傳統(tǒng)郵政再露崢嶸 中國郵政究竟經(jīng)歷了什么,?
去年“雙十一”,,不少“剁手黨”發(fā)現(xiàn),最先收到的網(wǎng)購物品竟然是郵政渠道投遞的,。他們在驚訝之余,,也不忘在微信上曬單、點贊:“郵政,,有保障”,、“EMS送來我的第一單,挺感動”,。
傳統(tǒng)郵政一度被唱衰,。從獨占市場到江河日下,再到今天再露崢嶸,,中國郵政究竟經(jīng)歷了什么,?
激烈的同業(yè)競爭
50歲以上的人對郵政都有一定的感情,特別是那一抹在城鄉(xiāng)間跳動的墨綠色,。綠色的自行車,、綠色的郵車,還有綠色的制服、綠色的挎包,、綠色的郵筒,,從城市到鄉(xiāng)村,從平原到世界屋脊,,“郵政綠”已在許多人心中扎下了根,。
在江蘇南京有個民國郵政博物館,館內(nèi)電子屏幕上展示的一張民國時期郵政地圖,,那時的中國郵政路就已通達四方,,郵局網(wǎng)點遍布全國各地,最遠可至新疆,。
在計劃經(jīng)濟年代,,中國郵政獨占著國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)。每每說起中國郵政,,住在四合院里的“老北京們”總會講一段“郵政情緣”給你聽,。投遞員騎著墨綠色的二八自行車,加寬的后架上搭著墨綠色挎包,,挎包里是塞得滿滿的郵件,、信函和報紙。人未到,,自行車鈴聲和郵遞員洪亮的聲音已先傳進院里:“11號報紙,、張曉紅,信,、莒一強帶印戳……”熟悉的聲音每天都重復(fù)著,,也讓人們逐步認同了“郵政進萬家”的理念。
“那時,,郵政的日子過得很舒服,。”一位老郵政回憶,幾乎沒有人不知道中國郵政,,沒有哪個家庭沒有寄過或收到過信件和包裹,,郵政職工也以進入郵政為榮。作為信使的郵遞員熟悉所負責(zé)片區(qū)的每一家情況,。按現(xiàn)在的說法,,郵遞員腦子里裝的都是片區(qū)居民戶的大數(shù)據(jù)。
加入WTO(世界貿(mào)易組織)后,,寄遞市場國門大開,,國際4大快遞家族迅速進入中國,搶占國際快遞業(yè)務(wù),。國內(nèi)民營快遞也在紛爭中崛起,,國內(nèi)市場逐步分流,。郵政客戶不斷流失,業(yè)務(wù)量與業(yè)務(wù)收入呈下滑趨勢,。人們與郵政的關(guān)系逐漸疏遠,。
為應(yīng)對包裹運送量的增加以及消費習(xí)慣的改變,中國郵政開始改革,。1998年郵電分家,。2005年,根據(jù)《郵政體制改革方案》,,政企分離,,成立了國家郵政局,并組建了郵政集團公司,。郵政儲蓄銀行,、郵政普郵(郵局的信函包裹業(yè)務(wù))、速遞物流成為集團公司主要的3大板塊業(yè)務(wù),。
僅就寄遞業(yè)務(wù)而言,,雖然郵票、明信片之類的郵政普郵掙不到什么錢,,但郵政小包業(yè)務(wù)倒是發(fā)展得很快,,通過低價占領(lǐng)了很大一塊市場。而速遞(EMS)則是直接與民營快遞硬碰硬交峰的領(lǐng)域,,老國企的機制體制無法適應(yīng)“市場新玩法”,,備受網(wǎng)友詬病。用業(yè)界專家的話說,,民營快遞更懂得游擊戰(zhàn)術(shù),以小快靈的打法占領(lǐng)市場,,贏得了先機,。中國郵政雖然有過幾次翻身的機會,但都沒有抓住,,郵政腹背受敵,,江河日下,市場份額不足兩位數(shù),。郵政到了非改不可的境地,。
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