時(shí)間：2016-04-05 19:09:49 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng) 作者：

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先進(jìn)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)與Navisphere技術(shù)組建了羅賓遜現(xiàn)代物流網(wǎng),，可供全天在線訪問(wèn)與貨件狀態(tài)查詢,。羅賓遜全球物流更是將“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”的概念帶入中國(guó)，利用其先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái),，攬入廣大中小卡車(chē)運(yùn)輸公司,，整合形成了一個(gè)由100萬(wàn)輛卡車(chē)組成的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，為貨主和承運(yùn)商有效提供了透明的信息及智能解決方案,。

五,、總評(píng)：

總體來(lái)看，國(guó)外物流企業(yè)巨頭的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一是加大技術(shù)投入,，從傳統(tǒng)的物流企業(yè)走向“技術(shù)”+“物流”的融合型企業(yè),。

二是借助第三方平臺(tái)彌補(bǔ)技術(shù)“短板”，促進(jìn)業(yè)務(wù)的信息化,。

三是利用現(xiàn)有資源整合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，打造自有的獨(dú)特模式。

目前，我國(guó)物流企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”更多地限于App等單一模式,，且受企業(yè)規(guī)模的限制,，信息化程度尚不夠。建議可借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),，加快業(yè)內(nèi)整合,，通過(guò)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”以提升整體實(shí)力，從而更好地利用信息化走出“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的中國(guó)模式,。

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