時間：2016-01-13 14:33:45 點擊：次
來源：中國電子商務物流服務網(wǎng) 作者：秋楓

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2015年，對物流行業(yè)來說是不平凡的一年。互聯(lián)網(wǎng)+物流、融資潮、物流模式創(chuàng)新等都在這一年有爆發(fā)性的表現(xiàn)，使傳統(tǒng)物流行業(yè)綻放出了互聯(lián)網(wǎng)時代的風采。2015 年對于 O2O 領域更是是熱鬧的一年，你方唱罷我登場，伴隨著此起彼伏的硝煙和火藥味，精彩不斷，高潮迭起。回顧其今年表現(xiàn)，不得不感嘆互聯(lián)網(wǎng)滲透速度之快，仿佛每個月、每周都有創(chuàng)新和貼心的服務冒出來，開始影響我們的工作和生活。

2015年，從電商投融資市場交易情況來看，IDG資本、紅杉資本中國以及經(jīng)緯中國等資深投資機構在電子商務領域投資活躍，投資階段以天使輪、A輪居多，最受歡迎領域集中于生鮮食品、物流等細分行業(yè)，而最集中地區(qū)依然是北上廣浙四地。「合并」堪稱 2015 年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最重要的關鍵詞。從滴滴快的、58 趕集，到點評美團、攜程去哪兒，都由相殺走向相愛。下一對兒會是誰，不免讓人熱議和期待。

易車+京東+騰訊：最“貴”牽手

2015年1月，汽車電商易車網(wǎng)、騰訊和京東同時宣布，三方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨家資源的形式對易車網(wǎng)投資約13億美元。同時，易車旗下專注于汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺的子公司易鑫資本將獲得京東和騰訊總計2.5億美元的現(xiàn)金投資。

可以想象，易車汽車金融平臺一旦有京東交易數(shù)據(jù)、騰訊社交數(shù)據(jù)及微眾銀行加持，將有效優(yōu)化現(xiàn)有的貸款流程，也許不久的將來，貸款人不用遞交任何紙質材料，動態(tài)授信、產(chǎn)業(yè)鏈金融互聯(lián)網(wǎng)化等也將成為現(xiàn)實。

餓了么傍上“騰訊系” 外賣O2O拼模式的時候到了

餓了么2011年和2013年分別完成A輪、B輪融資，金額為數(shù)百萬美元。2014年5月，獲得大眾點評網(wǎng)領投的8000萬美元D輪融資。在資本的助力下，餓了么實現(xiàn)了高速增長并成為中國最大在線外賣訂餐平臺。1月27日宣布獲騰訊與中信產(chǎn)業(yè)基金、京東、大眾點評、紅杉資本聯(lián)合投資3.5億美元。餓了么還將與合作方達成深度合作，融資完成后，餓了么將繼續(xù)保持獨立運營，并成為我國最大在線外賣訂餐平臺。

餓了么CEO張旭豪說，餓了么的目標是成為O2O上門服務領域集合流量、物流、支付場景這樣三位一體的綜合性平臺。餓了么的定位是餐飲外賣行業(yè)的淘寶，除了自建物流之外，也與本身有配送隊伍的餐館合作，并且也將積極引入社會第三方配送隊伍。在線外賣訂餐已成為高頻使用的移動互聯(lián)網(wǎng)O2O入口，此次騰訊入股“餓了么”，正是看中餓了么的市場地位，以及O2O潛在的市場紅利。

快的與滴滴背后的“他”

2015年2月14日，情人節(jié)這天，滴滴打車和快的打車選擇這個吉日，duang地一聲閃婚了，這有點讓人跌破眼鏡。中國市場，年年上演楚漢相爭，三國演義，百團大戰(zhàn)，千O撕逼。一線將士的血拼與恩仇，高管團隊間觸及靈魂的笑罵，讓理性的資本在思考“1+1大于2”的時候，欲罷不能，又裹足不前。那么，現(xiàn)在是童話來了嗎？

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