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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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展望“十三五”:中國快遞業(yè)要“內(nèi)外求索”

時間:2015-07-21 08:32:41 點擊:
來源:人民政協(xié)報 作者:

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第二件事是實現(xiàn)向外,。“‘一帶一路’是個大概念,,涉及眾多國家,,推動‘一帶一路’建設(shè)最重要的是互聯(lián)互通,,不只是交通基礎(chǔ)設(shè)施要通,物流也要通,,快遞業(yè)也要加快‘走出去’的步伐,。”高宏峰這樣表示。

那么,,中國快遞業(yè)具備“走出去”的優(yōu)勢嗎,?

“和跨國公司相比,國內(nèi)快遞公司‘走出去’的優(yōu)勢目前并不明顯,,比如美國聯(lián)邦快遞有幾百架飛機,我們要達到這一水平還需要相當(dāng)長的過程,。但目前我們要看到,,‘走出去’是快遞業(yè)發(fā)展的必然。我國跨境電商增速非???,這是我國快遞業(yè)走向國際化的一個很好契機??爝f企業(yè)要抓住這一難得的機遇,,及早謀劃,從長計議,,加快‘走出去’的步伐,,力爭在短的時間里,趕超國際領(lǐng)先的快遞企業(yè),。”高宏峰自信表示,。

高宏峰同時認為,中國快遞業(yè)“走出去”會面臨人生地不熟的問題,競爭條件也不算好,,但市場還是要闖,,學(xué)習(xí)和合作都是關(guān)鍵詞。“我有一次去法蘭克福,,看到一些刀具店為中國客人提供買夠金額包郵的業(yè)務(wù),,當(dāng)場就打包發(fā)回國內(nèi),不用客人拎著上飛機,。經(jīng)過詢問,,得知這是DHL(德國敦豪航空貨運公司)的業(yè)務(wù),同時我們也聽說,,很多國內(nèi)快遞公司也開始布置類似的業(yè)務(wù),。”

當(dāng)然,無論是“走出去”還是接受國外同行的“走進來”,,市場競爭本身都是殘酷的,。高宏峰表示,中國快遞業(yè)“走出去”當(dāng)然要靠自己的能力,,但我們也希望國家給予政策方面的各項支持,,為快遞企業(yè)爭取到“走出去”的良好政策環(huán)境和待遇。中國快遞業(yè)協(xié)會將積極幫助行業(yè)反映訴求,,為企業(yè)爭取更多權(quán)益,。

談到快遞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,高宏峰希望人們對電子商務(wù)和快遞業(yè)的發(fā)展能夠同等重視,,因為這兩個行業(yè)同處一個產(chǎn)業(yè)鏈,,應(yīng)相互促進、共同發(fā)展,,希望快遞企業(yè)注意業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,,在商務(wù)快件和產(chǎn)品物流的業(yè)務(wù)方面下大力氣,實現(xiàn)平衡發(fā)展,,避免因只做電子商務(wù)業(yè)務(wù)導(dǎo)致的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)一頭沉,。

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