時(shí)間：2016-07-19 11:27:03 點(diǎn)擊：次
來源：百度百家 作者：闌夕

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在京東與沃爾瑪發(fā)生資本關(guān)系之后，或許預(yù)示著電子商務(wù)的滲透開始向快消品端發(fā)力，而天貓超市以上海為第一站打響重點(diǎn)城市攻堅(jiān)戰(zhàn)役,，更是顯得二者的對(duì)抗驟然升級(jí)。

由于零售產(chǎn)業(yè)的根基薄弱，中國(guó)的電商進(jìn)程長(zhǎng)期位于全球范疇內(nèi)的“快車道”,，這讓任何嘗試都無先例可循，屬于正宗的“摸著石頭過河”,。

事實(shí)上,，當(dāng)美國(guó)的中產(chǎn)階級(jí)還享受著開著大排量SUV全家出動(dòng)奔赴市郊的奧特萊斯和沃爾瑪集體采購(gòu)的傳統(tǒng)周末時(shí)，中國(guó)的城市白領(lǐng)已經(jīng)開始適應(yīng)下班前網(wǎng)上買菜到家后準(zhǔn)時(shí)簽收的高效生活,。

因此,，盡管超市與便利店已經(jīng)伴隨中國(guó)的城市化而遍地開花，來自互聯(lián)網(wǎng)的突襲和瓦解也僅發(fā)生在一夜之間,。根據(jù)彭博社的報(bào)道,，過去三年家樂福在中國(guó)總計(jì)關(guān)閉了30家左右的門店，經(jīng)營(yíng)壓力極大,。沃爾瑪和大潤(rùn)發(fā)這種外資巨頭雖然維持著新增門店的趨勢(shì),，但是財(cái)務(wù)增長(zhǎng)亦無一例外的陷入泥沼。

根據(jù)天貓超市總經(jīng)理江畔的預(yù)估,，三年之內(nèi),，這個(gè)起步并不算早的線上商超平臺(tái)可以達(dá)到千億規(guī)模的年度交易額，位居中國(guó)之冠,。顯而易見的是,，在排他性協(xié)議的主導(dǎo)下，最大的平臺(tái)會(huì)引起“吸泵效應(yīng)”,，得到剩余商家的投靠,，這種地位的獲取至關(guān)重要。

目前,，在商超資源的爭(zhēng)取上,，天貓和京東分別以“外資系”和“國(guó)內(nèi)系”為特色，天貓拉攏了美國(guó)麥德龍,、西班牙DIA,、德國(guó)Inferno等數(shù)十家海外超市入駐平臺(tái)，而京東除了沃爾瑪之外,，伙伴陣營(yíng)以永輝,、新一佳、武漢中百等國(guó)產(chǎn)商超為主,。

全面開戰(zhàn)的前夕,，是全面動(dòng)員,。

在阿里巴巴CEO張勇的定義中，天貓超市是與淘寶,、天貓和聚劃算并列的第四個(gè)“消費(fèi)者平臺(tái)”,，坐擁“淘系4.23億活躍用戶”以及支付寶的支持，備受期待,。

與此同時(shí),，所謂“雙20億”的補(bǔ)貼——面向消費(fèi)者和面向倉(cāng)儲(chǔ)物流——則意味著對(duì)于用戶的導(dǎo)流進(jìn)入沖刺期，這種激活存量用戶的玩法就是要讓賬戶在不同平臺(tái)之間的打通變得更加通暢,，并使天貓超市得到前置,。

“價(jià)格戰(zhàn)”的刺激毋庸置疑是行之有效的，就像“雙十一”將淘寶用戶拉向天貓的成功歷史,，質(zhì)疑用戶忠誠(chéng)幾何在市場(chǎng)占有率的壓迫下淪為多慮的無病呻吟,。問題在于，除了誓與線下比價(jià)之外,，用戶對(duì)于快消品的真正需求還有哪些,？

顯然，無論如何,，任何線上平臺(tái)都無法在發(fā)貨速度上比擬“下班可以順路購(gòu)買”的線下門店,，尤其是決策鏈極段的快消品層面，這份難題直接讓天貓和京東均對(duì)“生鮮”這個(gè)最核心的品類相當(dāng)謹(jǐn)慎,，蔬菜和果肉也始終是更為專注的創(chuàng)業(yè)公司們所持續(xù)耕耘的領(lǐng)地,。

或許是由于天貓全球購(gòu)的成功——加上跨境電商的熱度不減——在天貓超市看來，延續(xù)引入稀缺且高質(zhì)的商品會(huì)在消費(fèi)者的心智中牢固的占據(jù)一席之地,。除了麥德龍之外,，當(dāng)前所公布的另外幾家“洋超市”在中國(guó)并無太高的知名度，它們的競(jìng)爭(zhēng)力依然來自質(zhì)量過關(guān)的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”,。

根據(jù)前期的宣傳來看,，法國(guó)的礦泉水、德國(guó)的麥芽啤酒,、越南的糕點(diǎn)等進(jìn)口商品,，會(huì)成為天貓超市相對(duì)獨(dú)特的售賣貨款，并對(duì)其SKU的豐富起到了顯著的幫助,。盡管有著可觀的補(bǔ)貼,，但是從售價(jià)的絕對(duì)值以及更高的物流成本來看，這類商品的交易規(guī)?？峙虏粫?huì)達(dá)到“顛覆級(jí)別”,。

更大的機(jī)會(huì)——同時(shí)也是更嚴(yán)峻的考驗(yàn)——是在天貓超市的本地化運(yùn)營(yíng)方面。直接與品牌——而非賣場(chǎng)——簽約的好處在于,，在毋須商家運(yùn)營(yíng)一個(gè)網(wǎng)店的前提下,，將天貓超市當(dāng)作一個(gè)經(jīng)銷渠道,，會(huì)將大量的工作從商戶手中移交到阿里手中，前者的壓力減輕之后,，意愿也會(huì)強(qiáng)上許多,。

基于菜鳥物流的連接能力，天貓超市新增了“入倉(cāng)模式”,，在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的指示下提前存儲(chǔ)商品,，力求解決配送的效率問題。

這很難讓人不去和京東進(jìn)行對(duì)比,，在“次日達(dá)”和“當(dāng)日達(dá)”寵壞用戶的當(dāng)下,，穩(wěn)定的配送服務(wù)已是電商平臺(tái)爭(zhēng)奇斗妍的重要區(qū)域，馬云用了三年時(shí)間重金布局的物流網(wǎng)絡(luò)究竟能否一舉解決市場(chǎng)認(rèn)知問題,，還是充滿著懸念。

站在業(yè)務(wù)角度,，中國(guó)的電商巨頭其實(shí)殊途同歸,，分布式倉(cāng)儲(chǔ)和本地配送的一體化是當(dāng)前可行的物流最優(yōu)化方案，只是京東選擇了自建“最后一公里”的團(tuán)隊(duì),，阿里還是委托交給專業(yè)運(yùn)力完成,。

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