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詳解:菜鳥全線布局快遞大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)五大動作

時間:2015-08-10 08:39:32 點擊:
來源:站長之家 作者:

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仔細(xì)盤點和觀察菜鳥近期以來的一系列動作不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)過兩年的梳理和摸索后,,菜鳥已經(jīng)全線布局快遞大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),。

一、物流預(yù)警雷達

必殺技:迎戰(zhàn)雙11,,高峰期預(yù)測訂單流量流向,。

阿里巴巴到目前為止,最成功的營銷就是創(chuàng)造了雙11這個電商購物節(jié),。自2010年開始,,連續(xù)5年,一次比一次瘋狂,,締造全球紀(jì)錄的單日交易額也產(chǎn)生了巨大的訂單和包裹量,。在經(jīng)歷了2010年和2011年“雙式”的物流洗禮后,阿里巴巴從2012年開始,,啟動了物流預(yù)警雷達系統(tǒng),,旨在幫助快遞合作伙伴提前預(yù)測訂單的流量和流向,從而有效避免爆倉,。

然而,,在2012年天貓雙11預(yù)警雷達系統(tǒng)運行時對服務(wù)器的壓力較大,由于對網(wǎng)點沒有做預(yù)測,,很多物流主要問題集中在網(wǎng)點積壓,,盡管當(dāng)時的雷達線路預(yù)測準(zhǔn)確率達到80%以上,但因為對系統(tǒng)壓力預(yù)估不足,,導(dǎo)致部分?jǐn)?shù)據(jù)同步延遲了20多小時,。

學(xué)費總是要交的。在2013年菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立后,,原阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡(luò)整合,,物流數(shù)據(jù)平臺初步打通,物流預(yù)警雷達也開始進行升級和改造,,新增了區(qū)域和網(wǎng)點預(yù)測等諸多功能,。

付出總有回報。在2013年和2014年的雙11大考中,,菜鳥物流預(yù)警雷達可以說發(fā)揮了巨大的作用,,且深受快遞公司追捧。全新的物流數(shù)據(jù)雷達不僅可以監(jiān)控中轉(zhuǎn)站,,還可以監(jiān)控到行政縣區(qū)和服務(wù)網(wǎng)點的層面,,監(jiān)控范圍從“主動脈”覆蓋到“毛細(xì)血管”,這些數(shù)據(jù)將幫助電商平臺和快遞公司做決策,,通過線路預(yù)測幫助各大快遞公司分撥點不爆倉,,并有利于提升快遞“最后一公里”的服務(wù)質(zhì)量。商家也可以通過數(shù)據(jù)雷達對物流訂單實施管理,,攬收率,、在途率,、簽收率等一目了然。

這是菜鳥在快遞大數(shù)據(jù)方面第一個成功的產(chǎn)品和應(yīng)用,。

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