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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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亞馬遜擬收購(gòu)法國(guó)快遞公司

時(shí)間:2016-02-16 10:17:29 點(diǎn)擊:
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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據(jù)法國(guó)出版業(yè)網(wǎng)站載,日前,,亞馬遜已經(jīng)獲得法國(guó)私人包裹快遞公司25%的股份,,全盤收購(gòu)也只是時(shí)間問題。此次收購(gòu)意味著亞馬遜開始自主管理和運(yùn)營(yíng)快遞配送服務(wù),,而不再只依賴法國(guó)郵政,、聯(lián)邦快遞、UPS等第三方快遞公司的服務(wù),。

就亞馬遜而言,,2013年其物流支出為66億美元,而到了2014年,,其物流支出超過(guò)了87億美元,。2015年6月亞馬遜寄送出去的包裹達(dá)到350萬(wàn)份,而如果每份包裹都能節(jié)省出幾美元,,那最后節(jié)省的總數(shù)也是非??捎^的。因此如果擁有獨(dú)立的物流網(wǎng)絡(luò),,將有助于減少亞馬遜由于物流支出增長(zhǎng)過(guò)快而給公司業(yè)績(jī)帶來(lái)的消極影響,。亞馬遜集團(tuán)董事會(huì)主席杰夫·貝佐斯正在努力尋找節(jié)約成本的方法,而自營(yíng)快遞服務(wù)恰恰能幫助亞馬遜降低物流成本,,并且它與亞馬遜云計(jì)算部門AWS的運(yùn)作模式類似,,未來(lái)如果亞馬遜能為其他公司提供快遞服務(wù),就還能創(chuàng)造出新的收入來(lái)源。

“此次對(duì)私人包裹快遞公司的收購(gòu)計(jì)劃并不會(huì)影響到我們和其他公司進(jìn)行的合作,,對(duì)私人包裹快遞公司來(lái)說(shuō),,只給亞馬遜提供快遞業(yè)務(wù)不成問題,但是公司還將由此發(fā)展其他商業(yè)投資”,,私人包裹快遞公司一位發(fā)言人介紹道,。但其實(shí)作為亞馬遜新收購(gòu)的子公司,私人包裹快遞公司尚未達(dá)到接收過(guò)去所有訂單的規(guī)模,。

不僅如此,,據(jù)悉,杰夫·貝佐斯正在與波音公司進(jìn)行洽談,,計(jì)劃租賃20架波音767飛機(jī)以解決困擾亞馬遜已久的物流堵塞問題,。亞馬遜計(jì)劃打造自己的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),以避免受到貨運(yùn)航空公司的延誤,,跟上電子商務(wù)快速發(fā)展的腳步,。對(duì)亞馬遜這一舉措,美國(guó)金融分析師塞巴斯汀稱:“第三方航空公司貨運(yùn)服務(wù)已經(jīng)成為亞馬遜實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的瓶頸,,對(duì)此亞馬遜已經(jīng)受夠了。”

關(guān)鍵字: 亞馬遜,快遞

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