菜鳥入局物流自提業(yè)務(wù) 阿里借機(jī)完善“電商最后一公里”服務(wù)
8月3日,阿里旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)與全國(guó)最大的3家自提柜服務(wù)商及國(guó)內(nèi)6家主流快遞企業(yè)完成簽署三方合作協(xié)議,速遞易、中國(guó)郵政、富友在全國(guó)的4萬(wàn)多個(gè)智能自提柜將逐步開(kāi)放給菜鳥的合作伙伴及阿里巴巴電商交易平臺(tái)消費(fèi)者使用。合作初期試點(diǎn)城市選擇在杭州,圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞等6家快遞公司將成為首批使用成員。這意味著自提柜正式入局電商配送最后一公里。
自提柜作為最后一公里派送的重要補(bǔ)充,也是全行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手合作伙伴全面打通了從商家發(fā)貨到消費(fèi)者收貨整條鏈路的數(shù)據(jù)、客服和結(jié)算三大體系,在完整追蹤全鏈路信息同時(shí),可幫助消費(fèi)者獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。中國(guó)郵政、富友、速遞易是國(guó)內(nèi)最主要的三家自提柜服務(wù)商,在全國(guó)擁有超過(guò)4萬(wàn)個(gè)自提柜,占全國(guó)自提柜總數(shù)的絕大部分。
作為一種智能化的末端物流解決方案,自提柜因在實(shí)際使用過(guò)程中一直叫好不叫座。其中重要原因就是快遞公司、自提柜及商品交易的三方數(shù)據(jù)互相不通。消費(fèi)者需要維權(quán)的時(shí)候,自提柜公司和快遞公司權(quán)責(zé)不易界定,消費(fèi)者疲與折返兩者之間,卻解決不了問(wèn)題。而對(duì)快遞員來(lái)說(shuō),免費(fèi)的自提柜不管用不用,先占上幾個(gè)位置,而使得真正有需求的快遞沒(méi)有存儲(chǔ)空間。
利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),菜鳥網(wǎng)絡(luò)將自提柜、快遞公司、交易平臺(tái)的商家和消費(fèi)者信息全面打通。消費(fèi)者在下單時(shí),可根據(jù)系統(tǒng)自動(dòng)匹配的自提柜地址選擇使用自提柜代收貨,在快遞員把快遞存進(jìn)自提柜后,消費(fèi)者可憑密碼信息自行打開(kāi)柜子取走包裹。
打通數(shù)據(jù)體系的好處是,對(duì)于有真正需求的消費(fèi)者,菜鳥網(wǎng)絡(luò)結(jié)合時(shí)效預(yù)測(cè)和自提柜的使用率預(yù)測(cè)等算法,來(lái)為消費(fèi)者保障預(yù)留空間,有效防止自提柜爆倉(cāng),并且根據(jù)包裹大小提示快遞員那些包裹超標(biāo)就算消費(fèi)者委托也要到門派送。對(duì)此,中通市場(chǎng)總監(jiān)鄭超認(rèn)為,自提業(yè)務(wù)是能給到消費(fèi)者在末端配送上的一種個(gè)性化產(chǎn)品,方便消費(fèi)者根據(jù)自身需求做出選擇,快遞企業(yè)需要與菜鳥做好信息對(duì)稱和互通,在征得消費(fèi)者認(rèn)可和同意的情況下執(zhí)行到位。
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