中國(guó)-東盟間跨境物流取得較好成效
時(shí)間:2016-09-14 14:21:06 點(diǎn)擊:次
來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:
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9月13日,,2016第五屆中國(guó)-東盟物流合作論壇在廣西南寧召開。記者從論壇上了解到,,中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟的立體交通網(wǎng)絡(luò)已初步建成,,中國(guó)-東盟間跨境物流取得較好成效,但要實(shí)現(xiàn)彼此間海,、陸,、空、鐵等多種運(yùn)輸方式的無縫對(duì)接,,支撐東盟自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),,還需要搭建一個(gè)跨區(qū)域、開放,、共享的物流資源要素整合平臺(tái),,建立“網(wǎng)上絲綢之路”。
“我們公司從2011年開始為客戶提供東盟跨境物流服務(wù),,為富士康,、三星、華為等打造中越電子科技供應(yīng)鏈,。”廣西震洋物流集團(tuán)總經(jīng)理郭鑫表示,,公司2013年成為國(guó)內(nèi)首批取得中越直通資質(zhì)的物流企業(yè)。擁有中越直通資質(zhì)的車輛,,可經(jīng)憑祥,、東興口岸,直接通往越南主要城市與港口,,如河內(nèi)和海防等,。與傳統(tǒng)的物流模式相比,跨境直通服務(wù)無需多次轉(zhuǎn)換物流節(jié)點(diǎn),,節(jié)省了貨物在途時(shí)間,,大大降低了貨物安全風(fēng)險(xiǎn)與成本,比傳統(tǒng)模式更安全,、更高效,。
以“一帶一路”為契機(jī),微軟集團(tuán)首次選擇友誼關(guān)作為進(jìn)口口岸,,將在越南工廠生產(chǎn)的智能手機(jī)通過震洋集團(tuán)的中越直通車送往蘇州,,接駁中歐列車,經(jīng)滿洲里口岸,運(yùn)往俄羅斯首都莫斯科,,全程耗時(shí)23天,,比起海運(yùn)全程40天的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng),時(shí)效提高近50%,,而成本僅為空運(yùn)的20%,。
截至2016年8月底,,位于中越邊境的憑祥綜保區(qū)園區(qū)共有入?yún)^(qū)企業(yè)174家(含3家越南企業(yè)辦事處),。目前,憑祥綜保區(qū)作為中國(guó)-東盟陸路主通道重要作用日趨顯現(xiàn),,吸引了國(guó)內(nèi)外多個(gè)知名企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展國(guó)際集裝箱物流,、冷鏈物流等企業(yè)。鑫金航,、華泰國(guó)際,、德國(guó)辛克等入?yún)^(qū)企業(yè)保稅物流業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張,成為支撐地方外貿(mào)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?。泰?guó)政府相關(guān)部門和企業(yè)表也示要共同開辟憑祥綜保區(qū)至泰國(guó)物流快線,,打造泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的黃金通道和東盟產(chǎn)品重要集散地。
今年上半年,,重慶到東盟的國(guó)際公路物流大通道正式打通,。借助這條物流大通道,重慶的機(jī)電,、建材,、汽摩等產(chǎn)品,可快速運(yùn)送到東南亞,,而東南亞的水果,、食品、木材等產(chǎn)品,,也可便捷運(yùn)達(dá)重慶及中國(guó)內(nèi)陸地區(qū),。
雖然中國(guó)-東盟間跨境物流取得較好成效,但如何解決彼此間海,、陸,、空、鐵等多種運(yùn)輸方式的有效對(duì)接,,廣西物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng),、廣西物資集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)戴毅說,需要搭建一個(gè)跨區(qū)域,、開放,、共享的物流資源要素整合平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源高效配置與整合,提高社會(huì)物流效率,,降低物流成本,,提升智慧物流水平,從而推動(dòng)中國(guó)-東盟經(jīng)濟(jì)深入合作發(fā)展,。
“建設(shè)中國(guó)與東盟地區(qū)的‘網(wǎng)上絲綢之路’,,可提升中國(guó)-東盟物流便利化水平,實(shí)現(xiàn)互惠互利,。” 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng),、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)說。
廣西壯族自治區(qū)副主席陳剛說,,加快打造“網(wǎng)上絲綢之路”,、促進(jìn)中國(guó)與東盟之間的互聯(lián)互通勢(shì)在必行。他建議,,有關(guān)各方通過多邊談判,、政策扶持、資金引導(dǎo),,推動(dòng)物流行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”,,實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化,、規(guī)?;I(yè)化,,促進(jìn)物流行業(yè)參與到整個(gè)社會(huì)生產(chǎn),,讓包容協(xié)調(diào)的全球價(jià)值鏈成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新驅(qū)動(dòng)力。
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