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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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阿里試推快遞環(huán)保塑料箱 買家簽收取貨后箱子會(huì)收回

時(shí)間:2016-04-15 11:39:28 點(diǎn)擊:
來源:澎湃新聞 作者:

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阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云近日在公開演講中透露“阿里正在制定‘綠色物流’標(biāo)準(zhǔn)”,,澎湃新聞4月14日從阿里旗下物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)了解到,,“綠色物流”具體包括環(huán)保快遞箱,、環(huán)??爝f袋、環(huán)??爝f車等產(chǎn)品,。

“我們正在嘗試推出可重復(fù)使用的安全塑料材質(zhì)的環(huán)保箱,逐步替代快遞紙箱,。買家簽收取貨后,,快遞員把箱子收回,按鏈路流程回到發(fā)貨倉庫,。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,,環(huán)保箱4月將先在上海試用,計(jì)劃年底推廣到菜鳥聯(lián)盟“當(dāng)日達(dá)”覆蓋的20個(gè)城市,。

伴隨著電商發(fā)展,,“快遞垃圾”的數(shù)量驚人。

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供的數(shù)據(jù),,按2015年我國快遞業(yè)務(wù)量206億件核算,,僅去年一年就消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè),、包裝箱99億個(gè),、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個(gè)——這些包材幾乎沒有回收,,塑料快遞袋也無法降解,,造成大量浪費(fèi)和污染。

澎湃新聞了解到,,馬云已在企業(yè)內(nèi)部多次提及加快推進(jìn)“綠色物流”,,期待菜鳥聯(lián)盟推動(dòng)幾大快遞公司合作,解決包裝業(yè)“綠色化”問題,。

14日,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)暫未對(duì)澎湃新聞關(guān)于環(huán)保快遞箱總投入成本,、投入量等具體問題作出答復(fù),,表示將依據(jù)試行情況隨時(shí)調(diào)整,。

將快遞紙箱改為環(huán)保箱,費(fèi)用由快遞企業(yè)還是賣家承擔(dān),?澎湃新聞在淘寶網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn),,一個(gè)快遞紙箱的價(jià)格依大小從0.2元到1.4元,膠帶為5元一卷,,填充物約20元一卷,。目前,這部分的物流成本一般由賣家承擔(dān),。

“包裝材料的環(huán)?;瘯?huì)導(dǎo)致成本上升,我們希望得到賣家和物流合作伙伴的支持,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)也會(huì)有專門的投入,。光憑菜鳥網(wǎng)絡(luò)不能完全做好‘綠色物流’,我們會(huì)說服商家與合作伙伴一起來做,。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)上述負(fù)責(zé)人表示,。

澎湃新聞了解到,因塑料環(huán)保箱可重復(fù)使用,,成本上升不是特別明顯,,推行中最可能遭遇成本障礙的將是環(huán)保快遞袋,。

“我們正在和政府部門,、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)研究生產(chǎn)可降解的環(huán)保袋,,它會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)在土壤中自然分解,,避免污染——這種環(huán)保袋的成本是現(xiàn)在塑料快遞袋的數(shù)倍。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)上述負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,,環(huán)保袋已有多個(gè)樣品,,正在做檢測(cè),預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候投用,。另外,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)目前運(yùn)行著23萬輛快遞合作伙伴的運(yùn)輸車,。環(huán)??爝f車項(xiàng)目是用新能源車逐步取代傳統(tǒng)貨車,降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放量,,首批最快年內(nèi)投入使用,。

關(guān)鍵字: 阿里,快遞

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