馬云:亞布力論壇遭“圍攻” 留下萬字干貨
馬云在亞布力論壇遭到了現(xiàn)場嘉賓的“圍攻”:十余位嘉賓就與騰訊競爭、蘋果支付進(jìn)入中國,甚至春晚敬業(yè)福等話題進(jìn)行了不間斷發(fā)問。
2月20日上午,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云應(yīng)邀出席亞布力論壇,并做了專場演講。
論壇現(xiàn)場,馬云被問到如何看待京東CEO劉強(qiáng)東關(guān)于傳統(tǒng)企業(yè)砍掉電商部門的呼吁。馬云回應(yīng),“還有什么東西比砍部門更容易的事情,如果做企業(yè)家,做企業(yè)永遠(yuǎn)挑最容易的事情,這個(gè)企業(yè)怎么做得好。”他認(rèn)為,“電商不是一個(gè)零售的渠道,不是一個(gè)銷售的方式,而是一個(gè)思想觀念的進(jìn)步,這種進(jìn)步就像用電和燒柴的區(qū)別。所以我覺得,不是電商部門要關(guān)掉,而是思考如何把電商部門做得更強(qiáng)大,真正以客戶需求為導(dǎo)向。”
隨后的論壇環(huán)節(jié),馬云還遭到了現(xiàn)場嘉賓的“圍攻”:十余位嘉賓就與騰訊競爭、蘋果支付進(jìn)入中國,甚至春晚敬業(yè)福等話題進(jìn)行了不間斷發(fā)問。
以下為馬云演講實(shí)錄:
早上好!很多人都去滑雪,我沒有去,我第一次學(xué)滑雪是在亞布力,亞布力學(xué)完滑雪以后我去了瑞士。因?yàn)樵趤啿剂W(xué)會(huì)了滑雪,我認(rèn)為我在瑞士就可以滑雪,結(jié)果我坐了15分鐘纜車爬到山頂,一看把自己給嚇壞了,我不知道15分鐘可以爬得那么高,一看山的坡度,以及所有的滑雪道根本就找不到道,我根本不敢滑,我就花了將近2個(gè)半小時(shí)走了下來。
其實(shí)有的時(shí)候,我們以為自己知道很多東西、以為自己懂,如果不對未來有敬畏之心,不對未來、對昨天有感恩之情,對今天有爭氣之力,對明天有敬畏之心,我們可能永遠(yuǎn)跌跌撞撞、磕磕絆絆。
看清災(zāi)難,才能樂觀
今天整個(gè)企業(yè)可能碰到了困難,今天大部分人有的困難我都有,而且越來越大,越來越有煩惱。我相信我碰到的很多困難,在座的很多企業(yè)可能還沒碰到。但是怎么辦?選擇了做企業(yè),選擇了做阿里巴巴,選擇了做互聯(lián)網(wǎng),選擇了一幫年輕人一起做這件事情,你只能堅(jiān)持下去,你自己相信能夠忽悠。我們昨天說了“忽悠是讓自己不相信,而是讓別人相信”,其實(shí)我們不在乎別人信不信,反正我是信了。
阿里走到今天為止要面臨的問題挺多,所以那時(shí)候王石出去爬山,反正我是不去爬。我問他為什么去爬山,他說爬到山頂上可以想得很清楚,我自己坐在馬桶上都能想得很清楚,我每天都在爬山翻雪山,我們所有企業(yè)家天天都在想辦法怎么過雪山、怎么過這個(gè)坎兒那個(gè)坎兒。所以其實(shí)來講,我們對未來必須看清楚災(zāi)難,只有看清楚了災(zāi)難、看清楚困難,知道有災(zāi)難、知道有困難的人,才有資格樂觀,否則是盲目樂觀。你都不知道未來的災(zāi)難在哪里,你的樂觀是盲目的。
所以,我是看了今天的中國經(jīng)濟(jì)形勢對誰都不好,所以這就是好事情,如果就對你不好,那你的災(zāi)難大了。更何況經(jīng)濟(jì)好壞,跟你其實(shí)也沒多大關(guān)系,今天中國經(jīng)濟(jì)有沒有問題,哪個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)沒有問題?都有問題。但是我自己來看,今天我們對經(jīng)濟(jì)恐慌本身,要比經(jīng)濟(jì)問題來的更大。整個(gè)轉(zhuǎn)型升級這么多年,說中國經(jīng)濟(jì)不可持續(xù)這么多年了,說金融危機(jī)我們沒有充分認(rèn)識(shí)到,2008年金融危機(jī)對中國有這么大的影響,金融危機(jī)爆發(fā)其實(shí)就像海嘯一樣,今天在美國然后到了中國,這是一個(gè)過程。
因?yàn)槲覀儧]有做好充分思想準(zhǔn)備,再一個(gè)我們對整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級付出的代價(jià)沒有做好充分準(zhǔn)備,人人都在喊轉(zhuǎn)型升級,但轉(zhuǎn)型升級付出的代價(jià)是有多大,該怎么去做我們也沒做好準(zhǔn)備。但是今天來看,以能源、石油、資源為支撐的整個(gè)經(jīng)濟(jì)下滑,轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)是勢在必行,必須這樣的。
另外一個(gè),判斷經(jīng)濟(jì)好壞,跟GDP其實(shí)關(guān)系不是太大。判斷一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)是否健康,是否有希望就看就業(yè)是否穩(wěn)定,年輕人是否有就業(yè)機(jī)會(huì)。如果年輕人缺乏就業(yè)機(jī)會(huì),這個(gè)經(jīng)濟(jì)哪怕GDP很高也是不行的,今天中國的年輕人就業(yè)還沒有出現(xiàn)問題,如果這個(gè)出現(xiàn)問題,真是大家的災(zāi)難。
中國須成為全世界最大的買家
其實(shí)中國現(xiàn)在出現(xiàn)了三個(gè)新的增長點(diǎn),這三個(gè)新的增長點(diǎn),第一,服務(wù)行業(yè)。第二,消費(fèi)。第三,高科技。這是中國的新“三駕馬車”,如果把前面的傳統(tǒng)與基礎(chǔ)設(shè)施投資,出口導(dǎo)向,加上內(nèi)需稱為馬車的話,那么消費(fèi)、服務(wù)、高科技是三輛奔馳轎車。因?yàn)橹挥羞@么去思考,這也是美國經(jīng)歷過,歐洲經(jīng)歷過,日本經(jīng)歷過我們必須要思考的,中國未來真想要三個(gè)檔次不是馬車的車,那就是把消費(fèi)做起來,把服務(wù)做起來,把高科技做起來,這才是我們要解決的問題。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次