快遞止于鄉(xiāng)鎮(zhèn),?阿里的“兩元”農(nóng)村物流賬本
截至目前,,村淘的上行(農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城)布局還沒完成,,已有網(wǎng)點(diǎn)人員剛剛到位。有的百姓要從農(nóng)村寄包裹給城里的孩子,,村淘都是免費(fèi)給捎帶出來,。孫利軍預(yù)計(jì),等上行量大到一定程度,,當(dāng)越來越多的人在農(nóng)村開網(wǎng)店,,就有大量包裹寄往城市,。比如,有100個(gè)村的郵包被集聚到縣城,,村淘發(fā)現(xiàn)其中有1000個(gè)包裹的目的地是上海,,就打包這1000個(gè)包裹一起寄,再在上海進(jìn)行智能分倉,。此事,,下鄉(xiāng)返城車輛從空車狀態(tài)變成載貨狀態(tài),物流成本就能降到很低,。
物流成本也與集聚效應(yīng)密切相關(guān),。孫利軍舉了個(gè)例子;每個(gè)村點(diǎn)平均日包裹數(shù)達(dá)到10單左右,,全國平均物流成本是4元左右,;達(dá)到15單左右,全國平均物流成本是3.5左右,;達(dá)到20單左右,,全國平均物流成本將降到3元左右。
截至目前,,從縣域到農(nóng)村,,農(nóng)村淘寶的下行成本已經(jīng)做到3.5元左右,上行成本只要1.75元,。其中,,沿海地區(qū)的下行成本只要2塊多。與此同期,,中國郵政3公斤以下的郵包,,每單物流成本在15元左右。
快遞小哥茆小輝估摸著,,只要一收快遞費(fèi),,村里八九成村民不會(huì)買賬。孫利軍透露,,未來的目標(biāo)是,,下行成本做到2元左右,上行成本只要1元,。在取消政府,、阿里巴巴補(bǔ)貼的情況下,如果下行的物流成本已經(jīng)降到很低,,老百姓已經(jīng)沒有感知了——這將是全球史無前例的突破,。為了這個(gè)大工程,阿里巴巴每天要為農(nóng)村物流投入50萬元,,并且三年內(nèi)不考慮盈利,。
要想支撐起這個(gè)體系,,村淘在尋求各省決策者的支持。孫利軍透露,,對(duì)于1000-1500平方米的縣域倉儲(chǔ),,有的地方政府提供前幾年“免房租”優(yōu)惠。而山東省濱州市博興縣政府直接對(duì)本縣運(yùn)營半年內(nèi)的村級(jí)服務(wù)站,,給予每月500元的補(bǔ)貼,;第一年,給予承擔(dān)村級(jí)物流配送的公司補(bǔ)貼,,約計(jì)100萬元,。“農(nóng)村淘寶進(jìn)駐的其中10多個(gè)省,已經(jīng)開了省委書記帶著縣委書記的交流會(huì),。”孫利軍說,。
村淘也在提高人效,降低成本,。吳敏芝說,,農(nóng)村那么大,那么分散,,農(nóng)村淘寶團(tuán)隊(duì)加起來卻只有兩三百人,,在集團(tuán)內(nèi)部是用人規(guī)模較小的團(tuán)隊(duì)。這植根于阿里巴巴固有的平臺(tái)型電商模式,,這是農(nóng)村淘寶和其他電商平臺(tái)的縣,、鄉(xiāng)、村網(wǎng)點(diǎn)不同之處——由村淘合伙人(非阿里巴巴員工)負(fù)責(zé)村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營,,并把物流服務(wù)交給阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò),,而菜鳥網(wǎng)絡(luò)并不擁有自營物流,而只是整合落地配送的縣域合作伙伴,,完成縣—村的二段物流,。
今年,農(nóng)村市場難言爆發(fā),。記者獲悉,,“雙11”當(dāng)天村淘有2億多元交易總額(GMV)。與2015年天貓“雙11”的GMV(912億元)相比,,還微不足道,。與擁有線下網(wǎng)點(diǎn)的蘇寧易購直營店在農(nóng)村的銷售業(yè)績(10億元)相比略顯不足。
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