國內(nèi)快消品B2B電商如何突圍?
saas進(jìn)銷存,是云端的進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)和門店及分銷商的掃描槍+PC的組合,如果必要,可以安裝獨(dú)立的客戶端,登錄云端系統(tǒng),通過一只掃描槍就完成進(jìn)銷存的傻瓜式全部管理,或者需要通過瀏覽器+掃描槍來操作管理進(jìn)銷存管理。掃描槍百十元錢,最經(jīng)濟(jì)實惠的工具,一臺PC顯示器一體機(jī)一千多元錢,再加上一根網(wǎng)線連接云端的進(jìn)銷存系統(tǒng),完成進(jìn)貨管理和出貨(收銀)管理的全部操作,尤其是自動化的補(bǔ)貨環(huán)節(jié),通過設(shè)置各個等級的預(yù)警,補(bǔ)貨過程幾乎很少人工干預(yù)。如果通過數(shù)據(jù)分析,及對節(jié)假日(端午節(jié)的粽子、中秋節(jié)的月餅、元宵節(jié)的元宵湯圓等等)、天氣、商品的季節(jié)性(旺季淡季)分析,柔性(柔性,1、與促銷問題有關(guān),2、與新商品上市有關(guān),3、與相關(guān)替代品有關(guān)……略)的補(bǔ)貨調(diào)整和靈活的退換貨制度,相比那些沒有粘性的APP等訂貨渠道,是戰(zhàn)略也是戰(zhàn)術(shù),把平臺和用戶綁定在一起,成為利益的共同體,成為強(qiáng)合作關(guān)系。
假設(shè)有一家門店通過平臺地推的工作成為我們的用戶,初期我們要派相關(guān)的工作人員到該門店部署saas的進(jìn)銷存系統(tǒng)----初始化他的狀態(tài),并把目前該店經(jīng)營的商品的規(guī)格、價格、存貨量等信息上傳到云端,了解該店相關(guān)商品的大概日銷量,針對商品設(shè)置不同等級的該商品進(jìn)貨預(yù)警值(以后要調(diào)整修正)交給店家一個馬上就能使用的系統(tǒng)。簡單多說一句,如果門店支持近距離配送上門服務(wù),平臺是不是可以考慮給門店提供一鍵生成社區(qū)O2O零售云超市的功能,供門第自己選擇。同時,工作人員拿回店家所有經(jīng)營的商品的詳細(xì)信息,根據(jù)該店的地理位置匹配已有的供貨商——簡單搭建基于商品的連接,門店的進(jìn)銷存基本解決。特殊商品,暫時不能匹配的,應(yīng)該很少。如果出現(xiàn)不能匹配這種情況,最好通過門店推薦該商品的供貨商,來完備商品信息庫。
門店和上游供應(yīng)商的連接完成了,進(jìn)銷存系統(tǒng)就可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
供應(yīng)商端,設(shè)置進(jìn)銷存也參照前面提到的門店的方式——掃描槍+PC。進(jìn)出都通過掃描槍完成(內(nèi)部結(jié)算在此忽略)。接單系統(tǒng),可以使PC端的瀏覽器,也可以是其他的,為了迅速響應(yīng),方便備貨,避免二次打印等重復(fù)操作,建議供應(yīng)商的庫房獨(dú)立配備GPRS打印機(jī)(價格400元左右)。
多級供應(yīng)商、采購商的系統(tǒng),全部參照上面提到的門店和上游供應(yīng)商模式復(fù)制即可。
層層連接,達(dá)到供應(yīng)鏈可視化,即上級可以看到下級的庫存等情況(經(jīng)過平臺授權(quán)),對上級的生產(chǎn)、備貨提供輔助參考的作用,減少積壓和庫存。這種基于可視化的供應(yīng)鏈,對平臺來講,就是云倉庫,就是一個超級生態(tài)圈。
平臺作為主導(dǎo)方,看任何一個用戶都是透明的,他的信用、他的實力、他的……這都是衍生平臺營收模式的軟實力,做物流、做供應(yīng)鏈金融……都是水到渠成的事。
互聯(lián)網(wǎng)+的精髓就在于連接,B2B電商的問題就是要把供應(yīng)鏈搬上網(wǎng)。快消品B2B電商平臺把供應(yīng)鏈連接起來,擁有自己的數(shù)據(jù)沉淀,其他問題都不是問題。
連接后,CEO下一步,就該想盈利、上市的事了。京東是誰?淘寶是誰?未來沒有他們啥事!!!
本“明日之路”的設(shè)想(幻想),在配送環(huán)節(jié)忽略了點對點配送和集散配送及第三方物流的探討,也忽略了結(jié)算環(huán)節(jié)中的很多問題,賬期、第三方支付、現(xiàn)金支付,還希望平臺根據(jù)自己的規(guī)模自行摸索決定。
拋磚引玉,能夠?qū)煜稡2B平臺有那么一點點幫助,我就不算亂彈。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次