時(shí)間：2016-10-11 08:58:30 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)郵政快遞報(bào) 作者：

條評(píng)論打印收藏

9月8日，陜西省省長(zhǎng)胡和平在西安會(huì)見了喻渭蛟一行。會(huì)見后，圓通貨運(yùn)航空公司與陜西省交通廳等部門簽署了共同組建中國(guó)西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司的合作協(xié)議。

9月18日下午，圓通集團(tuán)與中國(guó)民航管理干部學(xué)院在北京正式成立“航空物流研究院”，喻渭蛟表示，“圓通十分看重民航在整個(gè)速遞產(chǎn)業(yè)鏈條的核心功能地位，同時(shí)也十分看重企業(yè)在民航/速遞跨界人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備。希望通過與民航管理干部學(xué)院的合作，可以把我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展需求與航空物流的課題研究相結(jié)合起來(lái)，使得中國(guó)速遞行業(yè)、民航行業(yè)得以協(xié)同健康地發(fā)展。”

投資30億元在成都建設(shè)航空樞紐、成立西北貨運(yùn)航空公司、培養(yǎng)航空人才……圓通段時(shí)間的種種舉動(dòng)都與航空密切相關(guān)，這也在一定程度上說明，圓通正在加速發(fā)力航空戰(zhàn)略的實(shí)施。

與順豐機(jī)場(chǎng)有何不同？

提到建設(shè)航空基地，順豐肯定是繞不過去的一道彎。今年4月份，民航局正式同意將湖北鄂州燕磯作為順豐機(jī)場(chǎng)的推薦場(chǎng)址。該項(xiàng)目包括4E級(jí)全貨機(jī)機(jī)場(chǎng)、物流運(yùn)輸基地和產(chǎn)業(yè)園，目標(biāo)是建成為全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。

僅從目前現(xiàn)有的資料來(lái)看，無(wú)論是從規(guī)模、建設(shè)方式和運(yùn)作方式上，圓通的嘉興航空基地和順豐的燕磯機(jī)場(chǎng)都存在著一定的差別，但是具體的差別只能待圓通嘉興航空基地更多的信息披露出來(lái)才能進(jìn)一步對(duì)比。

無(wú)論二者的差異如何，對(duì)于整個(gè)中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展來(lái)講，發(fā)力航空、建設(shè)航空基地?zé)o疑是一劑推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的“興奮劑”，也是國(guó)內(nèi)快遞公司走出國(guó)門的必要條件。

 2/2   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2