時間：2016-02-24 13:23:43 點擊：次
來源：中華人民共和國海關總署 作者：

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匯總征稅政策推出后，對于企業(yè)而言，其最顯而易見的好處就是人力和物力成本的大幅降低。由于貨物通關時海關不再逐票征稅，而是采用次月初集中打印稅單匯總征繳稅款的模式，從而避免了企業(yè)以往因繳稅、取稅單和遞交相關材料等事由頻繁往返企業(yè)與海關兩地的情況，為企業(yè)節(jié)省了可觀的人力和物力成本。以沈陽關區(qū)的某汽車企業(yè)舉例說明。今年上半年，該企業(yè)申報了進口報關單1300余票。按照以前逐票征稅放行模式操作計算，企業(yè)需往返海關、銀行上千次；就算企業(yè)每10票報關單申報支付一次，在不出現(xiàn)差錯的情況下也需往返海關、銀行百次以上。但在匯總征稅模式下，他們僅需集中辦理6次就可完成全部通關手續(xù)。采用匯總征稅模式，企業(yè)的經(jīng)營成本得到了節(jié)省，同時可以大大減輕相關各節(jié)點的工作量，節(jié)省了寶貴的人力資源。

在采用匯總征稅模式后，企業(yè)資金的使用效率也得到大幅提高。企業(yè)對納稅時間有了自主權(quán)，方便資金的計劃統(tǒng)籌，提高了資金使用效率，緩解了企業(yè)的資金壓力。同時，企業(yè)通關時間也得到大幅縮短。相比較于以往的“先稅后放”模式，匯總征稅的通關時間平均可以縮短3-4天。只要在擔保額度以內(nèi)，企業(yè)便可直接提取貨物，這樣也大大降低了企業(yè)的物流和倉儲成本。以往采用逐票征稅模式時，企業(yè)的一票報關單從預錄入、申報、繳稅、查驗到實物放行約需5-7天，也就是說企業(yè)最快也要等到申報5天以后才能拿到貨物，企業(yè)需自行承擔倉儲費用。采用匯總征稅模式后，只要在銀行保函額度內(nèi)，海關操作端是接單、打印、放行一體化，即刻就能完成放行手續(xù)，企業(yè)隨即就能將貨物提走。這樣就可以大幅縮短通關時間，降低企業(yè)經(jīng)營成本，讓企業(yè)感受到真正的實惠。

四、申請匯總征稅企業(yè)所需資質(zhì)及注意事項

適用“匯總征稅”政策的企業(yè)應是進出口報關單上的經(jīng)營單位。同時，需要滿足海關稅費電子支付系統(tǒng)用戶；企業(yè)類別為一般認證及以上；上一自然年的月均納稅次數(shù)不低于4次；企業(yè)申報符合規(guī)范要求，遵守海關稅收征管法律法規(guī)，納稅及時，為海關征稅提供必要的信息。這里需要注意的有兩點：一是申請開通匯總征稅的企業(yè)必須是報關單上的經(jīng)營單位；二是企業(yè)類別為一般信用企業(yè)及以上，并滿足其他幾項條件的經(jīng)營單位即可向海關申請匯總征稅。

同時，在以下四種情況下，海關有權(quán)取消企業(yè)匯總征稅資格：一是企業(yè)違反海關《匯總操作規(guī)程》列明的有關管理規(guī)定；二是企業(yè)在一個自然年度內(nèi)兩次以上未按照規(guī)定及時繳納稅款；三是在對企業(yè)匯總征稅報關單復審復核中，發(fā)現(xiàn)其存在涉稅問題，且涉稅金額較大或存在重大征管問題；四是海關發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在較大稅收風險。

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