平臺(tái)型物流企業(yè)如何創(chuàng)新升級(jí)?
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”讓物流業(yè)打開了無限創(chuàng)新的空間,一些平臺(tái)型物流企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),把信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案,促進(jìn)物流業(yè)結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性“降本增效”。
物流平臺(tái)商業(yè)模式切入點(diǎn)很多,如貨主管理工具、運(yùn)力池調(diào)配、專線管理、城市配送等。在此次論壇上,天地匯、傳化物流、云鳥配送等平臺(tái)高管結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展,共同探討物流平臺(tái)的創(chuàng)新升級(jí)。
園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)化改造要覆蓋全環(huán)節(jié)
“互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營場(chǎng)景對(duì)于線下而言,最大的運(yùn)營場(chǎng)景是物流園區(qū)。從運(yùn)輸?shù)铰涞嘏洌@些過程基本都是在園區(qū)里發(fā)生的,運(yùn)輸環(huán)節(jié)的降本有20%左右的優(yōu)化空間。”天地匯執(zhí)行總裁何常春介紹說,天地匯選擇了以物流園區(qū)為入口做整個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的改造,涵蓋了全部環(huán)節(jié),可以降低交易成本,降低運(yùn)輸成本,并且可以解決資金問題。
何常春坦言,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,如何實(shí)現(xiàn)物流降本增效和高效物流是每一個(gè)平臺(tái)類公司重點(diǎn)思考的問題。天地匯選擇的是基于物流園區(qū)的甩掛運(yùn)輸,通過物流園區(qū)的甩掛運(yùn)輸車輛高效利用,把整個(gè)成本降下來。目前,天地匯旗下的干線運(yùn)輸產(chǎn)品“天地卡航”已經(jīng)成為全國最大的干線甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
何常春向國際商報(bào)記者表示,天地匯希望通過物流園區(qū)打造一個(gè)生態(tài)圈,能夠把物流園區(qū)通過互聯(lián)網(wǎng)的改造連起來,通過“甩掛”把車連接起來,通過一套信息系統(tǒng)把整個(gè)基于物流園區(qū)全網(wǎng)的運(yùn)力調(diào)動(dòng)和運(yùn)營體系管起來,打造供應(yīng)鏈+大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的物流生態(tài)圈。
大數(shù)據(jù)應(yīng)用構(gòu)建公路物流大腦
有16年歷史的傳化物流是傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。前不久,傳化物流首次對(duì)外公布了物流戰(zhàn)略,并推出連接全行業(yè)生態(tài)資源、全業(yè)務(wù)場(chǎng)景、全網(wǎng)智慧協(xié)作,整合商流、資金流、信息流、物流的完整兼容生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)——傳化網(wǎng)。
傳化物流高級(jí)副總裁朱曉暉介紹說,傳化物流正在構(gòu)建中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)。“傳化物流戰(zhàn)略可以概括為‘四個(gè)一’,即一張覆蓋全國城市物流中心的網(wǎng)絡(luò)、一套基于供應(yīng)鏈整個(gè)業(yè)務(wù)的營運(yùn)系統(tǒng)、一個(gè)行業(yè)開放的平臺(tái)和一個(gè)云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心。”
據(jù)朱曉暉介紹,傳化網(wǎng)為中國170個(gè)樞紐建設(shè)公路港城市物流中心,打造中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng),發(fā)展物流大數(shù)據(jù),形成中國物流大腦;同時(shí)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù),供應(yīng)鏈、金融等服務(wù)手段,貫穿供應(yīng)鏈全鏈條。“我們建立一整套基于供應(yīng)鏈的營運(yùn)系統(tǒng)。貨物什么時(shí)候運(yùn)出來,貨物具體在什么位置,是否購買了保險(xiǎn)等,所有與物流相關(guān)的數(shù)據(jù),營運(yùn)系統(tǒng)都會(huì)可視化。”朱曉暉表示,隨著整個(gè)EMS(能源管理系統(tǒng))與車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,相關(guān)數(shù)據(jù)可以非常迅速地將物流信息反映給貨主企業(yè),讓貨主掌控物流全過程。
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