瘋狂的跨境電商:2018年海淘規(guī)模將達(dá)1萬億
2014年2月,天貓國際上線,主營各大品牌標(biāo)品;同年4月,京東全球購、街蜜、皇家空港、愛美購上線;8月,亞馬遜直郵上線,以保稅區(qū)+海外直郵+國際精品店+進(jìn)口直采店的模式迅速占領(lǐng)市場;9月,一號海購、聚美海外購、唯品會全球特賣上線。一時間,超過20多家知名電商開始了跨境電商業(yè)務(wù)。
天貓、亞馬遜、京東等傳統(tǒng)電商入局跨境電商是為了維系原有的市場地位,并爭取新的更大市場。他們坐擁大流量,不缺資金,所以在競爭一開始便占有優(yōu)勢。
但他們之間的玩法卻并不同。天貓國際是M2B模式,開放平臺入駐國際品牌。其流量大,直接與海外政府合作、招商便利,也能夠與世界郵政體系進(jìn)行戰(zhàn)略合作,所以其上線便獲得了大量用戶的青睞。
亞馬遜則采用海外直郵的方式,全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈物流體系和豐富的SKU使其吸引了一大批資深的海淘用戶。
京東采取的是自營和B2C結(jié)合的模式,優(yōu)勢在于平臺直接參與貨源組織、物流倉儲買賣流程,銷售流轉(zhuǎn)高,時效性好,通常B2C玩家還會附以“直郵+閃購特賣”等模式補(bǔ)充SKU豐富度和緩解供應(yīng)鏈壓力。一些傳統(tǒng)零售商也采取此類模式,其劣勢在于品類受限,目前此模式還是以爆品、標(biāo)品為主。
除了這些巨頭,以淘世界、洋碼頭、海蜜、街蜜等為代表的C2C模式,在市場上也占有一席之地。其采取海外買手制,海外買手(個人代購)入駐平臺開店,以長尾非標(biāo)品為主。
貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)投資助理?xiàng)盥盾绫容^看好這種模式。她認(rèn)為,C2C模式構(gòu)建的是供應(yīng)鏈和選品的寬度,電商的本質(zhì)還是商業(yè)零售和消費(fèi)者認(rèn)知,“移動電商,與傳統(tǒng)PC端電商不同,有消費(fèi)場景化、社交屬性強(qiáng)的特征,對于豐富的海淘非標(biāo)商品,C2C的平臺效應(yīng)可以滿足碎片化的用戶個性需求,形成規(guī)模。”
值得一提的是春節(jié)前剛拿到1億美元融資的洋碼頭雖是平臺模式,但卻在前端自建物流,C2C和B2C業(yè)務(wù)混雜于一個平臺。洋碼頭2014年的交易流水在6億元左右。
除了洋碼頭,去年拿到投資的還有蜜淘和蜜芽寶貝,兩家創(chuàng)業(yè)公司分別拿到了3000萬美元和6000萬美元投資。近日,蜜芽寶貝又拿到了1.5億美元的融資。相比于天貓國際等,兩家創(chuàng)業(yè)公司業(yè)務(wù)更為聚焦和細(xì)分,主要聚焦于母嬰、美妝等領(lǐng)域。
在細(xì)分市場上,這些創(chuàng)業(yè)型公司已經(jīng)初步具備了與電商巨頭們競爭的能力。
洋碼頭CEO曾碧波曾表示,當(dāng)洋碼頭去融資的時候,每個投資人都會問“你們怎么跟天貓競爭?”正是為了直面競爭,“為了融資,可以犧牲點(diǎn)股份”。
可以預(yù)見的是,未來在跨境電商領(lǐng)域的競爭將越來越激烈。
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