海關(guān)總署解讀-匯總征稅政策
匯總征稅政策推出后,,對(duì)于企業(yè)而言,,其最顯而易見的好處就是人力和物力成本的大幅降低,。由于貨物通關(guān)時(shí)海關(guān)不再逐票征稅,,而是采用次月初集中打印稅單匯總征繳稅款的模式,,從而避免了企業(yè)以往因繳稅,、取稅單和遞交相關(guān)材料等事由頻繁往返企業(yè)與海關(guān)兩地的情況,,為企業(yè)節(jié)省了可觀的人力和物力成本,。以沈陽(yáng)關(guān)區(qū)的某汽車企業(yè)舉例說(shuō)明,。今年上半年,,該企業(yè)申報(bào)了進(jìn)口報(bào)關(guān)單1300余票。按照以前逐票征稅放行模式操作計(jì)算,,企業(yè)需往返海關(guān),、銀行上千次;就算企業(yè)每10票報(bào)關(guān)單申報(bào)支付一次,,在不出現(xiàn)差錯(cuò)的情況下也需往返海關(guān),、銀行百次以上。但在匯總征稅模式下,,他們僅需集中辦理6次就可完成全部通關(guān)手續(xù),。采用匯總征稅模式,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本得到了節(jié)省,,同時(shí)可以大大減輕相關(guān)各節(jié)點(diǎn)的工作量,,節(jié)省了寶貴的人力資源。
在采用匯總征稅模式后,,企業(yè)資金的使用效率也得到大幅提高,。企業(yè)對(duì)納稅時(shí)間有了自主權(quán),方便資金的計(jì)劃統(tǒng)籌,,提高了資金使用效率,,緩解了企業(yè)的資金壓力。同時(shí),,企業(yè)通關(guān)時(shí)間也得到大幅縮短,。相比較于以往的“先稅后放”模式,匯總征稅的通關(guān)時(shí)間平均可以縮短3-4天,。只要在擔(dān)保額度以內(nèi),,企業(yè)便可直接提取貨物,這樣也大大降低了企業(yè)的物流和倉(cāng)儲(chǔ)成本,。以往采用逐票征稅模式時(shí),,企業(yè)的一票報(bào)關(guān)單從預(yù)錄入、申報(bào),、繳稅,、查驗(yàn)到實(shí)物放行約需5-7天,,也就是說(shuō)企業(yè)最快也要等到申報(bào)5天以后才能拿到貨物,企業(yè)需自行承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。采用匯總征稅模式后,,只要在銀行保函額度內(nèi),海關(guān)操作端是接單,、打印,、放行一體化,即刻就能完成放行手續(xù),,企業(yè)隨即就能將貨物提走,。這樣就可以大幅縮短通關(guān)時(shí)間,降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,,讓企業(yè)感受到真正的實(shí)惠,。
四、申請(qǐng)匯總征稅企業(yè)所需資質(zhì)及注意事項(xiàng)
適用“匯總征稅”政策的企業(yè)應(yīng)是進(jìn)出口報(bào)關(guān)單上的經(jīng)營(yíng)單位,。同時(shí),,需要滿足海關(guān)稅費(fèi)電子支付系統(tǒng)用戶;企業(yè)類別為一般認(rèn)證及以上,;上一自然年的月均納稅次數(shù)不低于4次,;企業(yè)申報(bào)符合規(guī)范要求,遵守海關(guān)稅收征管法律法規(guī),,納稅及時(shí),,為海關(guān)征稅提供必要的信息。這里需要注意的有兩點(diǎn):一是申請(qǐng)開通匯總征稅的企業(yè)必須是報(bào)關(guān)單上的經(jīng)營(yíng)單位,;二是企業(yè)類別為一般信用企業(yè)及以上,,并滿足其他幾項(xiàng)條件的經(jīng)營(yíng)單位即可向海關(guān)申請(qǐng)匯總征稅,。
同時(shí),,在以下四種情況下,海關(guān)有權(quán)取消企業(yè)匯總征稅資格:一是企業(yè)違反海關(guān)《匯總操作規(guī)程》列明的有關(guān)管理規(guī)定,;二是企業(yè)在一個(gè)自然年度內(nèi)兩次以上未按照規(guī)定及時(shí)繳納稅款,;三是在對(duì)企業(yè)匯總征稅報(bào)關(guān)單復(fù)審復(fù)核中,發(fā)現(xiàn)其存在涉稅問(wèn)題,,且涉稅金額較大或存在重大征管問(wèn)題,;四是海關(guān)發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在較大稅收風(fēng)險(xiǎn)。
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