時間：2016-06-20 09:56:01 點擊：次
來源：中國郵政快遞報 作者：

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6月16日，在天天快遞暨云倉項目媒體見面會上，天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤透露，公司會在6月30日啟動B輪融資，規(guī)模在7～8億元之間，該資金主要用于推動互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)運中心直營。

完成B輪融資后，天天快遞爭取在今年內(nèi)完成上市。張鴻濤說，IPO時間成本很大，不會考慮。“與新三板相比，我們更傾向于借殼，8月底會公布上市方式。”

張鴻濤說，借殼也存在一定變數(shù)。目前，申通、圓通、順豐先后借殼上市，已經(jīng)得到了全社會，尤其是證監(jiān)會的關(guān)注。證監(jiān)會已經(jīng)向幾家快遞企業(yè)發(fā)出了多次問詢。“已經(jīng)有三家快遞企業(yè)借殼上市，證監(jiān)會能否在短時間內(nèi)批準(zhǔn)這么多是個問題。”

B輪融資后，天天快遞將推動互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)。實際上，天天快遞去年與保險公司合作，在全國推出快遞保險業(yè)務(wù)，每件快遞保費為3分錢。如果快件出現(xiàn)問題，將由保險公司進(jìn)行賠償。為了更好地推進(jìn)快遞保險業(yè)務(wù)，天天快遞將推動互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)。據(jù)了解，目前全國擁有互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)牌照的只有四家企業(yè)，天天快遞與其他幾家公司共同推動互聯(lián)網(wǎng)保險，并可能在今年底明年初獲得牌照。保險業(yè)務(wù)大概分為兩類，一類主要用于自身快件，另一類會對全社會開放。據(jù)張鴻濤透露，保險業(yè)務(wù)主要是首輪融資方盤江資產(chǎn)在推動。

推動轉(zhuǎn)運中心直營也是B輪融資的重點投入領(lǐng)域。目前，天天快遞在杭州、上海、北京、天津、廈門等五個城市的轉(zhuǎn)運中心為直營。B輪融資后，天天快遞將加快廣州、深圳、武漢、沈陽、成都、長沙等六個轉(zhuǎn)運中心的直營化。“這幾個城市的業(yè)務(wù)量大約占據(jù)70%左右的份額，直營化將大大提高天天快遞的穩(wěn)定性。”

“實際上，首輪融資后，我們的能力已經(jīng)有了較大提高。”張鴻濤說，首輪融資完成后，資金主要用于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、云倉建設(shè)等。今年前5個月，天天快遞全網(wǎng)已經(jīng)突破500萬件/天，在淘寶系中市場占有率從去年同期的5%提升到7.8%～8%，而今年的目標(biāo)是達(dá)到９%以上。

之所以實現(xiàn)到這樣的成績，天天主要從兩個方面提升能力。一是開展個性化和定制化的服務(wù)。例如互聯(lián)網(wǎng)、倉儲網(wǎng)、干線網(wǎng)、分撥網(wǎng)和取派網(wǎng)等“五網(wǎng)合一”的能容云倉項目，現(xiàn)在國內(nèi)使用面積已經(jīng)達(dá)到20萬平方米，跨境倉為5萬平方米；與網(wǎng)易合作的退貨倉等。二是提升服務(wù)水平。“無論我們?nèi)绾伟l(fā)展，服務(wù)質(zhì)量一直是我們最為關(guān)注的內(nèi)容。”張鴻濤說。