時間：2015-07-16 13:24:15 點擊：次
來源：安潤財經(jīng)網(wǎng) 作者：

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隨著商品經(jīng)濟時代的不斷發(fā)展和升級，特別是電子商務(wù)這一快速發(fā)展的新商品銷售模式的誕生，供應(yīng)鏈和倉儲之間的聯(lián)系變得更為重要,，如何能夠在商品銷售日益增量的情況從供應(yīng)鏈和倉儲物流板塊找到一個平衡點甚至一個發(fā)力點,，已經(jīng)成為眾多電商品牌和商家必須考慮的問題,。

供應(yīng)鏈玩的就是庫存

庫存控制是企業(yè)普遍面臨的難題，大家都在苦苦追尋解決之道。國內(nèi)的很多企業(yè)重視兩端，最終導(dǎo)致企業(yè)只開花不結(jié)果,，銷售額越來越大，而資金流卻很難維持,。供應(yīng)鏈解決的一個根本的問題就是幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型,，提高現(xiàn)金流。比如富士康,、偉創(chuàng)力的利潤也是很薄的,，但是可以轉(zhuǎn)起來，一樣成為世界500強,，所以重要的不在于利潤率的問題,，而是在于可不可以轉(zhuǎn)。當(dāng)周轉(zhuǎn)率提升了以后,，企業(yè)總資產(chǎn)就下降了,，因為庫存是所謂的流動資產(chǎn)，這樣以來,，成本得到了降低，利潤就得到了提升,。確認(rèn)了要提高周轉(zhuǎn)率后,，就要看庫存到底在什么地方，供應(yīng)鏈就是做5個事情,，計劃,、采購、制造,、交付,、退貨，其實這些都是在玩庫存,。比如說汽車廠商和4S店,，4S店把汽車?yán)咭院蟛]有立刻被買走，比如說菲仕朗品牌,，制造出來的產(chǎn)品統(tǒng)一運往亞馬遜,，這還是一個庫存，只是轉(zhuǎn)移了地方而已,。

現(xiàn)代電商營銷思路

無論是傳統(tǒng)還是電商的市場營銷無非分兩個節(jié)點,，新用戶哪里來以及怎么留住老用戶,。營銷推廣訴求也無非幾點：提供什么產(chǎn)品(用戶需求)，潛在用戶是誰(用戶規(guī)模),，目標(biāo)用戶在哪(精準(zhǔn)營銷),，我們的優(yōu)勢(價格、質(zhì)量,、服務(wù),、品牌)，可量化推廣預(yù)期(用戶需求),。

我們拿菲仕朗品牌來做個案例,，菲仕朗定位是中高端廚具品牌，那他所提供的產(chǎn)品是要符合對生活有要求的消費者的使用習(xí)慣,，價格在同等級的商家中定位最便宜,，質(zhì)量按德國標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，物流用亞馬遜智能分倉發(fā)貨,，服務(wù)最快,，售后做足，推出熱享生活的品牌理念,。

電商的推廣手段也層出不窮：線上線下,，SEM、CPS聯(lián)盟,，商務(wù)合作,、渠道代銷，事件營銷等,。怎么留住老用戶也有一定的學(xué)問考究,，用戶忠誠和數(shù)據(jù)營銷。用戶忠誠分為用戶潛在需求挖掘,，新產(chǎn)品線品類拓展,，關(guān)懷政策，用戶體驗,，終身價值最大化,。數(shù)據(jù)營銷就相對簡單多了，DM,、EDM,、SMS、活動,，踩四個機關(guān)就能一網(wǎng)打盡,。

供應(yīng)鏈管理要信息化

為什么產(chǎn)銷協(xié)調(diào)這么困難?市場變化大，生命周期越來越短，由于溝通,、協(xié)調(diào)的不足和風(fēng)險性,，使得每個環(huán)節(jié)的人都沒有信心，直接增加了供應(yīng)鏈的響應(yīng)周期,。因此,，供應(yīng)鏈管理信息化是十分重要的一個突破口。現(xiàn)在很多品牌走跨境,，使供應(yīng)鏈國際化,，但一走出中國，信息就很難捕捉,，對當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)不清楚,、稅法不清楚，市場不清楚,，從客戶那里得到信息又很難,，使得一切未來都有不確定性。因此信息交換又顯得特別重要,，包括訂單,、庫存、物流,、預(yù)測等,，可以通過動態(tài)的信息交互，來推動客戶的需求合理化以及供應(yīng)商的服務(wù)水平提升,。

為消費者服務(wù)的時代

房地產(chǎn)駛?cè)爰t海后,，傳統(tǒng)商場的入場費就貴得嚇人，現(xiàn)在許多商家寧愿把錢投放在營銷策略上,，專注電商然后打價格戰(zhàn),，那這其間的問題在于，通過網(wǎng)購后消費者需要等待一定的周期才能拿到商品,，而商場的購物體驗更便捷更快速。因此無論是廠商還是經(jīng)銷商,，就好比如菲仕朗廚具這樣的傳統(tǒng)行業(yè)駛?cè)腚娚毯?，一樣要考慮到高效的物流配送功能。

今天是消費者為王的時代,。消費者需要的不僅僅是快遞服務(wù),，他們需要更多更高效便捷的物流體驗。而為了凝聚消費者,，物流運輸不僅要低價,，商品更要以最快的速度出庫，也就相當(dāng)于為物流爭取了更多的送貨時間,，實際上,，電商和品牌真正的較量也取決于他們物流的速度,。而倉儲方面也有所轉(zhuǎn)變，廠家或商家更多去選擇使用第三方倉儲物流合一的公司,，以減少自建倉庫的成本,，實現(xiàn)利益雙贏化。

供應(yīng)鏈則是一個更為廣泛的概念,，它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈,、信息鏈、資金鏈,，而且是一條增值鏈,，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝,、運輸?shù)冗^程而增加其價值,，給相關(guān)企業(yè)帶來收益。今天靠傳統(tǒng)的價格差價盈利的企業(yè)會越來越少,，企業(yè)靠供應(yīng)鏈扁平化和增值服務(wù)盈利將成必然趨勢,。