時間：2016-03-08 10:46:12 點擊：次
來源：物流指聞 作者：

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六、中國郵政集團公司總經(jīng)理李國華

在去年的提案中，李國華委員針對電商進村應(yīng)減免稅收等問題提出了具體的意見和建議。

在今年的“兩會”上，李國華委員將繼續(xù)針對行業(yè)發(fā)展中遇到的突出問題建言獻(xiàn)策。

七、原中國海運集團董事長李紹德

由于長期在船工作，漂泊海外，在繳納個人所得稅的同時，海員使用文化、醫(yī)療、娛樂、公共交通等社會公眾服務(wù)和福利的機會明顯少于其他人群。所以，當(dāng)前海員的職業(yè)吸引力明顯下降。尤其是我國的獨生子女已經(jīng)進入就業(yè)高峰期，加上海員職業(yè)艱辛危險，實際收入水平一般，難以照顧家庭，甚至連“女朋友”都很難找，海員招募已經(jīng)越來越困難。

建議從國家層面制定“海員法”，提高海員地位;同時，引導(dǎo)全社會關(guān)注海員，增強海員的從業(yè)自豪感;設(shè)立專項基金，鼓勵企業(yè)、大中院校和社會培訓(xùn)機構(gòu)加大對海員的各類專項培訓(xùn)力度。參照國際慣例，免除海員個人所得稅或?qū)⒑T個人所得稅減除的費用標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)至2005年12月以前船員所得稅減除費用標(biāo)準(zhǔn)與普通人群5倍的倍率關(guān)系。

八、中國航空運輸協(xié)會理事長李軍

航空物流是國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟建設(shè)和對外貿(mào)易具有重要作用，并與國家安全戰(zhàn)略相關(guān)。發(fā)展現(xiàn)代物流，必須具有強大的信息網(wǎng)絡(luò)，需要大量建設(shè)投資。建議國家在這方面給予必要支持，由高層強力推進，優(yōu)先考慮中央企業(yè)航空物流資源的整合重組，依托大型航空公司現(xiàn)有的貨機和龐大的客機腹艙貨運能力，以及郵政物流遍及全國的遞送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)貨運和物流的“強強聯(lián)合”。

九、蘇寧集團董事長兼總裁張近東

幾乎保持了與去年同樣的“節(jié)奏”，今年“兩會”上，張近東委員一共帶來五件提案，內(nèi)容涉及農(nóng)村電商、跨境電商、電子發(fā)票、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、足球青訓(xùn)等多個方面，兼顧行業(yè)發(fā)展和社會民生兩大方向。

據(jù)了解，張近東委員曾經(jīng)三次建言現(xiàn)代物流建設(shè)，他認(rèn)為，只有打通現(xiàn)代物流的“血脈”，才能讓中國經(jīng)濟尤其是互聯(lián)網(wǎng)零售快速發(fā)展起來。時至今日，物流建設(shè)已經(jīng)升級為國家戰(zhàn)略，以物流建設(shè)為支撐的互聯(lián)網(wǎng)零售正在成為中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵力量。

十、吉利汽車董事長李書福

李書福委員表示，研究表明95%的交通事故和人的錯誤駕駛行為有關(guān)，自動駕駛可以從根本上糾正這一錯誤，真正有效降低交通事故死亡率并提高道路安全。同時，自動駕駛也可以提高燃油經(jīng)濟性高達(dá)15～20%，且實現(xiàn)交通更流暢，減少擁堵。他認(rèn)為，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷研發(fā)、成熟和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，業(yè)界預(yù)計在未來10年之內(nèi)，越來越多的半自動駕駛或高度自動駕駛汽車會推向市場。但是，目前各國及地區(qū)的相關(guān)法律法規(guī)，對于自動駕駛汽車上路試驗及隨后的大規(guī)模推廣，還存在著各種障礙。

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