時(shí)間：2016-02-29 14:22:54 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：劉曉峰 徐紅

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去年“雙十一”，不少“剁手黨”發(fā)現(xiàn)，最先收到的網(wǎng)購物品竟然是郵政渠道投遞的。他們?cè)隗@訝之余，也不忘在微信上曬單、點(diǎn)贊：“郵政，有保障”、“EMS送來我的第一單，挺感動(dòng)”。
傳統(tǒng)郵政一度被唱衰。從獨(dú)占市場(chǎng)到江河日下，再到今天再露崢嶸，中國(guó)郵政究竟經(jīng)歷了什么？

激烈的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

50歲以上的人對(duì)郵政都有一定的感情，特別是那一抹在城鄉(xiāng)間跳動(dòng)的墨綠色。綠色的自行車、綠色的郵車，還有綠色的制服、綠色的挎包、綠色的郵筒，從城市到鄉(xiāng)村，從平原到世界屋脊，“郵政綠”已在許多人心中扎下了根。

在江蘇南京有個(gè)民國(guó)郵政博物館，館內(nèi)電子屏幕上展示的一張民國(guó)時(shí)期郵政地圖，那時(shí)的中國(guó)郵政路就已通達(dá)四方，郵局網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地，最遠(yuǎn)可至新疆。

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，中國(guó)郵政獨(dú)占著國(guó)內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)。每每說起中國(guó)郵政，住在四合院里的“老北京們”總會(huì)講一段“郵政情緣”給你聽。投遞員騎著墨綠色的二八自行車，加寬的后架上搭著墨綠色挎包，挎包里是塞得滿滿的郵件、信函和報(bào)紙。人未到，自行車鈴聲和郵遞員洪亮的聲音已先傳進(jìn)院里：“11號(hào)報(bào)紙、張曉紅，信、莒一強(qiáng)帶印戳……”熟悉的聲音每天都重復(fù)著，也讓人們逐步認(rèn)同了“郵政進(jìn)萬家”的理念。

“那時(shí)，郵政的日子過得很舒服。”一位老郵政回憶，幾乎沒有人不知道中國(guó)郵政，沒有哪個(gè)家庭沒有寄過或收到過信件和包裹，郵政職工也以進(jìn)入郵政為榮。作為信使的郵遞員熟悉所負(fù)責(zé)片區(qū)的每一家情況。按現(xiàn)在的說法，郵遞員腦子里裝的都是片區(qū)居民戶的大數(shù)據(jù)。

加入WTO(世界貿(mào)易組織)后，寄遞市場(chǎng)國(guó)門大開，國(guó)際4大快遞家族迅速進(jìn)入中國(guó)，搶占國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞也在紛爭(zhēng)中崛起，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐步分流。郵政客戶不斷流失，業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入呈下滑趨勢(shì)。人們與郵政的關(guān)系逐漸疏遠(yuǎn)。

為應(yīng)對(duì)包裹運(yùn)送量的增加以及消費(fèi)習(xí)慣的改變，中國(guó)郵政開始改革。1998年郵電分家。2005年，根據(jù)《郵政體制改革方案》，政企分離，成立了國(guó)家郵政局，并組建了郵政集團(tuán)公司。郵政儲(chǔ)蓄銀行、郵政普郵(郵局的信函包裹業(yè)務(wù))、速遞物流成為集團(tuán)公司主要的3大板塊業(yè)務(wù)。

僅就寄遞業(yè)務(wù)而言，雖然郵票、明信片之類的郵政普郵掙不到什么錢，但郵政小包業(yè)務(wù)倒是發(fā)展得很快，通過低價(jià)占領(lǐng)了很大一塊市場(chǎng)。而速遞(EMS)則是直接與民營(yíng)快遞硬碰硬交峰的領(lǐng)域，老國(guó)企的機(jī)制體制無法適應(yīng)“市場(chǎng)新玩法”，備受網(wǎng)友詬病。用業(yè)界專家的話說，民營(yíng)快遞更懂得游擊戰(zhàn)術(shù)，以小快靈的打法占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得了先機(jī)。中國(guó)郵政雖然有過幾次翻身的機(jī)會(huì)，但都沒有抓住，郵政腹背受敵，江河日下，市場(chǎng)份額不足兩位數(shù)。郵政到了非改不可的境地。

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