詳解:菜鳥全線布局快遞大數(shù)據(jù)業(yè)務五大動作
仔細盤點和觀察菜鳥近期以來的一系列動作不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)過兩年的梳理和摸索后,菜鳥已經(jīng)全線布局快遞大數(shù)據(jù)業(yè)務。
一、物流預警雷達
必殺技:迎戰(zhàn)雙11,高峰期預測訂單流量流向。
阿里巴巴到目前為止,最成功的營銷就是創(chuàng)造了雙11這個電商購物節(jié)。自2010年開始,連續(xù)5年,一次比一次瘋狂,締造全球紀錄的單日交易額也產(chǎn)生了巨大的訂單和包裹量。在經(jīng)歷了2010年和2011年“雙式”的物流洗禮后,阿里巴巴從2012年開始,啟動了物流預警雷達系統(tǒng),旨在幫助快遞合作伙伴提前預測訂單的流量和流向,從而有效避免爆倉。
然而,在2012年天貓雙11預警雷達系統(tǒng)運行時對服務器的壓力較大,由于對網(wǎng)點沒有做預測,很多物流主要問題集中在網(wǎng)點積壓,盡管當時的雷達線路預測準確率達到80%以上,但因為對系統(tǒng)壓力預估不足,導致部分數(shù)據(jù)同步延遲了20多小時。
學費總是要交的。在2013年菜鳥網(wǎng)絡成立后,原阿里物流事業(yè)部與菜鳥網(wǎng)絡整合,物流數(shù)據(jù)平臺初步打通,物流預警雷達也開始進行升級和改造,新增了區(qū)域和網(wǎng)點預測等諸多功能。
付出總有回報。在2013年和2014年的雙11大考中,菜鳥物流預警雷達可以說發(fā)揮了巨大的作用,且深受快遞公司追捧。全新的物流數(shù)據(jù)雷達不僅可以監(jiān)控中轉站,還可以監(jiān)控到行政縣區(qū)和服務網(wǎng)點的層面,監(jiān)控范圍從“主動脈”覆蓋到“毛細血管”,這些數(shù)據(jù)將幫助電商平臺和快遞公司做決策,通過線路預測幫助各大快遞公司分撥點不爆倉,并有利于提升快遞“最后一公里”的服務質量。商家也可以通過數(shù)據(jù)雷達對物流訂單實施管理,攬收率、在途率、簽收率等一目了然。
這是菜鳥在快遞大數(shù)據(jù)方面第一個成功的產(chǎn)品和應用。
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