時間：2016-04-05 19:08:12 點擊：次
來源：中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 作者：

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制約專線物流發(fā)展的問題重重，資金、模式,、成本,、管理、行業(yè)環(huán)境，一眼望去，處處是問題，似乎讓人無從下手,，專線物流還有沒有前景？我們拋開一切外部的因素,，從專線物流最核心的部分談一談,，專線物流的核心競爭力是什么，專線物流變革的著力點應(yīng)該在什么地方,。

目前專線物流有多種形式：傳統(tǒng)物流企業(yè)(零擔(dān)運輸企業(yè))的干線運輸,、快遞企業(yè)的干線運輸、物流園區(qū)的干線運輸,、企業(yè)自己的干線運輸,。這里我們選取目前數(shù)量最多的，最具有代表意義的傳統(tǒng)物流企業(yè)(零擔(dān)運輸企業(yè))來分析,。

專線物流的核心競爭力是什么?我們選擇一家物流公司,，最看重的是哪一點呢？運價,？速度,？安全？

三個重點：

運 價

同樣的貨物和線路,，運價低的肯定是優(yōu)先選擇,。眾所周知,，一個地區(qū)的物流企業(yè),，在大家服務(wù)和速度差別不太大的情況下，如果運價不占優(yōu)勢,，那么在客戶第一遍篩選的過程中被PASS的幾率還是很大的,。在企業(yè)成本普遍比較敏感的情況下，如果運價占有優(yōu)勢,，那么就很容易在眾多同行中脫穎而出,，吸引客戶的關(guān)注。

從現(xiàn)實中的商場優(yōu)惠活動到網(wǎng)上的購物狂歡節(jié),，低價對客戶的吸引力是最為直接有效的,。很明顯,，運價低是客戶最喜聞樂見的。

速 度

幾乎所有的發(fā)貨企業(yè),，都會在發(fā)貨時問個問題：這貨啥時候能到啊?由此可見,，“時效性”在客戶心中地位的根深蒂固。發(fā)貨給別人,，肯定是越快越好,，時間就是金錢嘛。我們想一下：讓你加錢減少到貨時間你愿意嗎?不能說所有的人都愿意,，但是敢說相當(dāng)一部分人愿意,。反過來，價格便宜點,，到貨時間延長你愿意嗎?你倒是愿意,，收貨人就瘋了吧?速度快，是專線物流最具有優(yōu)勢的因素,，如果不趕時間,，客戶也不會專門來發(fā)專線。

安 全

誰都不愿意收到的貨看起來破破爛爛的,，更不用提貨物損壞,，甚至貨物“不翼而飛”。相信客戶只要有一次這樣的經(jīng)歷,，基本就不會再選擇這樣的物流企業(yè)了,。安全性可以說是對客戶體驗影響最大的一個環(huán)節(jié)。速度慢我忍了,，價格高我認(rèn)了,，服務(wù)不好我理解，但是竟然把我的貨給弄成這個樣子,！嬸可忍叔不可忍,？安全性對于客戶關(guān)系的維系可以說起到?jīng)Q定性的作用。沒有安全保障的發(fā)貨企業(yè),，基本上不會有回頭客,。

那么，到底是哪個因素最核心呢,？相信不同的發(fā)貨企業(yè)有各自最看重的部分,，但有一點無疑的是：運價低、速度快,、安全性高三者合一的專線物流,，是發(fā)貨企業(yè)最理想的金牌物流公司。專線的變革正是為了重塑核心競爭力，達(dá)到專線物流公司想的理想狀態(tài),。只是說易做難,，現(xiàn)實之中困難重重，那么如何抓住專線變革的著力點,，打造理想的金牌物流公司呢,？

三個思維

信息化控制成本，打響價格戰(zhàn)

物流行業(yè)“散,、亂,、差”的特點眾人皆知，物流成本畸高是不爭的事實,，專線物流如何在壓縮成本的同時打響價格戰(zhàn),，做到客戶的優(yōu)先選擇迫在眉睫。

在這方面,，物流信息化就顯得至關(guān)重要,。信息化的充分利用，有利于減少線路空載,，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程的信息化管理,，改善專線物流在價格與利益的平衡上左右為難的現(xiàn)狀。

抓好效率,，急客戶之所需

物流信息化的應(yīng)用已經(jīng)從單一的信息查詢,，到物流信息管控與車輛運輸狀態(tài)管控等多方面，專線物流要改變運輸效率低下的經(jīng)營現(xiàn)狀,，信息化技術(shù)的應(yīng)用是關(guān)鍵,，更是必然。

傳統(tǒng)模式下,，專線物流運輸時效性差的原因在于車輛調(diào)配與專線整合,，中轉(zhuǎn)、分撥,、再中轉(zhuǎn),，這過程中如果能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息化平臺的整體應(yīng)用，將更多符合要求的貨運車源更好的適配與整合,，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配,，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸?shù)臅r效性,，是專線物流今后發(fā)展的核心方向,。以專線寶為例,，其為廣大專線企業(yè)搭建一個“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的專業(yè)平臺,，提升專線企業(yè)信息化水平。

安全誠信，撫好最后的痛點

相對于運輸價格,、運送效率等,，貨物安全應(yīng)該是客戶相對最后關(guān)注的問題、操作流程不規(guī)范,，貨物運輸過程中損壞現(xiàn)象時有發(fā)生;對貨物安全疏于防范,，上當(dāng)受騙事件時有發(fā)生;市場監(jiān)管的不足，最終造成貨物安全問題成為最后的痛點,，一旦出現(xiàn)問題,，解決環(huán)節(jié)頗為復(fù)雜。

當(dāng)下,，專線物流企業(yè)應(yīng)該加強貨物抓好貨物安全的出發(fā)點,，在貨物裝車，中轉(zhuǎn),、卸貨過程中最好全程信息監(jiān)控,，給客戶放心選擇;提供誠信認(rèn)證，加強客戶信任,。多數(shù)專線物流企業(yè)現(xiàn)今都在物流平臺上進(jìn)行了資質(zhì)驗證及誠信認(rèn)證,，對客戶進(jìn)行雙重保證。而貨物損失保險,，丟失保險等的辦理,，讓專線物流企業(yè)在售后服務(wù)與安全誠信方面提升了總體的核心競爭力。

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