時間：2016-01-13 14:33:45 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：秋楓

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2015年,，對物流行業(yè)來說是不平凡的一年?；ヂ?lián)網(wǎng)+物流,、融資潮、物流模式創(chuàng)新等都在這一年有爆發(fā)性的表現(xiàn),，使傳統(tǒng)物流行業(yè)綻放出了互聯(lián)網(wǎng)時代的風(fēng)采,。2015 年對于 O2O 領(lǐng)域更是是熱鬧的一年，你方唱罷我登場,，伴隨著此起彼伏的硝煙和火藥味,，精彩不斷，高潮迭起,?；仡櫰浣衲瓯憩F(xiàn)，不得不感嘆互聯(lián)網(wǎng)滲透速度之快,，仿佛每個月,、每周都有創(chuàng)新和貼心的服務(wù)冒出來，開始影響我們的工作和生活,。

2015年,，從電商投融資市場交易情況來看，IDG資本,、紅杉資本中國以及經(jīng)緯中國等資深投資機(jī)構(gòu)在電子商務(wù)領(lǐng)域投資活躍,，投資階段以天使輪、A輪居多,，最受歡迎領(lǐng)域集中于生鮮食品,、物流等細(xì)分行業(yè)，而最集中地區(qū)依然是北上廣浙四地,?！负喜ⅰ箍胺Q 2015 年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最重要的關(guān)鍵詞。從滴滴快的、58 趕集,，到點(diǎn)評美團(tuán),、攜程去哪兒，都由相殺走向相愛,。下一對兒會是誰,，不免讓人熱議和期待。

易車+京東+騰訊：最“貴”牽手

2015年1月,，汽車電商易車網(wǎng),、騰訊和京東同時宣布，三方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨(dú)家資源的形式對易車網(wǎng)投資約13億美元,。同時，易車旗下專注于汽車金融互聯(lián)網(wǎng)平臺的子公司易鑫資本將獲得京東和騰訊總計(jì)2.5億美元的現(xiàn)金投資,。

可以想象,，易車汽車金融平臺一旦有京東交易數(shù)據(jù)、騰訊社交數(shù)據(jù)及微眾銀行加持,，將有效優(yōu)化現(xiàn)有的貸款流程,，也許不久的將來，貸款人不用遞交任何紙質(zhì)材料,，動態(tài)授信,、產(chǎn)業(yè)鏈金融互聯(lián)網(wǎng)化等也將成為現(xiàn)實(shí),。

餓了么傍上“騰訊系” 外賣O2O拼模式的時候到了

餓了么2011年和2013年分別完成A輪,、B輪融資，金額為數(shù)百萬美元,。2014年5月,，獲得大眾點(diǎn)評網(wǎng)領(lǐng)投的8000萬美元D輪融資。在資本的助力下,，餓了么實(shí)現(xiàn)了高速增長并成為中國最大在線外賣訂餐平臺,。1月27日宣布獲騰訊與中信產(chǎn)業(yè)基金、京東,、大眾點(diǎn)評,、紅杉資本聯(lián)合投資3.5億美元。餓了么還將與合作方達(dá)成深度合作,，融資完成后,，餓了么將繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)營，并成為我國最大在線外賣訂餐平臺,。

餓了么CEO張旭豪說,，餓了么的目標(biāo)是成為O2O上門服務(wù)領(lǐng)域集合流量、物流,、支付場景這樣三位一體的綜合性平臺,。餓了么的定位是餐飲外賣行業(yè)的淘寶,，除了自建物流之外，也與本身有配送隊(duì)伍的餐館合作,，并且也將積極引入社會第三方配送隊(duì)伍,。在線外賣訂餐已成為高頻使用的移動互聯(lián)網(wǎng)O2O入口，此次騰訊入股“餓了么”,，正是看中餓了么的市場地位,，以及O2O潛在的市場紅利。

快的與滴滴背后的“他”

2015年2月14日,，情人節(jié)這天,，滴滴打車和快的打車選擇這個吉日，duang地一聲閃婚了,，這有點(diǎn)讓人跌破眼鏡,。中國市場，年年上演楚漢相爭,，三國演義,，百團(tuán)大戰(zhàn)，千O撕逼,。一線將士的血拼與恩仇,，高管團(tuán)隊(duì)間觸及靈魂的笑罵，讓理性的資本在思考“1+1大于2”的時候,，欲罷不能,，又裹足不前。那么,，現(xiàn)在是童話來了嗎,？

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