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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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物流抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”機(jī)遇 建立貨運(yùn)新生態(tài)

時(shí)間:2015-11-05 09:17:04 點(diǎn)擊:
來(lái)源:長(zhǎng)城網(wǎng) 作者:

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互聯(lián)網(wǎng)助力物流業(yè)發(fā)展,。

貨運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大“互聯(lián)網(wǎng)物流”登上舞臺(tái)

近年來(lái),,我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展取得了令人矚目的成績(jī),,保持著快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。伴隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,,我國(guó)電商物流發(fā)展迅猛。包括電商自建物流和第三方快遞業(yè)市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,“互聯(lián)網(wǎng)物流”一詞也登上了傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái),。

電子商務(wù)帶動(dòng)物流快遞業(yè)的騰飛

電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了物流快遞業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng),,快遞行業(yè)已成為中國(guó)發(fā)展最為迅速的行業(yè)之一。從2006年到2014年,,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量以平均37%的速度增長(zhǎng),。2006年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量為10億件,。2014年,,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量已達(dá)140億件。從2011年開(kāi)始,,快遞業(yè)務(wù)量以每年超過(guò)50%的速度增長(zhǎng),,2013年達(dá)62.8%。

互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)物流信息化發(fā)展

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,物流信息化發(fā)生了更多顛覆性的變化,。智能手機(jī)出現(xiàn)了替代HHT終端的趨勢(shì)。2014年,,百世匯通自動(dòng)開(kāi)發(fā)了一套業(yè)務(wù)員手機(jī)APP,,使手機(jī)具備掃描、信息入庫(kù),、查找網(wǎng)點(diǎn)信息,、發(fā)布信息等功能,打通了企業(yè)物流信息系統(tǒng)與手機(jī)末端的信息通路,,實(shí)現(xiàn)了信息互動(dòng),。與此同時(shí),各家物流快遞企業(yè)大部分都開(kāi)發(fā)了自己的業(yè)務(wù)APP,,消費(fèi)者在任何地點(diǎn)都可以選擇發(fā)件,。

互聯(lián)網(wǎng)+高效物流讓中國(guó)物流步入快車(chē)道

互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)三四線(xiàn)城市、農(nóng)村消費(fèi)的變化,,擴(kuò)大了物流覆蓋半徑和縱深,。電子商務(wù)縮小了城鄉(xiāng)差距,使農(nóng)村用戶(hù)在網(wǎng)上也可以買(mǎi)到與大城市居民同樣的商品,?;ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)生產(chǎn)、消費(fèi),、物流的改變會(huì)構(gòu)筑新的商業(yè)流通體系,。物流是一個(gè)不斷接力的過(guò)程,是社會(huì)資源實(shí)現(xiàn)合理調(diào)配的過(guò)程,,互聯(lián)網(wǎng)讓社會(huì)信息從不對(duì)稱(chēng)變得對(duì)稱(chēng),,實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的優(yōu)化配置,。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,物聯(lián)網(wǎng),、新一代信息技術(shù),、現(xiàn)代管理科學(xué)技術(shù)等在物流領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用,互聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)互聯(lián),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算將與物流業(yè)深度融合,,讓物流更加“智慧化”,、“智能化”,這些都會(huì)促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與之相應(yīng),,政府管理部門(mén),、物流企業(yè)也要學(xué)會(huì)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維方式來(lái)思考,不斷優(yōu)化行業(yè)的管理,、運(yùn)營(yíng),、市場(chǎng)等各環(huán)節(jié),構(gòu)建高效透明,、信息對(duì)稱(chēng),、價(jià)格公開(kāi)的社會(huì)化現(xiàn)代物流體系,讓中國(guó)物流步入互聯(lián)網(wǎng)+高效物流的快車(chē)道,。

物流業(yè)如何搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”的快車(chē)?

抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”與未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的機(jī)遇

“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的擴(kuò)展,,更強(qiáng)調(diào)與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合,與“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,、“工業(yè)4.0”,、“中國(guó)制造2025”等在理念上是一脈相承的。當(dāng)前,,全球發(fā)達(dá)國(guó)家“重金融,、輕工業(yè)”的思維開(kāi)始扭轉(zhuǎn),紛紛制定國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略,,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)行業(yè)融合,,搶占發(fā)展制高點(diǎn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的最佳機(jī)會(huì)之一,。

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