運(yùn)輸效率。“長(zhǎng)沙目前已經(jīng)開(kāi)通了南京到長(zhǎng)沙到重慶的往返貨機(jī)航線，還與南航、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及大韓航空、香港港龍航空等達(dá)成協(xié)議，充分利用客機(jī)腹艙帶貨。”湖南郵政速遞黃河透露，總部最近又采購(gòu)交付了6家貨機(jī)，預(yù)計(jì)“雙十一”期間將啟用全國(guó)靈活調(diào)配。

申通快遞人士也透露，今年“雙十一”其國(guó)內(nèi)航線航空運(yùn)力增加了200%，國(guó)際航線則開(kāi)通了全貨機(jī)包機(jī)。

快遞建“空軍”

是大趨勢(shì)

記者了解到，目前順豐已擁有40多架全貨運(yùn)飛機(jī)(含租賃)，在民營(yíng)企業(yè)中排名第一。EMS的機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)20架，圓通也已擁有5架貨機(jī)，并且還簽訂了20架貨機(jī)采購(gòu)合同。

天貓方面提供的統(tǒng)計(jì)信息顯示，今年各大快遞公司緊急征調(diào)100多架飛機(jī)解決“雙十一”當(dāng)天貨運(yùn)問(wèn)題，“空戰(zhàn)”規(guī)模堪稱空前。

“在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力下，很多行業(yè)的貨運(yùn)量出現(xiàn)下降，航空快遞卻成為耀眼的增長(zhǎng)點(diǎn)。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任張玉洲說(shuō)道，事實(shí)上，從購(gòu)置飛機(jī)到組建自有貨機(jī)機(jī)隊(duì)和航空公司，中國(guó)快遞企業(yè)的‘空戰(zhàn)’已經(jīng)打響。”

“隨著電商發(fā)展規(guī)模的壯大，快遞行業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)肯定會(huì)逐步向空中蔓延。”湖南郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處工作人員也表示。

一位不愿署名的快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示認(rèn)同，他表示，此前快遞業(yè)一直是拼地面成本，打價(jià)格戰(zhàn)，近幾年，隨著地面服務(wù)體系的逐漸健全，地面競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)難以明顯超越對(duì)手了，“‘雙十一’快遞公司在空中戰(zhàn)場(chǎng)熱鬧，可以說(shuō)是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一次預(yù)賽，也是快遞企業(yè)朝著提升效率、提升體驗(yàn)方向布局的縮影。”不難預(yù)測(cè)，未來(lái)快遞業(yè)將掀起空運(yùn)領(lǐng)域的一場(chǎng)“廝殺”。

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