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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)化的先行者——“第六種模式”倉網(wǎng)平臺(tái)

時(shí)間:2015-10-12 17:30:08 點(diǎn)擊:
來源:中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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四、倉網(wǎng)平臺(tái)的創(chuàng)新點(diǎn)

1、倉網(wǎng)平臺(tái)能夠提供強(qiáng)大的品牌支持,授權(quán)園區(qū)使用中鐵物流集團(tuán)品牌,包括LOGO等企業(yè)VI標(biāo)識(shí)系列,擴(kuò)大園區(qū)的行業(yè)知名度和美譽(yù)度;提供覆蓋全國的高品質(zhì)快運(yùn)服務(wù),加盟中鐵物流集團(tuán)后享有可通達(dá)全國2000多個(gè)城市的運(yùn)輸、配送、自提、入倉、查詢、簽單返回、代收貨款等服務(wù),同時(shí)共享集團(tuán)國際運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng),助推企業(yè)發(fā)展;

2、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)推動(dòng)中國物流商業(yè)模式變革,中國物流面向平臺(tái)化整合是必然趨勢,倉儲(chǔ)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化加盟概念,解決了眾多倉儲(chǔ)企業(yè)點(diǎn)狀分布、點(diǎn)狀運(yùn)營、信息孤島的發(fā)展態(tài)勢,各地生產(chǎn)及流通企業(yè)對(duì)異地倉儲(chǔ)的需求可在倉網(wǎng)平臺(tái)快速實(shí)現(xiàn),各地園區(qū)進(jìn)駐的大量企業(yè)則有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)及物流的發(fā)展;

3、提供多維度倉儲(chǔ)服務(wù),存儲(chǔ)管理、倉內(nèi)加工、質(zhì)檢包裝、存貨監(jiān)管,以及為園區(qū)及園區(qū)企業(yè)提供短期資金拆借等金融保理服務(wù),增加園區(qū)營收渠道、加快投資回收,形成閉環(huán)物流生態(tài)圈;

4、提供功能完善的信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多電商平臺(tái)、多信息系統(tǒng)對(duì)接功能及定制化開發(fā),提高園區(qū)信息化管理水平;提供先進(jìn)的管理理念和技術(shù)及電商代運(yùn)營服務(wù),推動(dòng)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí);

5、形成以中鐵物流集團(tuán)品牌為核心的“電商+公路港+現(xiàn)代倉儲(chǔ)+金融=綜合園區(qū)”的行業(yè)領(lǐng)先經(jīng)營模式。

五、倉網(wǎng)平臺(tái)的核心發(fā)展理念

在我國社會(huì)物流成本中,運(yùn)輸成本與保管成本之和約占總成本的近90%。倉網(wǎng)平臺(tái)作為一個(gè)信息即時(shí)共享、倉運(yùn)配一體化的服務(wù)平臺(tái)。將持續(xù)推動(dòng)倉儲(chǔ)業(yè)未來發(fā)展,即“倉儲(chǔ)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化、倉運(yùn)配一體化、倉儲(chǔ)加工標(biāo)準(zhǔn)化”新型發(fā)展模式。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,現(xiàn)代物流化的發(fā)展對(duì)倉儲(chǔ)的要求更高,為滿足各大不同需求,提高操作標(biāo)準(zhǔn)、提升服務(wù)質(zhì)量,倉網(wǎng)平臺(tái)將帶領(lǐng)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)步入轉(zhuǎn)型階段,具體表現(xiàn)在:

(1)傳統(tǒng)單點(diǎn)倉庫轉(zhuǎn)型為適合制造業(yè)、貿(mào)易業(yè)客戶及電商各類目商家的全國平行總倉、總分倉;

(2)單一的倉儲(chǔ)存儲(chǔ)轉(zhuǎn)型為加工運(yùn)配一體化,提供團(tuán)購、分銷的倉內(nèi)加工代運(yùn)營、配送一體化服務(wù);

(3)單純的屬地客戶轉(zhuǎn)型為全國客戶,大大增加了客戶的渠道、資源;

(4)簡單的物業(yè)模式轉(zhuǎn)換為多功能供應(yīng)鏈模式;

(5)傳統(tǒng)的營銷手段轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)+倉儲(chǔ)的營銷模式,營銷渠道增多,資源更廣;

(6)從初級(jí)的普通交易模式轉(zhuǎn)化為證券化運(yùn)作,增多資產(chǎn)變換手法。

六、倉網(wǎng)平臺(tái)的推廣價(jià)值

倉網(wǎng)平臺(tái)作為國內(nèi)唯一一個(gè)倉運(yùn)配一體化的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),符合物流業(yè)平臺(tái)化整合的必然趨勢,倉運(yùn)配一體化、信息數(shù)據(jù)服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等多元化經(jīng)營將是倉儲(chǔ)物流業(yè)新的生存方式;“倉儲(chǔ)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)化”概念,解決了眾多倉儲(chǔ)企業(yè)點(diǎn)狀分布、點(diǎn)狀運(yùn)營、信息孤島的發(fā)展現(xiàn)狀,各地生產(chǎn)及流通企業(yè)對(duì)異地倉儲(chǔ)的需求可在倉網(wǎng)平臺(tái)快速實(shí)現(xiàn),各地園區(qū)進(jìn)駐的大量企業(yè)則有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)及物流的發(fā)展;輸出物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、多維度倉產(chǎn)品等核心軟實(shí)力,提升加盟園區(qū)服務(wù)能力和企業(yè)價(jià)值,拉動(dòng)大量KA客戶入駐,形成客、貨集聚平臺(tái);以中鐵物流集團(tuán)品牌為核心的“電商+公路港+現(xiàn)代倉儲(chǔ)+金融=綜合園區(qū)”的行業(yè)領(lǐng)先經(jīng)營模式。

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