今年上半年快遞業(yè)務(wù)量同比增長43.3% 民營快遞自建航空
上半年全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長逾四成,在高速奔跑的同時快遞企業(yè)的“飛天夢”也越來越強(qiáng)烈,繼順豐之后圓通航空也注冊成立,順豐機(jī)隊或迎來成倍擴(kuò)張。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國內(nèi)快遞業(yè)要想做大做強(qiáng)并走出去必須發(fā)展航空,企業(yè)也借此發(fā)展高端商務(wù)市場,平衡對低端網(wǎng)購的依賴。
民營快遞紛紛自建航空
近日有消息稱,順豐速運(yùn)旗下的順豐航空公司將從波音訂購25架全貨機(jī),一旦交易達(dá)成,這將是中國航空公司采購的最大單筆貨機(jī)訂單。據(jù)悉,順豐航空于2009年籌建并首航,截至5月底已擁有19架自有全貨機(jī)。
順豐華南地區(qū)公關(guān)部人士對記者表示,公司內(nèi)部對此沒有明確說法。波音方面相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示“即便有訂單,我也不方便透露客戶具體信息”。不過,順豐航空總裁李勝6月底在中國民航發(fā)展論壇上公開講話時曾透露,目前自有貨機(jī)與包機(jī)運(yùn)力規(guī)模大約是40架,內(nèi)部規(guī)劃是在2020年達(dá)到100架。
另據(jù)了解,圓通集團(tuán)旗下的圓通貨運(yùn)航空公司去年獲準(zhǔn)籌建,注冊資本為4億元,基地位于杭州蕭山機(jī)場,今年6月正式取得航空運(yùn)輸經(jīng)營許可,首批引進(jìn)3架貨機(jī),從而成為第二家組建航空公司的民營快遞企業(yè)。圓通方面曾表示,未來3年內(nèi)將實現(xiàn)15架自有飛機(jī)、1000余噸日運(yùn)量的目標(biāo)。此外,申通等民營快遞公司也都表示過對發(fā)展航空快遞的重視。
支撐民營快遞“藍(lán)天”夢的無疑是迅猛增長的業(yè)務(wù)量及市場占有率。據(jù)國家郵政局公布的最新數(shù)據(jù),今年上半年的快遞業(yè)務(wù)量同比增長43.3%。其中民營快遞的業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入占比分別達(dá)87.4%和78.8%,與去年同期相比,提升了4個和5.5個百分點。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在接受記者采訪時則指出,發(fā)展自有航空是中國快遞企業(yè)做大做強(qiáng)的重要一步,“美國快遞企業(yè)有1000多架飛機(jī),中國企業(yè)在這方面還有非常大的差距”。
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