時(shí)間：2016-06-20 08:36:37 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者：高江虹

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用“只爭(zhēng)朝夕”來(lái)形容當(dāng)下中國(guó)快遞業(yè)的瘋狂上市潮,，似乎并不為過(guò),。

6月16日,，天天快遞在寧波披露上市進(jìn)程,。據(jù)天天快遞執(zhí)行總裁張鴻濤介紹,，天天快遞于今年3月成立上市籌備小組,，預(yù)計(jì)6月30日出半年審計(jì)報(bào)告后啟動(dòng)B輪融資路演,，融資規(guī)模在7-8億元左右,，并考慮在年底之前進(jìn)行上市,。

這是十天內(nèi)第三家披露融資狀況和上市進(jìn)程的快遞公司,。在快遞公司加速涌向資本市場(chǎng)的同時(shí)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅對(duì)快遞企業(yè)加速上市的前景表態(tài)復(fù)雜,，既希望其融資后加速升級(jí)轉(zhuǎn)型,，又擔(dān)心同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)致使炮彈跑偏。

快遞加速逐資本

據(jù)張鴻濤介紹,，2016年2月,，由中金前海領(lǐng)頭完成6億元A輪融資，投向網(wǎng)絡(luò),、干線運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域之后，公司上市工作也提上日程,，并于3月成立上市籌備小組,，目前上市事宜正緊鑼密鼓地開(kāi)展。公司預(yù)計(jì)6月30日出半年審計(jì)報(bào)告后將據(jù)此啟動(dòng)B輪融資路演,，預(yù)計(jì)B輪融資規(guī)模在7-8億元左右,，所融資金準(zhǔn)備對(duì)廣深武漢等多個(gè)大型節(jié)點(diǎn)城市進(jìn)行股權(quán)置換和現(xiàn)金收購(gòu)。

按照天天快遞方面的介紹,，截至目前,，天天快遞擁有上海、杭州,、長(zhǎng)沙等多家合資,、全資子公司及2000多家加盟商。擁有網(wǎng)點(diǎn)10000多個(gè),，網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)300多個(gè)地級(jí)市和2800多個(gè)縣(含縣級(jí)市,、區(qū))。

不過(guò),，實(shí)際上這么多網(wǎng)點(diǎn)中,，天天快遞的直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)占比并不高,，張鴻濤表示，目前北京,、上海,、杭州、天津和廈門五個(gè)城市是直營(yíng)點(diǎn),，未來(lái)要擴(kuò)大直營(yíng)點(diǎn)的規(guī)模,，準(zhǔn)備對(duì)廣深、武漢,、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙等節(jié)點(diǎn)城市的分公司股權(quán)進(jìn)行整個(gè)收購(gòu),，不排除現(xiàn)金收購(gòu),。屆時(shí)天天快遞的直營(yíng)規(guī)模要占有70%的業(yè)務(wù)量，可對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性打好基礎(chǔ),。

張鴻濤還透露,，天天快遞考慮在年底之前進(jìn)行上市。目前上市路徑選擇上IPO基本上不做考慮,，借殼掛牌可能性比較大,。張鴻濤稱，8月中下旬這一路徑或會(huì)明確,，主要是在等申通,、順豐、圓通等公司借殼上市的審批情況,，該公司會(huì)視市場(chǎng)反應(yīng)考慮借殼上市還是新三板,、戰(zhàn)略新興板等路徑上市。

這是近十天內(nèi)第三家披露融資進(jìn)程的快遞企業(yè),。6月6日,，位于廣東東莞的速爾快遞宣布獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富,、九鼎投資,、前海古榕、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股,，同時(shí)獲得了交通銀行等七家金融機(jī)構(gòu)超過(guò)150億元的授信,，速爾快遞董事長(zhǎng)張煊楠表示將爭(zhēng)取在2018年主板上市。

就在6月15日,，優(yōu)速快遞宣布完成A輪3億元以上融資,，投資方為鐘鼎創(chuàng)投、嘉里物流(中國(guó))投資有限公司,、福建省拓鋒投資管理有限公司,。盡管優(yōu)速快遞方面沒(méi)有披露上市計(jì)劃，但是考慮到資本的退出路徑，上市恐怕只是時(shí)間問(wèn)題,。

有這兩家加速跑步角逐資本市場(chǎng)的快遞公司進(jìn)場(chǎng),，快遞公司上市潮愈加火爆。在這3家上市公司披露上市計(jì)劃之前,，已經(jīng)有8家快遞企業(yè)明確提出了上市時(shí)間表,，其中包括已在借殼上市的申通、圓通和順豐三家巨頭,。三家公司都處于最終審批的階段,。上述8家公司還不包括曾提出IPO的EMS和對(duì)上市曖昧其詞的韻達(dá)快遞。

證監(jiān)會(huì)究竟會(huì)對(duì)同一行業(yè)這么多家公司都選擇了借殼上市這一路徑怎么管,？資本市場(chǎng)又會(huì)如何看待這么多快遞企業(yè)密集上市,？張鴻濤坦言天天快遞正在密切觀察證監(jiān)會(huì)和資本市場(chǎng)對(duì)前述3家公司的看法，來(lái)調(diào)整該公司的上市路徑選擇,。

不管如何選,，天天快遞上市的步伐似乎不會(huì)停歇，如同其他所有快遞公司都在瘋狂加速跑步進(jìn)入資本市場(chǎng)一樣,，生怕遲一步會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,。

上市后或臨分化

圓通快遞董事長(zhǎng)喻渭蛟判斷未來(lái)中場(chǎng)存活不了多少家快遞公司，頂多三四家,。而目前已上市,、排隊(duì)上市和準(zhǔn)備上市的快遞公司卻多達(dá)十余家，有了資本加持就能避免滅頂之災(zāi)嗎,？

盡管各家快遞公司都在加速與資本對(duì)接,，尋求資本加持，但快遞公司都清楚認(rèn)識(shí)到,，進(jìn)入資本市場(chǎng)的利弊所在,，尤其是在各家主營(yíng)業(yè)務(wù)架構(gòu)高度重合的狀況下，密集涌向資本市場(chǎng)必然也會(huì)遭遇資本的嚴(yán)苛篩選,。張鴻濤便坦言目前投資方對(duì)物流了解更為深入了,，也理性了很多。

資本對(duì)于快遞公司究竟會(huì)發(fā)生怎樣一個(gè)化學(xué)反應(yīng),？對(duì)于申通,、圓通等公司來(lái)說(shuō)，兩家公司高管一再解釋資本可能會(huì)帶來(lái)的規(guī)范性經(jīng)營(yíng),、廣闊的知名度和更堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和融資便利,，除此以外，張鴻濤認(rèn)為,，一旦快遞公司都上市之后,，由于盈利要求各方的經(jīng)營(yíng)反而更加規(guī)范起來(lái),，價(jià)格戰(zhàn)等或許不易打起來(lái)，從而使快遞業(yè)目前由總部補(bǔ)貼網(wǎng)點(diǎn)的狀況得以扭轉(zhuǎn),，盈利狀況獲得好轉(zhuǎn),。

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