渝新歐助力中歐易腐商品貿(mào)易 冷鏈物流十年升級機遇
報告明確指出,“新絲綢之路”能否最終成就易腐商品貿(mào)易的成功,取決于能否解決與鐵路相關(guān)的物流產(chǎn)業(yè)上的障礙,并且擁有運行良好的冷鏈供應(yīng)鏈。
首先,中國人均冷鏈容量擁有率低——中國消費者平均每人只擁有0.07立方米冷鏈容量,而美國消費者則人均擁有0.35立方米,因此中國面臨著冷鏈整體容量有限的境況。
其次,中國冷鏈可裝載的產(chǎn)品類別有限——目前主要以水果和海鮮為主,但未來,肉類、奶制品以及谷物也將成為主流,中國應(yīng)加快對上述所有類別的裝載能力。
再次,中國還需要解決多用途、多溫度設(shè)備的開發(fā),以滿足更多不同品種對于溫度的需求。
對此,周彬表示,未來中國可以出現(xiàn)的三種冷鏈企業(yè):國際投資背景的冷鏈企業(yè)、食品加工商和零售商自有的冷鏈企業(yè)以及國內(nèi)冷鏈企業(yè)。
荷蘭合作銀行預計,在2015至2025年間需要投入850億美元來改善中國的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。
此外,在中國,目前通過電子商務(wù)平臺銷售的易腐商品正以每年50%的速度增長,這將為未來的貿(mào)易帶來更多、更廣泛的機遇。
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