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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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倉(cāng)儲(chǔ)物流在互聯(lián)網(wǎng)的助力下轉(zhuǎn)型

時(shí)間:2015-09-14 16:11:14 點(diǎn)擊:
來(lái)源:半月談網(wǎng) 作者:

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步入“華東一號(hào)”智能倉(cāng)儲(chǔ),首先映入眼簾的是高達(dá)24米的高架立體倉(cāng)庫(kù)。“我們的單位面積存儲(chǔ)量是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的3~5倍,。”宋聲達(dá)說(shuō),。倉(cāng)庫(kù)的商品堆這么高后,,如何分揀?是讓人攀高取貨嗎?答案顯然不是!

節(jié)約土地,向“高”發(fā)展,增加倉(cāng)儲(chǔ)量的同時(shí),取貨則實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,。“這個(gè)過(guò)程中最根本的改變就是從‘人找貨’到‘貨找人’的改變。”宋聲達(dá)表示,,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)是“人找貨”,,就是人在倉(cāng)庫(kù)貨架甬道中尋找訂單貨品;而“貨找人”,則是利用自動(dòng)化設(shè)備將需要揀選的貨品傳送到人工揀選工作臺(tái)進(jìn)行揀選,。

宋聲達(dá)介紹說(shuō),,傳統(tǒng)的“人找貨”揀選的速度是100件/人/小時(shí),而“貨找人”的揀選速度是1000件/人/小時(shí),。這大大節(jié)省了人力,,縮短了揀貨的時(shí)間,而這個(gè)過(guò)程中是全自動(dòng)訂單揀選機(jī)在工作,,減少了人工揀貨的差錯(cuò),。

在國(guó)外,2012年亞馬遜就以7.75億美元收購(gòu)了Kiva機(jī)器人公司,,Kiva機(jī)器人系統(tǒng)實(shí)際上代表著由傳統(tǒng)的“人找貨”向“貨找人”揀選方式的轉(zhuǎn)變,。

高架立體倉(cāng)庫(kù)、高速分揀系統(tǒng)加上輸送帶系統(tǒng)就成了這個(gè)智能倉(cāng)庫(kù)的“骨骼”,。當(dāng)商品從倉(cāng)庫(kù)分揀出來(lái)后,輸送帶系統(tǒng)把貨物直接運(yùn)送到工人手中打包,,進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié),。“我們的輸送帶系統(tǒng)普遍應(yīng)用于庫(kù)內(nèi)收貨,、取貨、分揀,、復(fù)核打包和出貨的所有環(huán)節(jié),,充分保證訂單處理速度和準(zhǔn)確率。”宋聲達(dá)表示,。

而支撐這個(gè)“骨骼”的則是一套先進(jìn)的信息管理系統(tǒng),。宋聲達(dá)說(shuō):“我們的設(shè)備是從德國(guó)進(jìn)口的,但是管理這套設(shè)備的智能化軟件系統(tǒng)是我們自己開(kāi)發(fā)的,,擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。涵蓋了訂單管理系統(tǒng)OMS、車(chē)輛管理系統(tǒng)TMS,、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)CSS,、客戶(hù)結(jié)算系統(tǒng)DMS等模塊,軟件同時(shí)部署在云端和庫(kù)內(nèi)數(shù)據(jù)中心,,處理能力達(dá)到每秒一萬(wàn)個(gè)訂單行,。”

這套系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接了各大電商平臺(tái)和物流運(yùn)輸企業(yè),網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)下單后,,軟件自動(dòng)獲取訂單信息并控制自動(dòng)化設(shè)備執(zhí)行出庫(kù),,直接送到打包員手中,平均訂單履行時(shí)間只需10分鐘,。

創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)物流新生態(tài)

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)如何轉(zhuǎn)型?“互聯(lián)網(wǎng)+”指出了方向,。易觀(guān)智庫(kù)互聯(lián)網(wǎng)分析師馬韜認(rèn)為,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),、信息通信技術(shù)大量涌入傳統(tǒng)物流業(yè),,會(huì)給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊,能夠創(chuàng)造一種新的互聯(lián)網(wǎng)物流生態(tài),。

業(yè)內(nèi)人士表示,,現(xiàn)在國(guó)家鼓勵(lì)在各級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)單元積極推廣應(yīng)用二維碼、無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù),,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與貨物的實(shí)時(shí)跟蹤,、網(wǎng)絡(luò)化管理以及庫(kù)存信息的高度共享,提高貨物調(diào)度效率;鼓勵(lì)應(yīng)用智能化物流裝備提升倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、分揀、包裝等作業(yè)效率,,提高各類(lèi)復(fù)雜訂單的出貨處理能力,。

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